ビュイック アポロ

ビュイック アポロ
1973 アポロ
概要
メーカー	ビュイック（ゼネラルモーターズ）
生産	1973–1975
組み立て	リーズ アセンブリ、リーズ、カンザスシティ、ミズーリ州、米国 ノーウッド アセンブリ、ノーウッド、オハイオ州 ヴァン ナイス アセンブリ、ヴァン ナイス、カリフォルニア州、米国 ノース タリータウン、 ニューヨーク、米国 ウィロー ラン アセンブリ、イプシランティ、ミシガン州、米国 オンタリオ州オシャワ、カナダ
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー
ボディスタイル	2ドアクーペ2 ドアハッチバック 4ドアセダン
プラットフォーム	Xボディ
関連している	シボレー ノヴァ ポンティアック ベンチュラ ポンティアック フェニックス オールズモビル オメガ
パワートレイン
エンジン	250 cu in (4.1 L)シボレーI6 350 cu in (5.7 L)ビュイックV8
伝染 ; 感染	3速マニュアル 3速THM350オートマチック
寸法
ホイールベース	111インチ（2,819 mm）[1]
長さ	200.2インチ（5,085 mm）
幅	72.7インチ（1,847 mm）[2]
年表
前任者	ビュイックスペシャル
後継	ビュイック スカイラーク(1976)

ビュイックアポロは、ゼネラルモーターズがビュイック部門向けに1973 年から 1975 年にかけて製造したコンパクトカーです。オールズモビル オメガ、シボレーノヴァ、ポンティアック ベンチュラと同様に、GM X プラットフォームをベースとしていました。この車はギリシャ神話の神アポロにちなんで名付けられました。

クーペ、2ドアハッチバック、4ドアセダンが用意された。2ドアモデルは1975年にスカイラークに改名され、その年はセダンのみがアポロのネームプレートを掲げた。合計112,901台のアポロが製造された。^[3]

アポロは、標準で250立方インチ (4.1 L) のシボレー直列6気筒エンジン、またはオプションで350立方インチ (5.7 L) のビュイックV8エンジンを搭載し、2バレルまたは4バレルのキャブレターを選択可能でした。3速マニュアルトランスミッションが標準で、3速ターボハイドラマティックがオプションでした。オールズモビル260は、 1975年に基本V8オプションとして追加されました。^[4]

アポロの標準装備には、半密閉式冷却システム、フィン付きフロントドラム付き手​​動ブレーキ、スタビライザーバー付きコイルスプリングフロントサスペンション、断熱材と防音材の多用、フロースルー換気システム、フルフォームシート、フロントとリアの灰皿、強化フロントバンパー、カーペット、ルーフドリップモールディング、フロントとリアのホイールオープニングモールディングが含まれていました。^[4]

オプションには、可変比パワーステアリング、パワードラムまたはパワーフロントディスクブレーキ、E78x14バイアスベルトタイヤ、カスタムクロスインテリアトリム、コンビニエンスセンターストレージコンパートメント、チルトステアリングホイール、低フロン検出器スイッチ付きクライメートコントロールエアコン、リアウィンドウデフォッガー（ブロワー）、色付きガラス、運転者用リモコン付きスポーツミラー、フロントとリアに白いアクセントストライプが付いたバンパー保護ストリップ、フロントとリアのバンパーガード、カラーコーディネートされたボディ保護サイドモールディング、デラックスホイールカバー、デラックスワイヤーホイールカバー、クロームメッキスタイルのホイール（ビュイックラリーホイール）、カスタムビニールトップなどがありました。スチールベルトタイヤは1975年に導入されました。^[5]

車のボディには従来のアンテナは取り付けられておらず、代わりにフロントガラスのガラス層に 2 本のワイヤーが埋め込まれていました。

1974 年型アポロは、わずかな違いのみでデビューしました。グリルの上のクローム ストリップとルーフに取り付けられた安全拘束装置が追加されました。1974年型クーペではGSXパッケージが利用可能になりましたが、これは純粋に外観の変更であり、以前のモデルを特徴づけていたパフォーマンスのアップグレードはありませんでした。赤または白のカラーが用意され、ブラック グリル、独自のストライプ、赤いインテリア アクセントが付いた白いビニール バケット シート、ワイヤー ホイール カバーが特徴でした。GSX は直列 6 気筒または 350 V8 のいずれかで利用可能で、他のアポロ モデルで利用可能なオプション装備のいずれかと一緒に注文することができました。

1975年モデルのアポロは4ドアセダンのみで販売され、以前のコーラボトル型に代わる、より箱型のヨーロッパ風の外観を持つ再設計されたXボディシェルを採用した。1976年にはアポロの名称が完全に廃止され、セダンはクーペとハッチバックに再び加わりスカイラークに改名された。^[4]

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