| 海軍構成 | |
|---|---|
| |
| 設立 | 1831年1月15日 |
| 国 | |
| タイプ | 海軍 |
| 役割 | 海上戦争 |
| サイズ | 1,300 |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | ゼーブルッヘ、ブルージュ、オーステンデ |
| 船のクラス | |
| 司令官 | |
| 司令官 | タンギー・ボットマン師団提督 |
| アドミラル・ベネルクス | ルネ・タス海軍中将 |
| 記章 | |
| 海軍旗 | |
| 海軍ジャック | |
ベルギー海軍は、正式にはベルギー軍の海軍部門(オランダ語:Marinecomponent、[maːˈriːnəkɔmpoːˌnɛnt]と発音 ;フランス語:Composante marine、[kɔ̃pozɑ̃t maʁin]と発音; ‹TFDを参照›ドイツ語:Marinekomponente、[maˈʁiːnəkɔmpoˌnɛntə]と発音)であり、[1] [2] [3] [4]ベルギーの海軍組織である。
歴史
初期の歴史


ベルギー海軍は1831年1月15日に王立海軍(英語:Royal Navy)として創設されました。[5]この部隊はベルギーの歴史を通じて様々な形で活動してきました。
1830年のベルギー革命後にベルギーが独立したとき、オランダ艦隊がスヘルデ 川の河口を封鎖した。この脅威に対処するため、ベルギー議会はコングレとレ・カトル・ジュルネという名のブリガンティーヌ2隻の建造を命じた。ジェラール元帥率いるフランス軍が1832年にアントワープの要塞を占領した後、鹵獲されたオランダの砲艦はベルギー軍に配備された。1840年にベルギー政府はスクーナー船ルイーズ・マリー号、1845年にブリッグ船デュック・ド・ブラバント号を購入した。ルイーズ・マリー号は1849年のリオ・ヌニェス事件に参加した。1862年、ベルギー政府は海軍を放棄し、最小限の海軍政策を追求した。
解散
1862年4月、既存の王立海軍は経済対策として解散された。海軍の人員は小型船の乗組員を擁する「国家海軍部隊」に異動し、フェリーサービスの提供、入港船の検査、海図調査などの非軍事機能に従事した。沿岸および港湾防衛のための適切な海軍サービスの必要性は定期的に提起されたが、アントワープ港に停泊しベルギー陸軍工兵隊のメンバーが乗組員を務める軽武装の砲艦4隻を予備として保持する以上の進展はなかった。[6]
第一次世界大戦
第一次世界大戦勃発時、ベルギーには海軍がなかった(タンガニーカ湖の戦いで臨時の部隊が編成された)が、戦争によりこの方針は変更され、 1917年に駆逐艦隊と水兵隊が創設された。ベルギー海軍の人員はフランスの掃海艇に乗り組み、ベルギーの商船の砲兵を提供した。ベルサイユ条約により、ベルギーには11隻の魚雷艇と26隻の掃海艇が割り当てられた。予算上の理由から、ベルギーは1927年に再び海軍を廃止した。
第二次世界大戦
1939年、ドイツとの新たな戦争の脅威が迫る中、ベルギーは再び海軍を海軍軍団として復活させた。この新しい海軍は、主に小型巡視船と沿岸砲兵部隊で構成され、1940年5月のドイツ侵攻までわずか1年しか持たなかった。18日間の作戦中、トロール船A4は政府の金準備の多くをイギリスに避難させ、他の数隻はダンケルクでの連合軍 撤退を支援した。[7]
第二次世界大戦中、海軍部隊の多くの隊員が、ベルギーの漁師や商船員とともに、ドイツ占領軍と戦うという明確な希望を持って英国に逃れた。英国海軍はこの機会を利用して、ベルギー人を、ほぼ全員がベルギー人の船員で構成される別々のグループに編成した。1940年から1946年まで、英国海軍のベルギー支部は、2隻のコルベット艦(バターカップとゴデティア)、 MMS掃海艇の戦隊、3隻の巡視船(フロンティス、エレクトラ、ケルノット)の乗組員を擁していた。1946年、英国はこれらの船をベルギーに寄贈した。これらの船は、新しいベルギー海軍の主力となった。
冷戦

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ベルギー海軍は1940年代後半から1950年代にかけて、旧米国、英国、英連邦の軍艦の移管により拡大した。ベルギーがNATOに加盟した後、ベルギー海軍の役割は北西ヨーロッパの他の海軍と協力して北海、イギリス海峡、西方接近路の安全確保を支援することとなった。ベルギーが最初に受領した主要な水上艦は、英国から6隻のアルジェリーヌ級掃海艇であった。また、米国からはアジャイル掃海艇とアジュタント掃海艇も受領した。その後の発展は1970年代にベルギー独自設計のヴィーリンゲン級フリゲート艦が建造されたときに起こり、1980年代にはベルギー、フランス、オランダがトリパルタイト級掃海艇を進水させた。[8]
冷戦後
1990年代初頭、冷戦の終結により、ベルギー政府は変化した脅威に対処するため、ベルギー軍の再編を余儀なくされました。これにより、軍の規模が縮小されました。ベルギー海軍に関しては、これらの削減により、ヴィーリンゲン級フリゲート艦1隻が退役し、トリパルティット級機雷掃海艇3隻がフランスに売却されました。2002年、政府は、独立したベルギー王立海軍を廃止し、軍に「単一構造」を課すことを決定しました。以前の海軍は、軍のベルギー海軍構成部隊 ( COMOPSNAV ) となり、一般的にはベルギー海軍とも呼ばれています。
2005年7月20日、ベルギー政府は、当時ベルギー海軍でまだ就役していたヴィーリンゲン級フリゲート艦2隻(ヴィーリンゲンとウェストディープ)の代わりとして、オランダのM級フリゲート艦6隻のうち2隻を購入することを決定した。これらの2隻はブルガリアに売却された。2005年12月21日、オランダ政府はカレル・ドールマン(F827)とウィレム・ファン・デル・ザーン(F829)をベルギーに売却した。2隻の売却額は約2億5000万ユーロだった。この2隻のM級フリゲート艦はベルギー海軍で就役し、レオポルド1世とルイーズ・マリーに改名された。2005年10月、ヴィーリンゲン級フリゲート艦ヴァンデラールは正式にブルガリア海軍に引き渡され、同艦はドラツキ(「大胆な者」)と命名された。同級の残りの艦艇も、ベルギーで近代化改修が完了した後、ブルガリアに移管された。トリパルタイト級機雷掃海艇ミオソティスはツィバルと改名され、その後すぐにブルガリアに移管された。
現在の海軍部隊司令官はヤン・デ・ブールメ少将(2020年9月より)です。
2013年2月、ベルギーがフランスの造船所SOCARENAMに52メートル(171フィート)の巡視船2隻を発注し、2年以内に納入すると発表された。P901 Castorは2014年に、P902 Polluxは2015年初頭に受領された。2隻は2044年から2045年まで運用される予定である。[9]
ミッション
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危機や戦争の際には、ベルギー海軍部隊は同盟国の支援を得て、国際法の原則および人権の侵害から生じる危機に対処し、海軍部隊が資格を有する海域でベルギーの主権を行使し、水中通信回線、主要道路および関連道路を防衛し、空中、地上、水中のあらゆる攻撃から港湾を保護します。
平時においては、ベルギー海軍部隊は以下の役割を果たします。
- 海上でのベルギーの存在を確保するため。
- 我が国の外交と対外貿易を支援するため。
- 同盟国との技術・軍事協力。
- 人道的な活動への参加。
- ベルギーが責任を負っている海域における国家への貢献:
- 海洋調査への貢献。
- 漁業の規制
- 海洋汚染の抑制への貢献。
- 領海支援計画への参加
- 税関と警察の活動への支援
- 難破船の発見。
- 海上での救助活動への参加。
- 商船士官の訓練への貢献
- 領海と排他的経済水域の管理。
- 必要であれば、ハイパーベア医療センターを一般向けに開放する。
- 海上での爆発物の破壊
- 危機や戦争の際に遂行すべき任務の準備。
- 常設の同盟艦隊による海上での抑止力への貢献。
組織
リーダーシップ
ランク
士官階級
その他の階級
艦隊
現役艦隊
注:2024年までに3隻のトリパルタイト級艦がウクライナに寄贈される予定。そのうち1隻はナルシスで、寄贈前に全面的な整備が行われる。ベルギーが基礎訓練を提供し、オランダが乗組員の実地訓練を行う。[14]
注文後発送
航空機
ベルギー航空部隊の 第40ヘリ飛行隊が運用する航空機。
現在の艦隊
将来の航空機
過去の艦隊リスト
1945年以降のベルギー海軍艦艇:
- タコマ級フリゲート
- F910ビクター・ビレット、タコマ級フリゲート艦(1959年に退役、解体)
- ヴィーリンゲン級フリゲート
- F910ヴィーリンゲン、ヴィーリンゲン級フリゲート艦(2007年夏に退役し、ブルガリアに売却)
- F911ヴェストディープ、ヴィーリンゲン級フリゲート艦(2007年10月5日に退役し、ブルガリアに売却)
- F912ヴァンデラール、ヴィーリンゲン級フリゲート艦(2005年に退役し、ブルガリアに売却)
- F913ヴェスヒンダー、ヴィーリンゲン級フリゲート艦(1993年に退役、廃棄)
- トリパルタイト級機雷掃海艇
- M915アスター、三分割機雷掃海艇
- M918ディアンサス、三分割機雷掃海艇(1993年にフランスに売却)
- M919フクシア、三部機雷掃海艇(1993年にフランスに売却)
- M920アイリス、三分割機雷掃海艇(1993年にフランスに売却)
- M922ミオソティス、三分割機雷掃海艇(2007年ブルガリアに売却)
- アルジェリン級掃海艇
- M900アドリアン・ド・ジェルラッシュ(元HMSリバティ、1949年取得、1969年退役)
- M901ジョルジュ・ルコワンテ(i) (元 HMSカドマス、1950 年に取得 – 1959 年に退役)
- M901ジョルジュ・ルコワンテ(ii) (元 HMCSウォレスバーグ、1959 年取得 – 1969 年退役)
- M902ヴァン・ハヴェルベーケ(i) (元 HMSレディ– 1951 年に取得 – 1960 年に退役)
- M903デュフォー(i) (元 HMSファンシー– 1951 年に取得 – 1959 年に退役)
- F903デュフォー(ii) (元 HMCSウィニペグ– 1959 年に取得 – 1966 年に退役)
- M904デ・ブラウワー(i) (元 HMSスパンカー– 1953 年に取得 – 1966 年に退役)
- M905デ・ムーア(元 HMSロザリオ– 1953 年に取得 – 1966 年に退役)

- MSO級掃海艇(アグレッシブ級)
- M902ヴァン・ハヴェルベーケ(ii) (元米海軍MSO522 – 1960年に取得 – 退役)
- M903デュフォー(元米海軍 AM498、元米海軍 MSO522、元ノルウェー海軍 M951ラゲン、1966 年に取得、1985 年に退役)
- M904デブロワー(元米海軍 AM499、元米海軍 MSO499、元ノルウェー海軍 M952ナムセン、1966 年に取得、1993 年に退役)
- M906ブレイデル(元 USN AM504、元 USN MSO504、1956 年に取得 – 1993 年に退役)
- M907アルテベルデ(元 USN AM503、元 USN MSO503、1955 年に取得 – 1985 年に退役)
- M908トリュフォー(元 USN AM515、元 USN MSO515、1956 年に取得 – 1993 年に退役)
- M909ボヴェッセ(元 USN AM516、元 USN MSO516、1957 年取得 – 1993 年退役)
- ピコ(元米海軍 AM497、元米海軍 MSO497、元ポルトガル海軍 M418ピコ、1974 年にスペアパーツとして取得、その後解体され放棄され、就役せず)
- MSC級沿岸掃海艇(米国のMDAPを通じて提供された
26隻のアジュタント級掃海艇を含む)
- M910ダイエスト(1969年に台湾に売却)
- M911 Eeklo (1969 年に台湾に売却)
- M912リール(1969年に台湾に売却)
- M913マーセイク(1969 年に台湾に売却)
- M914ルーセラーレ(1966年にノルウェーに売却)
- M915アルロン(1966年にノルウェーに売却)
- M916バストーニュ(1966年にノルウェーに売却)
- M917シャルルロワ(1969年に台湾に売却)
- M918シントニクラス(1969 年に台湾に売却)
- M919シントトロイデン(1969年にギリシャに売却)
- M920ディクスムイデ(1969 年に台湾に売却)
- M921エルヴェ(1969年にギリシャに売却)
- M922マルメディ(1969年にギリシャに売却)
- M923ブランケンベルゲ(1969年にギリシャに売却)
- M924ラロッシュ(1969年にギリシャに売却)
- M925デ・パンネ(1969年に退役)
- M926メヘレン(研究船に改造 - 退役)
- M927スパ(弾薬輸送船に改造され、A963 に再番号付けされた - 退役してオランダの財団に売却され、博物館船 AMS60ベルニッセとして再就役)
- M928スタヴロ(1987年退役)
- M929強盗(1992年に廃止)
- M930ロシュフォール(1992年に退役)
- M931クノック(1976 年に退役)
- M932ニューポート(1991 年に退役)
- M933コクスアイデ(1991 年に退役)
- M934ヴェルヴィエ(元米海軍 MSC259 – 1972 年に機雷掃海艇に改造 – 1988 年に退役)
- M935ヴルネ(旧 USN MSC260 – 1972 年にマインハンターに改造 – 1987 年に退役)
- MSI級沿岸掃海艇(イギリスのハム級やレイ級に類似)
- M470テムセ(1970年に韓国に売却)
- M471ハッセルト(1989年に退役、1993年にベルギー海軍予備役隊に移管)
- M472コルトレイク(1989 年に退役)
- M473ロケレン(1987 年に退役)
- M474ターンハウト(1991年に退役)
- M475トンヘレン(1991 年に退役)
- M476メルクセム(1992 年に退役)
- M477アウデナールデ(1989 年に退役、アントワープの陸地に保管)
- M478ハースタル(1991年に退役)
- M479フイ(1990年に退役)
- M480セラン(1990年に退役)
- M481トゥルネー(1970年に韓国に売却)
- M482ヴィセ(1991 年に退役)
- M483ウグレ(1992 年に退役、イギリス、ケント州チャタムのメドウェイ川沿いで民間所有(2007 年))
- M484ディナン(1992年に退役)
- M485アンデンヌ(1991年に退役)
- モーター掃海艇105級
- M940(1954年に退役)
- M941(1954年に退役)
- M942(1954年に退役)
- M943(1954年に退役)
- M944(1954年に退役)
- M945(1954年に退役)
- M946(1954年に退役)
- M947(1954年に退役)
- その他の戦闘艦艇
- バーコック(バー級防空艦); 元イギリス海軍 HMS バーコック; 1946 年に取得; 1949 年に返却)
- ブーツマン ジョンソン(掃海艇、元ドイツ海軍 V1001、1944 年に取得、1949 年に退役)
- ブーツマン ジョンソン 2 (掃海艇、元ドイツ海軍 V1300、1948 年に取得、1952 年に退役)
- 巡視船
- P900アイザー(1969年に退役、その後の消息は不明)
- P901レイエ(1983年に退役、個人売却、その後の売却でベルギー王立海軍予備隊が取得)
- P902デンダー(1954年に就役せずに売却)
- P902リベレーション(2011年に退役、2012年にベルギー王立海軍予備隊に寄贈、取得)
- P903ムーズ(1983 年に退役、ブリュッセル王立軍事史博物館に展示)
- P904サンブル(1983年に退役、1985年にベルギー王立海軍予備隊に寄贈)
- P905スヘルデ(1983年に退役、アントワープの陸上に保管)
- P906セモワ(1983年に退役、1985年に個人売却、1992年にスペインのアリカンテで嵐により沈没)
- P907ルペル(1983 年に退役、1985 年に個人売却、現在の所有者によるオーバーホール待ち)
- P908ウルテ(1983 年に退役、1985 年に個人売却、その後の消息は不明)
- 補助船
- A950ヴァルケ少尉(タグボート、1951年建造、1980年退役、個人売却)
- A951ホンメル(港湾タグボート、1953 年にドイツで建造、1999 年に退役)
- A952ヴェスプ(港湾タグボート、1953 年にドイツで建造、1984 年に退役)
- A952 Bij(港湾タグボート、1959年にオランダで建造、1986年に退役)
- A955オイペン(1966年に退役)
- A956クレケル(港湾タグボート、1961 年にベルギーで建造、1986 年に退役)
- A957カミナ(元ドイツ潜水艦母艦ヘルマン・フォン・ヴィスマン、ペナント番号 AP907 および AP957 も使用、1967 年に退役)
- A959ミア(港湾タグボート、1984年に退役)
- A960ゴデティア(MCMロジスティクス&コマンド船、2021年に退役)
- A961ジニア(補給船、1993 年に退役、2007 年に解体)
- A962メッヘレン(元 M926メッヘレン、1963 年調査船に改造、1983 年退役)
- A962ベルギカ(2021年に退役、ウクライナに寄贈)
- A963スパ(元 M927スパ、1978 年に軍需品輸送船に改造、1993 年に退役、売却)
- A963スターン、(元スウェーデン沿岸警備隊艦、1979年起工、2000年ベルギー就役、2014年退役)即応艦
- A964ヘイスト(元 M929ヘイスト、1978 年に補助船に改造、1985 年に M929ヘイストに再改造)
- A983クアトゥール(王室ヨット、2013 年に売却)
- A996アルバトロス(即応艦、2014年に退役)
- A999バーバラ、ホバークラフト(2009年に退役)
- アビラ(王室ヨット、ブリュッセル王立軍事史博物館に展示)
- インガ 1 (タグボート、1959 年建造、1960 年にベルギー領コンゴで放棄)
- MTL551 (モーター輸送船、元米海軍の MTL551、1947 年に取得、1953 年に売却)
- 内陸水路バージ
1945年以降のベルギー海軍航空機
参照
参考文献
- ^ “La Défense” (フランス語)。2016年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月25日閲覧。
- ^ “Defensie” (オランダ語). 2016年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月25日閲覧。
- ^ Pike, John. 「ベルギー - 海軍 / Composante Maritime / Marinecomponent」. globalsecurity.org . 2017年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月7日閲覧。
- ^ 「Allied Maritime Command - National Support Elements」。2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月24日閲覧。
- ^ 「海軍」。王立軍事史博物館。 2020年5月25日閲覧。
- ^ リエヌー、ピエール博士(2015年)。第一次世界大戦におけるベルギー軍。pp.502-503。ISBN 978-3-902526-75-5。
- ^ 「ダンケルク」KLM-MRA Séction Marine。2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月28日閲覧。
- ^ ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。ロンドン:コンウェイ海事出版社。pp. 24–28。ISBN 1-55750-132-7。
- ^ “Un chantier naval français construit les nouveaux patrouilleurs de la Marine”. 2013 年 2 月 5 日。 www.mil.be. 2013 年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年2 月 7 日に取得。
- ^ D-Mitch. 「ポルトガル海軍、チリ海軍、オランダ海軍、ベルギー海軍のカレル・ドールマン(M)級フリゲート艦」 。 2024年3月4日閲覧。
- ^ 「DSEI 2023: ベルギー海軍が巡視船BNS Castorを展示」。Naval Naval News Navy Recognition。2023年9月14日。 2024年3月4日閲覧。
- ^ ab Frans consortium mag nieuwe Belgische mijnenjagers bouwen (オランダ語)
- ^ 管理者 (2024年3月15日). 「ベルギー、ウクライナへの軍事援助を300台のリンクス戦闘車両と3隻の機雷掃海艇で増額 | 国防ニュース 2024年3月 グローバルセキュリティ 陸軍 業界 | 国防セキュリティ グローバルニュース 業界 陸軍 年 2024 | アーカイブニュース 年」.陸軍認識。 2024年3月18日閲覧。
- ^ Fiorenza, Nicholas (2018年5月29日). 「ベルギー、Mフリゲート艦の代替を承認」 www.janes.com. 2018年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月29日閲覧。
- ^ スタッフ、Naval News(2023年4月4日)。「オランダ海軍のASWフリゲート艦、2029年に就役へ」Naval News 。 2024年3月4日閲覧。
- ^ abcdef Gain, Nathan (2024年5月13日). 「ベルギー・オランダのrMCM機雷戦プログラム、遅延に直面」海軍ニュース。 2024年5月15日閲覧。
- ^ ベルギーは3隻目の巡視船を取得する予定(英語)
- ^ Gain, Nathan (2023年3月24日). 「ベルギー海軍、3隻目の沿岸巡視船を調達へ」海軍ニュース. 2024年3月4日閲覧。
- ^ abc Gain, Nathan (2022年9月6日). 「STAR計画:ベルギー海軍に新たな能力が見えてきた」海軍ニュース。 2024年3月4日閲覧。
- ^ Herk, Hans van (2022年1月13日). 「ベルギー空軍向けの新型ヘリコプター」www.scramble.nl . 2024年3月4日閲覧。
さらに読む
- ルイ・ルコント(1945年)。ラ・マリン・ド・ゲール・ベルヘ (1830–1940)。ブリュッセル:ルネサンス・デュ・リーブル。OCLC 18663047。
- ヴァン レムドンク、ジャスパー (2000)。ベルギー海兵隊、1939 ~ 1940 年。エルペ:デ・クライゲル。ISBN 9789072547873。
- クリスチャン・コーニンクス(2020)。De Belgische Marine sedert 1946 : Een geschiedenis。ティエルト: ラヌー。ISBN 9782390251491。
- デロージュ、パスカル。ステルケンドリーズ、ジャン=ミッシェル (1997)。 「勇敢な海兵隊とプチ・ナヴィールの歴史。ヨーロッパの海兵隊」。軍事史レビュー。206 (1): 111–122。土井:10.3406/rharm.1997.4634。
外部リンク
- 海軍部隊の公式ウェブサイト(オランダ語) (フランス語)
- http://zm-fn.blogspot.com/、フランス語で当社の古い船舶の写真を掲載した非公式ブログ。
