イギリスのG級潜水艦

G9
クラスの概要
名前	Gクラス
ビルダー	HMドックヤード、チャタム アームストロング・ウィットワース、ニューカッスル・アポン・タイン ヴィッカース、バロー・イン・ファーネス スコッツ、グリノック
オペレーター	イギリス海軍
構築済み	1914-1917
使用中	1915-1921
完了	14
キャンセル	1
失った	4
廃棄	10
一般的な特徴
タイプ	潜水艦
変位	703ロングトン（714トン）が浮上 837ロングトン（850トン）が水中に沈んだ
長さ	187 フィート 1 インチ (57.0 メートル)
ビーム	22フィート8インチ（6.9メートル）
下書き	13 フィート 4 インチ (4.1 メートル)
設置電力	1,600  bhp (1,200 kW) (ディーゼル) 840馬力（630kW）（電気モーター）
推進	ヴィッカースディーゼルエンジン2基 電動モーター×2
スピード	14.25ノット（26.39 km/h; 16.40 mph）浮上 9ノット（17 km/h; 10 mph）潜水時
範囲	2,400 海里（4,400 km; 2,800 mi）を12.5ノット（23.2 km/h; 14.4 mph）で浮上
補体	30
武装	18インチ（45cm） 魚雷発射管4基 1× 21インチ（53.3cm）魚雷発射管 3インチ（7.6cm）甲板砲1門

G級は第一次世界大戦中のイギリス海軍のディーゼル電気潜水艦シリーズである。

これらは1914年から1917年の間に進水し、北海とドイツ湾でドイツのUボートに対抗する作戦を目的としていた。

G級潜水艦は、ドイツが海外任務用に二重船殻の潜水艦を建造しているという噂を受けて海軍本部が設計した。この潜水艦は部分的な二重船殻で、全長187フィート1インチ (57.0 m) 、全幅22フィート8インチ (6.9 m)、平均喫水13フィート4インチ (4.1 m) であった。水上での排水量は703英トン (714 t)、水中での排水量は837英トン (850 t) であった。しかし、この設計は実際にはほとんど改善されず、潜水速度が遅いことで有名であった。^{[1] [2]}

このクラスのほとんどの艦は、戦時中は浮力を高めて耐航性を向上させるために艦首を上げていた。

水上航行用には、ほぼ全艇に800ブレーキ馬力（597kW）のヴィッカース 2ストローク8気筒ディーゼルエンジン2基が搭載され、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。これらのエンジンは、世界で初めてコモンレール噴射を採用したものであり、4つのプランジャーポンプを使用して、90°回転ごとに最大3,000ポンド/平方インチ（210バール、21MPa）の圧力を供給し、8つのシリンダーすべてに燃料を供給する「レール」（パイプ）内の燃料圧力を十分一定に保った。^[3] G14は当初フィアット製ディーゼルエンジンを搭載していたが、これはうまくいかず、標準的なヴィッカースエンジンに置き換えられた。当初は、より効率的な4ストロークの MANおよびスルツァー製ディーゼルエンジンをこのクラスの一部に搭載する予定だったが、戦争の勃発により、そのような計画は不可能になった。^[4]潜水時には、各プロペラは420馬力（313kW）の電動モーターで駆動されます。水上では14.25ノット（26.39km/h、16.40mph）、水中では9ノット（17km/h、10mph）の速度に達することができました。水上では、G級は全速力で2,400海里（4,400km、2,800mi）の航続距離がありました。^[5]

当初、この艇は艦首に21インチ (53.3 cm) 魚雷発射管1基、艦幅に18インチ (45 cm)魚雷発射管2基を搭載する予定であった。この仕様は建造中に改訂され、21インチ発射管は艦尾に移動され、艦首に18インチ発射管2基が追加された。これにより、21インチ魚雷2発と18インチ魚雷8発を搭載することになった。G級はまた、3インチ (7.6 cm)甲板砲1基を搭載していた。^[5]

G級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて30名であった。^[5]

合計14隻の船が4つの造船所で建造された。G1からG5はチャタム造船所、G6とG7はアームストロング・ホイットワース、G8からG13はヴィッカース、G14はスコッツ・オン・ザ・クライドで建造された。G15はワイト島カウズのサミュエル・ホワイト造船所に発注されたがキャンセルされた。^[6]

• G1 - 1915年8月14日進水。1920年にスクラップとして売却。
• G2 - 1915年12月23日進水。 1918年10月28日スカゲラク海峡でU-78を沈没。1920年にスクラップとして売却。
• G3 - 1916年1月22日進水。1920年にスクラップとして売却。
• G4 - 1915 年 10 月 23 日発売。1928 年に販売。
• G5 - 1915 年 11 月 23 日発売。1922 年に販売。
• G6 - 1915 年 12 月 7 日に進水。1921 年に販売。
• G7 - 1916 年 3 月 14 日進水。1918 年 10 月 23 日頃、第一次世界大戦で失われた最後のイギリス潜水艦。原因は不明。
• G8 - 1916年5月1日進水。1918年1月14日頃、原因不明で北海で行方不明。
• G9 - 1916年6月15日進水。 1917年9月16日、 HMS Pasleyの誤射により沈没。生存者1名。
• G10 - 1916年1月11日進水。1923年に販売。
• G11 - 1916年2月22日進水。1918年11月22日、濃霧の中、ノーサンバーランド州ホーウィック沖の岩礁に衝突して難破。乗組員2名が船を放棄する際に溺死。
• G12 - 1916 年 3 月 24 日進水。1920 年に販売。
• G13 - 1916年7月18日進水。1917年3月10日、マックル・フラッガ沖でUC-43を沈没。1923年に売却。
• G14 - 1917 年 5 月 17 日に進水。1923 年に販売。
• G15 - 1914年9月30日発注、1915年4月20日キャンセル

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• マッカートニー、イネス（2008年）。第一次世界大戦のイギリス潜水艦。ニューヴァンガード。第145巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 978-1-84603-334-6。

• ウィキメディア・コモンズにあるイギリスのG級潜水艦に関連するメディア