板橋駅

板橋

BL07/Y16 板橋
板橋; BL07/Y16 板橋 ;
台北・新北地下鉄駅
	板南線ホーム
中国語名
繁体字中国語	板橋
中国語（簡体字）	ボードボード
漢語ピンイン
転写
標準中国語
漢語ピンイン	板橋
ボポモフォ	ㄅㄢˇ ㄑㄧㄠˊ
ウェイド・ジャイルズ	パンチャオ
客家
パクファシュ	ピオンキエウ
ミン南部
タイロー	パンキオ
一般情報
位置	B1F 5 Zhanqian Rd ; Banqiao District、新北市、; 台湾
行	バナンライン; 環状線;
工事
構造タイプ	地下（BL07）; 高架（Y16）
自転車施設	アクセス可能（BL）
その他の情報
駅コード	BL07 / Y16
歴史
オープン	2006年5月31日
乗客
2017	年間2995万9千人 2.28%
ランク	（109位中5位）
サービス

位置
	板橋台湾内の位置

板橋

板橋
板橋; 板橋 ;
THSRとTRAの鉄道駅
中国語名
繁体字中国語	板橋
中国語（簡体字）	ボードボード
漢語ピンイン
転写
標準中国語
漢語ピンイン	板橋
ボポモフォ	ㄅㄢˇ ㄑㄧㄠˊ
ウェイド・ジャイルズ	パンチャオ
客家
パクファシュ	ピオンキエウ
ミン南部
タイロー	パンキオ
一般情報
位置	台湾新北市板橋; Xianmin Blvd 7 Sec 2
座標	北緯25°00′52″ 東経121°27′49″ / 北緯25.0144° 東経121.4635° / 25.0144; 121.4635
距離	13 km (高速鉄道); 基隆まで35.5km (TRA);
接続	高速輸送; ローカルバス; コーチ;
工事
構造タイプ	地下
その他の情報
駅コード	BAQ／03（高速鉄道）; 102（TRA3桁）; 1011（TRA4桁）; A13（TRA統計）; ㄅㄢ（TRA電信）;
分類	ファーストクラス (中国語:一等) (TRA)
歴史
オープン	1901年8月25日
再建	1999年7月21日
電化	1978年1月9日
重要な日付
1996年1月20日	再建
2007年1月5日	高速鉄道開通
乗客
2018	年間832万人 5.56% (高速鉄道)
ランク	12 のうち 7
2017	年間 1,585 万 2,000 0.66% (TRA)
ランク	228件中6件
サービス
位置
位置
	板橋台湾内の位置

板橋（中国語：板橋）^[12]^[13]^[14]は、台湾の新北にある鉄道・地下鉄の駅で、台湾高速鉄道（THSR）、TRA、台北地下鉄、新北地下鉄が通っています。環状線を除き、駅の他のすべての線路とプラットフォームは地下にあります。この駅は、 1シリーズの中で最も速いHSR急行サービスが通っています。

現在の駅舎は、台北捷運が1999年、台北地下鉄が2006年、台北高速鉄道が2007年に開業しました。現在、この駅は年間7,700万回以上の出入りを処理しています。環状線（新北地下鉄）の高架地下鉄駅は、2020年1月31日に開業しました。

駅の概要

TRA 線路レイアウト

地上25階建ての建物と地下5階の駅舎からなる3階建てのこの駅舎は、台湾で最も高い駅舎です。台湾鉄道、台湾高速鉄道、台北地下鉄、新北地下鉄のプラットフォームがあります。この新しい駅舎は、市内の鉄道路線を地下化する台北鉄道地下化プロジェクトの一環として建設されました。

パブリックアート

「進化の軌道」と題された板南線のプラットホームには、プラットホームの柱に取り付けられた12個のカラフルなリングで構成されたアートワークがあります。^[15]これらのリングは1時間ごとに1周し、列車が駅に入るたびに動きます。^[16]

環状線のプラットホーム、壁、天井はフランス人芸術家ダニエル・ビュレンによって、規則的で対照的な色のストライプを使って装飾されている。 ^[17]^[18]

駅のレイアウト

HSRサービス

HSR系統1xx、(1)2xx ^[a]、(1)3xx ^[b]、(1)5xx ^[c]、(1)6xx、(8)8xxがこの駅に停車します。

駅周辺

交通機関の駅

都市間バスターミナル（駅の隣）
ローカルバスターミナル（駅の隣）

政府機関

新北市庁舎（南東へ500m）
運輸省鉄道局（駅構内）

スタジアムと公園

板橋スタジアム（西へ950m）
仙民^[d]広場（南東100m）

学校

新北市立板橋高校（当駅と府中駅の間）
新北市立海山中等学校（南東へ850m）
新北市立中山中学校（北東750m）

ショッピングモール

ファーイースタンデパート（南へ350m）

医療施設

蕭中正医院（府中駅近く）

参照

台湾の鉄道駅一覧

参考文献

^ 295番線と1202番線は板橋駅を経由しません。
^ 2018年7月1日より、(1)3xxの全列車が板橋を経由せず、代わりに桃園に停車するようになります。
^ 南港-台中の普通列車のみ
^ 仙民は「県民」を意味し、 2010年に市に昇格する前の台北県を指しますが、広場の名前は変更されていません。

^ abcd 「自動車基地基本資料集」.台湾鉄道管理局。 2018年10月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年11 月 3 日に取得。
^ 高鐵沿線里程規相關資料。data.gov.tw (中国語)。 2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 30 日に取得。
^ 各站營業里程-1. 西部幹線.台湾鉄道管理局（中国語）。 2008年12月11日。2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 29 日に取得。
^ ab 臺鐵統計資料訊。台湾鉄道管理局（中国語）。 2018年8月30日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 30 日に取得。
^ 車站數-按等級別分(PDF) .台湾鉄道管理局（中国語）。2018 年 10 月 30 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年10 月 30 日に取得。
^ 車站簡介。台湾鉄道管理局（中国語）。 2008年12月11日。2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 29 日に取得。
^ 臺灣鐵路電訊。台湾鉄道管理局（中国語）。 2018年9月4日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 4 日に取得。
^ 計巧介紹 - 高鐵建設 - 台灣高鐵.交通部鉄道局（中国語）。2018 年8 月 29 日に取得。
^ 交通部統計查詢網。stat.motc.gov.tw (中国語) 。2018 年10 月 30 日に取得。
^ 「クロニクルズ」。台北メトロ。2013年12月5日。 2018年8月29日閲覧。
^ 臺北市交通統計查詢系統。dotstat.taipei.gov.tw (中国語)。 2014 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 15 日に取得。
^ 臺灣鐵路駅名英語譯對照表 [台湾鉄道の駅名の英語訳表] (中国語)、台湾鉄道、2009 年 8 月 30 日のオリジナルよりアーカイブ
^ Banqiao、TRTS、2010年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2010年3月18日閲覧。
^ 台湾高速鉄道板橋駅
^ 「板橋線のパブリックアート」。地下鉄部門。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月9日閲覧。
^ "公共芸術之旅系列報導6 南港線（二）、板橋線".高速輸送システム部門。 2008 年 6 月 1 日。2009 年 1 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年6 月 19 日に取得。
^ 臺北市政府捷運工程局 (2012 年 7 月 5 日)。 "公共芸術ガイド環狀線第一階段環狀線第一階段" [Public Art Guide Phase 1 of the Circular Line The first stage of the circular line].臺北市政府捷運工程局(繁体字中国語) 。2024 年8 月 6 日に取得。
^ 「ダニエル・ビュレンによる常設展示が台北地下鉄駅に初登場」リッソンギャラリー。 2024年8月6日閲覧。

外部リンク

台湾高速鉄道板橋駅（中国語、英語、日本語）
TRA板橋駅（中国語）
台湾鉄道管理局（中国語、英語、日本語、韓国語）
TRTC路線図と時刻表（中国語、英語、日本語、韓国語）

[19] 295番線と1202番線は板橋駅を経由しません。

[20] 2018年7月1日より、(1)3xxの全列車が板橋を経由せず、代わりに桃園に停車するようになります。

[21] 南港-台中の普通列車のみ

[22] 仙民は「県民」を意味し、 2010年に市に昇格する前の台北県を指しますが、広場の名前は変更されていません。

[TRA_station_info-1] 「自動車基地基本資料集」.台湾鉄道管理局。 2018年10月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年11 月 3 日に取得。

[2] 高鐵沿線里程規相關資料。data.gov.tw (中国語)。 2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 30 日に取得。

[3] 各站營業里程-1. 西部幹線.台湾鉄道管理局（中国語）。 2008年12月11日。2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 29 日に取得。

[TRA_stats-4] 臺鐵統計資料訊。台湾鉄道管理局（中国語）。 2018年8月30日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 30 日に取得。

[5] 車站數-按等級別分(PDF) .台湾鉄道管理局（中国語）。2018 年 10 月 30 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年10 月 30 日に取得。

[6] 車站簡介。台湾鉄道管理局（中国語）。 2008年12月11日。2018年8月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年8 月 29 日に取得。

[7] 臺灣鐵路電訊。台湾鉄道管理局（中国語）。 2018年9月4日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 4 日に取得。

[8] 計巧介紹 - 高鐵建設 - 台灣高鐵.交通部鉄道局（中国語）。2018 年8 月 29 日に取得。

[9] 交通部統計查詢網。stat.motc.gov.tw (中国語) 。2018 年10 月 30 日に取得。

[10] 「クロニクルズ」。台北メトロ。2013年12月5日。 2018年8月29日閲覧。

[11] 臺北市交通統計查詢系統。dotstat.taipei.gov.tw (中国語)。 2014 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 15 日に取得。

[12] 臺灣鐵路駅名英語譯對照表 [台湾鉄道の駅名の英語訳表] (中国語)、台湾鉄道、2009 年 8 月 30 日のオリジナルよりアーカイブ

[13] Banqiao、TRTS、2010年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2010年3月18日閲覧。

[14] 台湾高速鉄道板橋駅

[15] 「板橋線のパブリックアート」。地下鉄部門。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月9日閲覧。

[16] "公共芸術之旅系列報導6 南港線（二）、板橋線".高速輸送システム部門。 2008 年 6 月 1 日。2009 年 1 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年6 月 19 日に取得。

[17] 臺北市政府捷運工程局 (2012 年 7 月 5 日)。 "公共芸術ガイド環狀線第一階段環狀線第一階段" [Public Art Guide Phase 1 of the Circular Line The first stage of the circular line].臺北市政府捷運工程局(繁体字中国語) 。2024 年8 月 6 日に取得。

[18] 「ダニエル・ビュレンによる常設展示が台北地下鉄駅に初登場」リッソンギャラリー。 2024年8月6日閲覧。