バーニー・M・ジャイルズ

バーニー・マッキニー・ジャイルズ
バーニー・ジャイルズ（右端）と同僚の空軍将軍カーティス・ルメイ、エメット・オドネル、そして「ハップ」アーノルド（ネクタイ姿）
生まれる	(1892-09-13)1892年9月13日 テキサス州ミネオラ
死亡	1984年5月6日(1984-05-06)（享年91歳） テキサス州サンアントニオ
埋葬地	フォートサムヒューストン国立墓地[1]
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ陸軍航空隊 アメリカ陸軍航空隊
勤続年数	1917–1946
ランク	中将
コマンド	第4空軍 第20空軍
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	殊勲章 （2）[2] 殊勲飛行十字 章 （3） 海軍殊勲章 大英帝国勲章ナイト・コマンダー（英国） 雲旗勲章（中華民国） メキシコ軍事功労勲章

バーニー・マッキニー・ジャイルズ（1892年9月13日^[3] - 1984年5月6日）は、戦略爆撃の理論と実践の発展に貢献したアメリカの軍人である。ジャイルズは第二次世界大戦中に確立された爆撃機の教義の枠を超え、アメリカ陸軍航空隊が使用する戦闘機^[4]の長距離性能を開発した。ジャイルズは第4空軍の司令官を務め、その後太平洋地域で第20空軍の司令官を務めた。1945年、ジャイルズはイギリス国王ジョージ6世から大英帝国勲章名誉騎士団長に任命された。^[4]

バーニー・マッキニー・ジャイルズは1892年、テキサス州ミネオラ近郊の農場でリチャード・ポートロック・ジャイルズとルイザ（リード）・ジャイルズの息子として生まれた。 ^[1]彼と一卵性双生児のベンジャミン・フランクリン・ジャイルズはともにイースト・テキサス師範大学に入学し、3年間教師を務めた。^[1]双子の兄弟はともにテキサス大学オースティン校で法律を学んだが、第一次世界大戦がヨーロッパで始まった。ベンジャミン・ジャイルズはカナダに行き、イギリス陸軍航空隊への入隊を模索した。その後アメリカが直接介入し、兄弟はともにアメリカ陸軍航空隊に入隊し、ベンジャミンは士官候補生として1917年4月に少尉に昇進し、 ^[5]バーニーは1917年8月に飛行士候補生となった^。[5]ジャイルズは1918年4月に少尉に昇進し、1年間フランスで第168航空隊に所属して飛行した。ジャイルズは1919年9月に辞任し、^[6]ベンジャミンは10月に辞任した。^[5]

双子は1年後に任務に復帰し、ベンジャミンは1920年3月^[5]、バーニーは1920年10月に復帰した。ジャイルズは副技師として、最初はテキサス州ダラスの航空修理基地で、その8か月後にはサンアントニオ航空中間基地で勤務した。ジャイルズは1921年4月に中尉となり、1924年7月までサンアントニオに留まり、その後エンジニア兼運用士官としてケリーフィールドに異動した。ジャイルズは1925年7月から1927年4月までオハイオ州フェアフィールドの整備部門で副主任を務め、その後1927年5月から1928年4月までライトフィールドの野外サービスステーションの整備技術部門の主任を務めた^。[6]

ジャイルズ中尉は翌年、カリフォルニア州マーチ飛行場の航空部で技師補および教官を務め、1929年7月に同飛行場の駐屯地技師となった。1930年10月から1934年7月までサンディエゴのロックウェル航空補給廠で主任技師を務め、1932年1月に大尉となった。ジャイルズは双子の兄弟とともにアラバマ州マクスウェル飛行場の航空隊戦術学校に通った。 ^[1]ジャイルズ家の2人の兄弟は1935年6月に卒業し、2人とも少佐に昇進した。同校の卒業生には戦略爆撃の提唱者であるヘイウッド・S・ハンセル、ミューア・S・フェアチャイルド、ヴァーノン・M・ガイモン、ローレンス・S・クーター、ローソン・H・M・サンダーソン、ホイト・S・ヴァンデンバーグなどがいた。^[7]

バーニー・ジャイルズ少佐はバージニア州ラングレー飛行場で第20爆撃飛行隊を1年間指揮し、1936年7月に第2爆撃群の作射手長に昇進した。^[6]彼は1937年3月4日に最初のYB-17フライングフォートレス試験爆撃機でラングレーに向かった。彼はケープコッド湾近くの流氷に取り残された7人の救助を指揮した功績により殊勲飛行十字章を授与された。^{[1]彼は1938年6月にカンザス州}フォートレブンワースの指揮幕僚学校を卒業した後、航空隊長室の査察課長としてワシントンD.C.に赴いた。^[6]

ジャイルズは1941年2月に中佐、1942年1月に大佐、3月に准将に昇進した。7月、ジャイルズ将軍はサンフランシスコのすぐ北にあるハミルトン飛行場に赴き、第4航空管区司令部を組織し、指揮した。ジャイルズは1942年9月に2つ目の星を受章した。1943年3月に軍事要件部長兼作戦担当航空参謀次長に任命され、7月には航空参謀長となった。ジャイルズは1943年5月に中将に任命され、7月に陸軍航空軍副司令官に任命された。この役職では、アーノルド将軍の長期にわたる病気のため、陸軍航空軍の代理司令官を務めることが多かった。^{[1]ジャイルズは}P-38ライトニング、P-47サンダーボルト、P-51マスタングなどの戦闘機の長距離性能の開発を積極的に推進した。^{[1]彼は7月中旬に}中国・ビルマ・インド戦域に行き、指揮官たちと会議を開き、ハンプ川の兵力配分について何らかの合意に達した。^[6]

ジャイルズは1945年4月に太平洋方面の陸軍航空軍の司令官に任命され、原爆投下計画を含む日本に対する最後のB-29スーパーフォートレス空襲の計画を担当した。 ^[6]フランクリン・D・ルーズベルト大統領の死去に伴い、ジャイルズと他の軍のトップリーダーたちは、就任初日の朝、ハリー・S・トルーマン大統領に大統領執務室で状況を報告した。 ^[8] 5月、ジャイルズはグアムに行き、カーティス・ルメイ少将とともに日本にある工業地帯と石油施設を爆撃する戦略を立てた。^[6]ジャイルズは報道陣に対して、日本の148,000平方マイル（383,000 km ²）に投下される爆弾の量はドイツの215,000平方マイル（557,000 km ²）よりも多いと述べた。^[9] 6月、ジャイルズはチャールズ・A・ロックウッド提督の航空・潜水艦乗組員会議を開催し、空海救助活動の改善を目指す計画を支持した。 ^{[10]ジャイルズは1945年7月5日、}カール・アンドリュー・スパーツ将軍の下、太平洋戦略空軍の副司令官に任命された。ジャイルズは戦艦ミズーリ号に乗って日本の降伏を目撃した。^[1] 1945年9月、ジャイルズ、ルメイ、エミット・オドネル・ジュニア准将は3機のB-29を操縦し、日本からアラスカとカナダを越えてシカゴまで記録的な無着陸飛行を行った。飛行距離は5,839マイル（9,397km）で、^[11]その後ワシントンDCに向かった。^[12]当時、これは陸軍航空隊による最長無着陸飛行であり、日本から米国への初の無着陸飛行であり、燃料で満たされた爆弾倉はB-29が運んだ史上最大の荷物であった。^[13] 10月、ジャイルズは太平洋地域における米国戦略航空軍の司令官に就任し、1946年6月30日に退役するまでこの職を務めた。^[6]

ジャイルズの双子の兄弟ベンジャミンも陸軍航空隊で高官として勤務し、1946年9月に少将の階級で軍を退役した。^[5]

ジャイルズ将軍の受賞・勲章には、柏葉章付殊勲章、殊勲飛行十字章、柏葉章2個付航空勲章、^[6]海軍殊勲章などがある。^[4]彼は1945年に大英帝国勲章名誉ナイト・コマンダーに任命された。 ^[4]ジャイルズはペンシルバニア陸軍士官学校で航空工学の博士号を取得した。^[1]その他の受賞には、メキシコ軍事功労勲章、ユーゴスラビア王国名誉大勲位、中国の蒋介石総統から授与された雲旗勲章などがある。^[1]

軍を退役した後、ジャイルズはニューヨークのエア・アソシエイツ社の副社長を3年間務めた。その後、スイス・アメリカン・アビエーション社（後にリアジェットとして知られる）で10年間働き、自動操縦装置やその他の計器の開発に携わった。ジャイルズはダイダリアン騎士団のメンバーであった。^[1]

ジャイルズは1922年4月18日、テキサス州サンアントニオでホリス・トーマス（1896年 - 1968年）と結婚したが、46年間の結婚生活で子供は生まれなかった。1968年に彼女が亡くなった後、1969年にローラ・エドワーズと再婚した。ジャイルズの双子の兄弟ベンジャミンは1974年に亡くなった。 ^[5]ローラ・エドワーズ・ジャイルズは1970年代初頭に亡くなり、バーニー・ジャイルズは1975年10月11日にキャサリン・エリザベス・グレッグと結婚した。 ^[1]ジャイルズは1984年5月6日、サンアントニオで肺炎の合併症で亡くなり、軍葬で埋葬された。^[1]

• 1942 年のエディ・リッケンバッカーとバーニー・ジャイルズの Flickr 写真
• 1945年9月、日本からワシントンへの飛行の写真
• Find a Grave のBarney M. Giles