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台中高速鉄道(中国語:台中高鐵站、ピンイン: Táizhōng Gāotiě Zhàn )は、台湾台中市烏日区にある鉄道駅および地下鉄駅です。台湾高速鉄道と台中地下鉄グリーンラインが乗り入れています。この駅は台湾鉄道の新烏日駅に隣接しています。[ 4 ]
駅の設計は台北に拠点を置くHOY Architects社が担当した。[ 5 ]建設には4年と50億台湾ドルを要し、開業当時は最も高額な駅となった。[ 6 ]
2015年12月に苗栗、彰化、雲林の高速鉄道駅が開業するまでは、ここは台湾中部で唯一営業している高速鉄道駅だった。
この駅は高架式で、2つの島式ホームがあります。すべての列車がこの駅に停車するため、ホーム間の待避線は南側の車両基地と列車を接続するためにほとんど使用されません。駅の総面積は12ヘクタール(120,000平方メートル)です。[ 7 ]
駅の立地条件から、台中市の住民だけでなく、彰化県北部(彰化市中心部)の住民にも利用できる。さらに、近年の台中市の発展は目覚ましいものとなっている。2011年以降、台中高速鉄道駅の乗降客数は左営高速鉄道駅の乗降客数を上回り、その増加ペースは加速し続けている。
HSRの1xx、(1)2xx、(1)3xx、(1)5xx、(1)6xx、(8)8xxの各路線がこの駅に停車するため、この駅は最も多くの路線が停車するHSR駅であり、すべての路線が停車する唯一のHSR駅です。