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ブリギッテナウ(ドイツ語: [ bʁiˌɡɪtəˈnaʊ ]ブリギッテナウはウィーンの第20（ドイツ語:20. Bezirk, Brigittenau）です。中心部の北、レオポルドシュタットドナウ運河の間の同じ島にあります。 [ 2 ]ブリギッテナウは、多くの住宅ビルが立ち並ぶ人口密度の高い都市部です。 [ 1 ] [ 2 ]
この地区の名前は、 1645年から1651年の間に建てられたブリギッタ礼拝堂に由来する。
ブリギッテナウは、1870年から1875年にかけて行われたドナウ川の治水によって確保された広大な土地から成り、主要な通りの多くはドナウ川治水委員会の委員にちなんで名付けられています。そのため、特筆すべき歴史的地区は存在しません。ブリギッテナウは1900年に第2区から分離されました。それ以前の構成区は、ショッテナウ、ヴォルフザウ、タボラウ、ツヴィッシェンブリュッケンと名付けられていました。
最も有名なランドマークはミレニアムタワーである。この地区には、アドルフ・ヒトラーがかつてウィーンに住んでいたメルデマン通り寮も含まれている。
ブリギッテナウ地区は、ウィーン市中心部の北東にあるドナウ運河とドナウ川の間にある、古く広い島の北端に位置しています。ドナウ川の北東側、狭いドナウインゼル（「ドナウ島」）の北西に位置しています。地区の平均標高は海抜162.4メートルです。[ 3 ]この地域は元々「ウンターラー・ヴェルト」（ヴェルト＝川の中の島、つまり川の中の低い島）と呼ばれていました。ドナウ川の規制により、地区の性格は大きく変化しました。氾濫原とドナウアルタルムのストックは徐々に消滅しました。ブリギッテナウ地区は5.67平方キロメートル（2.19平方マイル）の面積を占め、ウィーンの面積の1.4%を占めています。これにより、ブリギッテナウはウィーンの行政区の中で下から中位に位置します。その位置により、面積の約21%が水面上にあり、これはウィーンで2番目に高い値です。緑地面積は平均を下回るものの、交通量の多い地域における緑地面積の割合は最も高い部類に入る。南側では、ブリギッテナウ地区は第2区のレオポルドシュタット地区と隣接している。
ブリギッテナウ地区はウィーン盆地の西端に位置しています。ウィーン盆地のより深い背景は、フライシュ岩からなるブリギッテナウ層です。ウィーン盆地の破壊により、ブリギッテナウ層の上部には高さわずか200メートル（660フィート）の層がありますが、ツヴィッシェンブリュッケンでは深さ2,000メートル（6,600フィート）に達します。中期中新世（バーデナー層）には、プールが崩壊し、力のない淡水堆積物（砂と礫岩）が堆積しました。東からは、海が粘土質泥灰岩、砂、藻類を堆積させ、その厚さは東に向かって増加しています。サルマチアン期（後期中新世）には、海洋の作用により汽水性動物相が出現し、粘土質泥灰岩が堆積しました。この層も西から東に向かって厚さが増加しています。今日、ブリギッテナウアー・シュピッツのこの層は地表から10メートル（33フィート）下にあり、ツヴィッシェンブリュッケンでは360メートル（1,180フィート）下にあります。パンノニウムでは、次第に堆積が進む淡水湖がテゲルを堆積させました。ブリギッテナウの地域は、厚さ10 ～15メートル（33～49フィート）の第四紀堆積物で覆われています。下層は主に砂利と砂利の層で構成されています。ハイリゲンシュタット橋、フランツ・ヨーゼフ駅、アウガルテン、貨物駅の間の地域では、これらの層はローム、細砂、黄土のような堆積物で覆われています。瓦礫の堆積物は、氷河期（更新世）の侵食プロセスに由来し、大量の堆積物となりました。この区間では、ドナウ川が広い段丘を削り出しており、ブリギッテナウは「最近の蛇行帯」に位置し、プラーターの段丘の氷河期後の部分を形成している。ドナウ川の河床の洪水と継続的な移動、そして新しい礫堤の形成により、厚さはわずか10～15メートル（33～49フィート）と薄くなっている。礫堆積物の上には、灰色と茶色の氾濫原土壌がある。[ 4 ]
ブリギッテナウの開発地域は、地区面積の 38.7% (ウィーン市全体では 33.32%) を占めています。開発地域における住宅の割合は 64.2% で、事業用地が 21.2%、文化、宗教、スポーツ、公共部門の施設用地が 10.7% を占めています。ブリギッテナウの緑地はわずか 7.9% で、ウィーン市区町村の下位 3 分の 1 に位置しています。緑地の約 66% は公園、22.3% はスポーツおよびレジャーエリアで、残りは小さな庭園や牧草地です。ドナウ運河とドナウ川が地区面積の大部分を占めているため、水域は地区全体の 20.9% を占めています。これは地区としては 2 番目に高い値です。地区内の交通量の多い地域の割合は 32.9% で、ウィーンでは 4 番目に高い値です。[ 5 ]
西側のブリギッテナウはドナウ運河に接しており、この運河によって北西のデーブリング地区、南西のアルザーグルント地区と隔てられています。地区の境界線は右岸に沿って走っており、ドナウ運河の水面はブリギッテナウの区域に含まれます。東側では、ドナウ川の左岸（ドナウ島）がフロリツドルフ地区との境界となっています。ここでも、ドナウ川の水域はブリギッテナウの区域に含まれます。ブリギッテナウ橋の南東では、ブリギッテナウ、フロリツドルフ、ドナウ川、レオポルドシュタットの各地区の境界線を合わせて、南側の境界線がレオポルドシュタットの北側の境界線となります。この境界線はドナウ川を横切り、インシュトラーセ - ドレスナーシュトラーセ - ノルドバーンシュトラーセ - ターボールシュトラーセ - 北西バーンシュトラーセ - ラウッシャーシュトラーセ (アウガルテンの壁) - ヴァスナーガッセ (アウガルテンの壁) とドナウ運河のペリネガッセの線に沿って延びています。
ブリギッテナウは、その名を冠したブリギッテナウとツヴィッシェンブリュッケンという、以前は別々だった 2 つのコミュニティで構成されています。ただし、ツヴィッシェンブリュッケンはレオポルトシュタットとブリギッテナウに分かれています。ツヴィッシェンブリュッケンの南部は現在レオポルトシュタットにあります。東部はドナウ川規制の犠牲となった。
ブリギッテナウは、同名のカタストラルゲマインデの567.67ヘクタール（1,402.7エーカー）の自治体区域のうち、約463.84ヘクタール（1,146.2エーカー）を受け取っています。ドナウ川の水域のみが他の3つのカタストラルゲマインデに属しており、その大部分はフロリツドルフ地区にあります。ドナウフェルトには31ヘクタール（77エーカー） 、フロリツドルフには42.83ヘクタール（105.8エーカー） 、シュヴァルツェン・ラッケナウには30ヘクタール（74エーカー）があります。 地区区域のさらなる内訳は、自治体の集計をまとめた公式統計の国勢調査区域にあります。ブリギッテナウの8 つの国勢調査地区 ( Zählbezirke ) は、カパウン広場、ツヴィッシェンブリュッケン、ブリギッタ広場、ローレンツ ミュラー ガッセ、ヴァレンシュタイン通り、ヴェクストラッセ、ヘーヒシュテット広場、ノルドウェストバーンホフです。
この地域で最初に定住したことが知られているのは、 11世紀のバーベンベルク家の人々である。1096年、レオポルド3世は、彼が創建した聖マリア・ニヴェンブルク修道院（現在のクロスターノイブルク修道院）までこの地域を拡張した。この場所はしばしば譲渡、売却、または賃貸されたため、所有者は頻繁に変わった。
13世紀、この地域は初めて年代記に記録された。ウィーンの人々はこの地域を「ヴェルト」（島）と呼んだ。この地域に最初に定住したのは漁師、猟師、木こりだった。その後、庭師や農民も移住してきた。
1463/64年：シュラーク橋（現在のスウェーデン橋、Schwedenbrücke）が建設された。これは、当時まだ規制されていなかったドナウ川の都心部支流に架けられた最初の恒久的な橋であった。
1529年：最初のオスマン帝国によるウィーン包囲戦。ドナウ川の島々周辺で激しい戦闘が繰り広げられた。
1536年から1540年：トルコ軍の包囲攻撃で家を失った市民に、建築用地が無償で提供された。
1618年～1648年：三十年戦争：1645年4月9日、レンナルト・トルステンソン率いるスウェーデン軍はヴォルフスシャンツェ（狼の巣）を制圧した。しかし、帝国軍は4日間の戦闘でこの地域を奪還した。こうして、現在のブリギッタ・タカペレが記念するブリギッタの聖女が誕生した。
1670年：初めて「ブリギッテナウ」という地名が文献に登場。それ以前の地名は「イム・ヴェルト」、「ショッテナウ」、「ヴォルフザウ」であった。
1683年：第二次ウィーン包囲戦 - 狼の巣と現在のフリーデンスブリュッケ付近での激しい戦闘中に、ブリギッタカペレが破壊された。
1688年～1698年：タボル橋が建設される。「橋の間」を通る新しい道路が建設されたため、ヴォルフス橋はさらに下流に移設された。
1695年：ブリギッタカペレが再建される。
1732年：宮廷猟官局によりキジ飼育場が建設される。 1796年：タボル橋の近くにヨハン・ネポムク礼拝堂が建てられる。
1810年：ブリギッテナウに、工芸品工房、蒸気製材所、消火器工場など、最初の手工業が設立される。
1828年：娯楽施設であるコロッセオが建設される。
1830年：壊滅的な流氷が発生し、ドナウ川で大洪水が起こった。
1834年：別の会場となる「ウニヴェルサム」（現在のユニバース通り）の建設。
1838年：皇帝フェルディナント北鉄道が開通。1837年にはオーストリア帝国（当時ハンガリーを含む）初の蒸気機関車としてフロリツドルフ～ドイチュ＝ヴァグラム間を運行し、1年後にはドナウ川を渡ってプラーターシュテルンの北駅まで延伸した。
1840年：鉄道に乗った最初の馬たちが、現在のイェーガー通り（旧タボルのイェーガー通り）を通って「コロッセオ」へと向かった。
1846年：残存する河畔林の伐採、地区北部への苗圃（フォアガルテン通り）の建設。
1848年：オーストリア帝国で起きた1848年の革命は、ウィーンにも影響を与えた。フランクフルト国民議会議員でケルン生まれのロベルト・ブルムは、民主化運動を支援するためウィーンへ向かった。ウィーン蜂起鎮圧後、彼はオーストリア帝国軍によってブリギッタヴァルトで処刑された。
1850年：ドナウ運河とドナウ川に挟まれたブリギッテナウ地区が、ウィーン市レオポルツシュタットとして編入された。ここはウィーン市の第2区であった。
1862年：大規模な洪水が発生し、これが1870年に始まるウィーン・ドナウ川の治水事業の最終的なきっかけとなった。
1867年：ブリギッタ教会の建設が始まる。
1870年、ドナウ川の治水工事、および現在のタボル近郊の旧「ウニヴェルズムス」跡地に北西駅が建設された。
1871年：北西鉄道橋とブリギッタ橋（現在の平和橋）が建設された。
1873年：北鉄道橋（Nordbahnbrücke）が建設され、北西駅の建設が完了した。
1874年：ブリギッタ教会と、ドナウ川の新しい河床（1875年以降は水が流れるようになった）に架かるカイザー・フランツ・ヨーゼフ橋（現在のフロリツドルファー橋）が開通。
1875年：新しいドナウ川の河床が完成。ドナウ川の治水工事により、広大な新たな建築用地が創出された。
1883年～1884年：ドナウ運河にカイザー・フランツ・ヨーゼフ橋（現在のハイリゲンシュテッター橋）が建設される。
1886年：ウィーン・シュタマースドルフ間の蒸気路面電車が開通。現在の第21区へと続く路線は、イェーガー通り、シュトロム通り、マルヒフェルト通りを通り、カイザー・フランツ・ヨーゼフ橋を渡る。
1897年、ウィーン初の電気路面電車が開通。「トランスヴァーサリーニエ」（現在の5号線）は、ウィーン北線、北西線、フランツ・ヨーゼフ線、西線の各駅を結んでいる。第2区から出発し、アウガルテン（ラウシャー通り）とヴァレンシュタイン通りを通り、ブリギッタ橋（現在の平和橋、フリーデンスブリュッケ）を通って第9区に入る。ドナウ運河とドナウ川本流の合流点では、1873年以来、必要に応じて水流を調整する浮堰（シュヴィムトール）が設置されていた。1894年から1898年にかけて、オットー・ワグナーは代わりにヌスドルフ堰と閘門を建設した。
1900年：1900年3月24日、カール・リューガー市長の時代、ブリギッテナウ派の政治家の要請により、ブリギッテナウはレオポルドシュタットから分離されました。市議会はブリギッテナウをウィーンの第20区と宣言しました。この番号は1904年までウィーンで最も大きい区番号として残りました。
1906年: ブリギッタ広場にアムツハウスがオープン。
1906年：7月7日、アントン・カラスがレイシュトラーセ46番地の家で生まれる。彼は1948年に映画『第三の男』でハリー・ライムのツィターのテーマ曲を演奏したことで有名になる。
1907年：当時路面電車3番線、34番線、V番線のサービスステーション（ウィーンではレミーズとも呼ばれる）がヴェクシュトラーセに開設される。
1910年：シュタマースドルフ行きの蒸気路面電車は、電気路面電車（Straßenbahn）31番線に置き換えられた。
1912年：皇帝フランツ・ヨーゼフ橋（現在のフロリツドルファー橋）の再建工事が始まった。橋が開通したのは、第一次世界大戦終結後の1922年以降であった。
1913年：北西駅のホールで、帝国評議会（Reichsratsabgeordnete ）の社会民主党員であるフランツ・シューマイヤーが、パウル・クンシャク（キリスト教社会政治家レオポルド・クンシャクの弟）によって殺害された。
1914年：サシャ・コロヴラート＝クラコフスキー伯爵によりサシャ・フィルムが設立され、ブリギッテナウのトロイシュトラーセ76番地で最初の製作が開始される。
民間団体がウィーン第20区シュトロム通り34番地に病院を設立した。その病院は、いわゆるブリギッタ病院である。
1924年：コミュニティ住宅団地「ウィナルスキー・コート」（ウィナルスキー・ホーフ）が開設される。1921年の計画段階から、アドルフ・ロースやマルガレーテ・シュッテ＝リホツキーといった著名な建築家が関わっている。
1924年～1926年：ドナウ運河の旧ブリギッタ橋が新しい平和橋（フリーデンスブリュッケ）に置き換えられる。
1926年：ローレンツ・ベーラー博士の指揮の下、ヴェーベルガッセに救急病院が設立される。
1929年：ドナウ川に巨大な氷塊が出現。
1932年：フリードリヒ・エンゲルス広場（フロリツドルファー橋付近）にある大規模な市営住宅団地が完成（1930年着工）。
1938:アンシュルス。ウィーンのユダヤ人に対する追放と大量殺人を伴うテロが始まる。カラジャンガッセ学校が最初の強制収容所(サメッラーガー) となる。北西駅 ( Nordwestbahnhof )のホールでは、ナチスの展覧会「退廃芸術」 ( NS-Ausstellung Entartete Kunst ) が開催されます。
1943年：アウガルテン（第2地区、ブリギッテナウとの境界付近）に高射砲塔が建設される。
1944年7月16日：ウィーンに対するアメリカ軍の最初の爆撃により、ブリギッテナウ空母が甚大な被害を受ける。
1945年4月：ベツィルクスアムト、ブリギッタ教会、ライシューレ、その他多くの建物が爆撃で甚大な被害を受け、諸聖人教会（アラーハイリゲン教会）は完全に破壊された。フロリツドルファー橋は撤退するドイツ軍によって爆破された。占領後、ウィーンは4つのセクターに分割され、ブリギッテナウはソ連領となった。
1946年：5月19日、フロリズドルファー橋がマリノフスキー橋（マリノフスキー橋、ウィーンを攻略した第2ウクライナ戦線司令官ロディオン・ヤコブレヴィチ・マリノフスキー元帥にちなんで命名）として再開通する。1956年以降、この橋は再びフロリズドルファー橋と呼ばれるようになる。デーブリンガー橋と平和橋（フリーデンスブリュッケ）が再建される。
1952年：破壊されたノースウェスト駅舎の撤去。
1962年：ウィーン新高速鉄道が開通。北線ブリギッテナウ経由でトライゼンガッセ駅が開設された。後にハンデルスカイ駅が追加された。
1964年：ドナウ運河にベルト橋（ギュルテル橋）が開通。
1972年：ドナウエッシンゲン通りに新しいローレンツ・ベーラー救急病院が開設される。
1977: Allgemeine Unfallversicherungsanstalt (傷害保険)の新しい建物をオープン。
1978年：老朽化した古い橋の隣に、新たに建設されたフロリズドルファー橋が開通。古い橋はその後撤去された。
1979:ヘーレ技術レーランシュタルトのヴェクス通りにTGM ( Technologisches Gewerbemuseum )を建設。
1982年：ウィーンのドナウ川に架かる7番目の橋、ブリギッテナウアー橋が開通。この橋はノルトバーン橋とライヒス橋の間に架かっている。
1996年：ウィーン環状道路とブリギッテナウおよびフロリツドルフを結ぶ地下鉄U6線が開通。地区の端にはイェーガーシュトラーセ駅、ドレスナー通り駅、ハンデルスカイ駅がある。また、1996年には、ドナウ運河沿いのヌスドルファー領地内のデーブリングで境界が変更された。これにより、ブリギッテナウはドナウ運河西側の水辺地域をデーブリングに奪われ、代わりに以前はデーブリングに属していたブリギッテナウの北端がデーブリングに譲渡された。
1999年：ウィーンで2番目に高い建物であるミレニアムタワーが開業。
1869年当時、現在のブリギッテナウを含む地域は、当時のレオポルドシュタットの一部であり、人口はわずか15,922人でした。1875年にドナウ川の治水工事が完了すると、1880年代以降に新たな鉱山地帯が加わったことで人口は大幅に増加しました。1880年代から1890年代にかけて、ブリギッテナウはウィーンで最も急速に成長した地区となり、1910年には人口が101,326人のピークに達しました。第一次世界大戦後、ブリギッテナウの人口は徐々に増加し、特に住宅需要の増加が影響しました。1980年代まで人口は増加を続け、1991年には71,876人と最低水準に達しました。その後、人口流入が再び増加し始め、2007年初頭には82,121人となりました。ブリギッテナウはウィーンで最も人口密度の高い地区の一つです。
2005年の地区人口の年齢構成は、ウィーン市全体の平均よりやや若かった。15歳未満の子供の割合は14.9%で、ウィーン全体の平均（14.6%）よりやや高かった。15歳から59歳までの人口の割合は64.7%（ウィーン：63.4%）で平均を上回ったが、60歳以上の人口の割合は20.5%（ウィーン：22.0%）で低かった。2001年の地区の男女比は、男性が48.6%、女性が51.4%であった。既婚者の割合は41.0%で、市全体の41.2%と比較して、ウィーンの平均よりやや低かった。[ 6 ] [ 7 ]
2005年のブリギッテナウ地区の外国人居住者の割合は26.2%でした（ウィーン市全体では18.7%）。これはウィーンの地区としては3番目に高い値でした。州全体と同様に、2001年までの外国人人口増加率は24.1%でした。2005年の外国人人口の割合が最も高かったのは、セルビアとモンテネグロの国民で、地区人口の約7.0%を占めていました。その他、トルコ人が5.4%、ポーランド人が1.6%、ボスニア人とクロアチア人がそれぞれ1.4%でした。2001年には、地区人口の31.0%がオーストリア国外で生まれていました。言語としては、セルビア語が約9.4%、トルコ語が9.3%、クロアチア語が3.3%でした。[ 6 ] [ 8 ]
外国人の割合が高いため、ブリギッテナウは42.4%で、ローマカトリック信者の割合が最も低い地区の1つでした（ウィーン市全体：49.2%）。地区には4つのローマカトリック教区があり、20の市教区が含まれています。イスラム教徒の割合は14.1%で、ウィーンで2番目に高い値です。また、東方正教会の信者の割合は8.4%で、平均をはるかに上回っています。プロテスタント住民の割合は平均を3.1%下回っています。2001年時点で、地区人口の約24.7%は宗教コミュニティに含まれていませんでした。さらに7.4%は無宗教または別の好みを表明しました。[ 6 ]
SPÖはブリギッテナウでは常に最強の政党だった。1996年、FPÖに大敗を喫し、SPÖの絶対多数は崩れた。FPÖは得票率31.1%でウィーンで3番目に高い得票率を記録した。2001年の選挙では、FPÖの全体的な低迷により、SPÖが絶対多数を取り戻した。この低迷は2005年も続き、FPÖの得票率は16.6%にとどまり、1996年以来15%減少した。しかし、ブリギッテナウはFPÖとSPÖの戦線が激戦を繰り広げる地域だった。次に状況が変わったのは2010年で、SPÖは8.5%減少し絶対多数を失い、現在は47.8%となり、FPÖは11.3%増加して現在は27.9%となった。緑の党は12.0%の得票率で横ばいとなった。オーストリア国民党（ÖVP）は伝統的にブリギッテナウでは小さな役割しか果たしておらず、2010年の選挙では8.5％（ブリギッテナウで10％を下回ったのは史上初）まで支持率を落とし、4番目に強い政党にとどまった。また、新しく設立されたBZÖは2010年の選挙で1.0％の支持率を獲得した。
ブリギッテナウの紋章は2つの部分から構成されています。上部には、かつて独立した町であったブリギッテナウの紋章が描かれています。青い背景に銀色の錨が描かれており、ドナウ川とドナウ運河を航行する船を象徴しています。その下には、かつての町ツヴィッシェンブリュッケンの紋章が描かれています。銀色の背景に赤い舌が描かれ、金色の光輪に囲まれ、5つの金色の星が散りばめられています。この紋章は、橋の守護聖人である聖ヨハン・ネポムクを象徴すると同時に、ドナウ川とカイザーヴァッサー川の間に最初に敷設された地域をも表しています。
この地区には博物館が1つだけあります。ブリギッテナウ地区博物館は、図面、写真、風景、模型などを通して地区の歴史を紹介しています。また、ドナウ川の歴史や特別展示も展示されています。博物館の展示の中心となるのは、商業と産業の歴史、交通と通信、日常生活と社会生活、そして数学者カール・フリードリヒ・ガウスなどです。
ブリギッテナウの土地面積の40 %以上が交通区域である。一方、緑地面積はわずか約10%に過ぎない。[ 9 ] 中でも、広大な敷地を必要とするコンテナターミナルであるノルトヴェストバーンホフとクノーテン・ヌスドルフが最も目立つ。ドナウ川を横断する最も重要な幹線道路が地区内を通っているため、交通量は非常に多い。ドナウ川の上流にある次の橋は 、 50km（30マイル）離れたトゥルン にある。さらに、ブリギッテナウの雇用者の86%は地区内で働いていない。[ 10 ]
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