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クルンテープ アピワット中央ターミナル กรุงเทพอภิวัฒน์ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2021年のクルンテープ アピワット中央ターミナル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | バンスーグランド駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 336 Thoet Damri Road,チャトゥチャック バンコク タイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯13°48′18″ 東経100°32′30″ / 北緯13.80500° 東経100.54167° / 13.80500; 100.54167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | タイ国鉄（SRT） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | タイ国鉄（地上） タイ高速鉄道公社（地下） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管理者 | 運輸省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | BMTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 表面構築 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 東部を除くすべての長距離列車の終着駅[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード |
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| 分類 | クラス1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2021年8月2日(SRTレッドライン) [2] 2023年1月19日(SRTインターシティ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 25 kV 50 Hz 交流架空送電線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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クルンテープ アピワット セントラル ターミナル(タイ語: สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์、RTGS : サターニー クラン クルン テープ アピワット、発音 [sā.tʰƎː.nīː klāːŋ krōŋ tʰêːp ʔà(ʔ).pʰí(ʔ).wát] )、旧名バンスー グランド駅(タイ語: สถานีกลางบางซื่อ、RTGS : サターニ クラン バン スーバンスー中央駅（バンスーちゅうきょう、発音は[sā.tʰǎː.nīː klāːŋ bāːŋ sɯ̂ː]、直訳すると「バンスー中央駅」）は、バンコクの中央旅客ターミナルであり、タイの現在の鉄道の中心地である。既存のフアランポーン駅に代わって、バンコクの中央駅となった。鉄道駅であり、2023年1月19日からここから長距離鉄道サービスが運行される。[3] [4]この駅は2021年8月2日にSRTレッドラインの運行の一環として開業し、[2] 2021年5月から2022年9月にはCOVID-19ワクチン接種センターとして利用された。[5] [6]地下通路で バンスーMRT駅とつながっている。
この駅は東南アジア最大の鉄道駅で、26のプラットホームがあり、全長は約600メートル（2,000フィート）です。[7]駅の使用可能床面積は274,192平方メートル（ 2,951,380平方フィート）です。150億バーツの駅は、SRTが所有する2,325ライ（372ヘクタール、919エーカー）の土地に建設され 、ディーゼル機関車と電車の両方の保守基地が設置されます。[6]
現在、長距離の都市間列車はこの駅で終着し、各駅に停車する普通列車と通勤列車はフアランポーンまで進み、旧バンスージャンクション駅で引き続き運行している。[8] [9] [1]
語源
クルンテープ・アピワットという名前は「バンコクの繁栄」を意味します。この名前はワチラロンコン国王によって選ばれました。[10]
歴史
2010年、アピシット・ウェーチャチーワ首相政権下で、運輸省はバンコクの中央駅（フアランポーン駅）を鉄道輸送システムの中心地としてバンスージャンクション駅のエリアに移転することを決定した。[11] 2013年、タイ国鉄（SRT）、シノタイ・エンジニアリング建設PCL、ユニーク建設＆エンジニアリングPCLが、バンスー大駅の土木工事とメンテナンスセンターからなるレッドライン郊外鉄道システムプロジェクトの契約を締結し、駅の工事が開始された。 [12] 2020年12月、駅の土木工事が完了したことが発表された。[13]
このステーションでは2021年5月24日から2022年9月30日までCOVID-19ワクチン接種センターとして機能した。[14] [15]
2021年8月2日、この駅からSRTレッドラインの一般公開試験運行が開始された。 [2] [16] [17]
駅の新しい儀式名を記した新しい看板を設置する3,300万バーツの契約は、価格に対する国民の懸念を受けて2023年1月に保留となった。[18]
2023年1月19日より当駅から都市間サービスの運行が開始され、当初バンコク（フアランポーン）を終点としていた52本の長距離列車が当駅に移された。[19]
レイアウト
駅は地上3階、地下1階の計4階建てとなる。[20] [21] [22]
- 地下階：MRTブルーラインのバンスーMRT駅、1,624台収容の駐車場。
- 1 階: チケット売り場と待合室がある駅のコンコース。駅内で唯一エアコンが効いているエリアです。
- 2階：12本の線路があるプラットホーム。8本の線路は長距離ディーゼル列車（近々電化予定）に利用される。[23] 4本の線路はSRTレッドダークラインとライトレッドラインの通勤列車に利用される。
- 3階：10本の線路がある高速鉄道のプラットホーム。4本の線路はAERA1シティと、ドンムアン国際空港、スワンナプーム空港、ウタパオ国際空港を結ぶドンムアン・スワンナプーム・ウタパオ高速鉄道に利用されます。6本の線路は、将来的にノンカーイ、タイのパダン・ブサール、チェンマイへ向かう高速鉄道（HSR）の接続のために確保されています。
また、「タイ鉄道の父」として知られるラーマ5世を記念する186,030平方メートル（2,002,400平方フィート）の敷地も計画されているが、これは駅自体の開業後にオープンする予定である。[6]
パホンヨーティン貨物ヤード
クルンテープ・アピワット中央ターミナルにはパホンヨーティン貨物ヤードもある。約50本の線路と側線が広がるこのヤードは、タイ全土で最大の鉄道ヤードである。駅から約1.5キロメートル（0.93マイル）に位置し、タイ全土の貨物サービスのための主要な貨物ヤードとなっている。[24]
バス接続
この駅には以下のBMTAおよび民間の共同路線が乗り入れています。
- 3 (カムペーンペットバス乗り場 - モーチット 2 - クロンサーン)
- 3 (カンペーンペットバスデポ - BTSモーチット駅) (ループ)
- 16 (カムペーンペットバス乗り場 - モーチット 2 - スラウォン)
- 49 (カンペーンペットバス乗り場 -バンコク (フアランポーン) 駅) (ループ)
- 52 (Pak Kret - Vibhavadi Rangsit Rd. - Mo Chit 2) (Mo Chit 2のみに行く)
- 67 (カンペーンペットバス乗り場 - セントラルプラザ ラマ 3 世)
- 77（セントラルプラザラマ3世 - モーチット2）（モーチット2までのみ）
- 96（ミンブリー - モーチット2）（鉄道駅で降車）
- 104 (パククレット - パホンヨーティン通り - モーチット2) (モーチット2までのみ行けます)
- 134 (ブアトンケーハ - モーチット2) (鉄道駅で降車)
- 136（クロントゥーイ - モーチット2）（鉄道駅で降車）
- 138（プラプラデーン桟橋 - モーチット2）（鉄道駅で降車）
- 138（ラチャプラチャ - モーチット2）（鉄道駅で降車）
- 145 (パクナム (プラクサ ボルディン) - モーチット 2) (鉄道駅で降車)
- 145 (メガバンナー - モーチット 2) (鉄道駅で降車)
- 157 (バーンケー - プッタモントン 1 丁目 - 高速道路 - 戦勝記念塔)
- 170 (プッタ モンソン 2 丁目 - チャラン サニット ウォン通り - モー チット 2)
- 509 (ボロンマラッチョナニ - プッタモンソン 2 nd. - モーチット 2) (モーチット 2 のみに行く)
- 517 (カンペーンペットバス乗り場 - モーチット 2 - KMITL )
- 536（パクナム - エクスプレスウェイ - モーチット2）（モーチット2までのみ）
ギャラリー
-
2019年12月の駅建設 -
2020年6月のバンスージャンクション駅からの眺め -
2021年2月の駅ファサード -
「バンスーグランド駅」の名称を示す標識 -
「バンスーグランド駅」の名称を示す標識 -
入り口近くの新しい道路 -
ダークレッドライン改札口のある駅のコンコース。 -
駅に停車するSRTダークレッドラインの列車 -
駅に停車するSRTライトレッドラインの列車 -
駅に停車する都市間列車 -
バンスーMRT駅の入り口
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参照
参考文献
- ^ abc 「タイのほとんどの地域行きの列車がバンスーグランド駅から出発」TheStar 2022年11月1日。
- ^ abc 「トライアル期間中、レッドラインで無料乗車」バンコクポスト。 2021年8月16日閲覧。
- ^ フレドリクソン、テリー。「フアランポーン駅がバンスーへ移転し、博物館に」バンコクポスト。 2016年11月26日閲覧。
- ^ 「長距離列車、1月にバンコクのフアランポーンからバーンスーへ切り替え」nationthailand . 2022年11月25日. 2022年12月19日閲覧。
- ^ 「週末の都市でのワクチン接種が停止」バンコクポスト。 2021年8月16日閲覧。
- ^ abc 「世界で最も混雑した都市の一つが大規模な公共交通機関の計画を立てている」。
- ^ Clark, James (2016年11月3日). 「これらの鉄道プロジェクトは東南アジアの旅行を変革する」. Asia Times . 2016年11月26日閲覧。
- ^ "นั่งรถไฟฟ้ามาชมเครื่องบิน 「」。 2021年9月18日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ "การรถไฟฯ กำหนดให้วันที่ 19 มกราคม 2566 ปรับเปลี่ยนขบวนรถไฟทางไกล เหนือ ใต้ อีสาน 52 52 52 ขบวน"。
- ^ พระราชทานชื่อ รถไฟสีแดง-สถานีกลางบางซื่อ 「นครวิถี-ธานีรัถยา」และ 「สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์」
- ^ “ก.คมนาคมเล็งย้ายหัวลำโพงไปที่บางซื่อ" [A.ファランポーンからバンスーへの移転を目指す交通機関]。タイ PBS ニュース(タイ語)。 2010 年 2 月 24 日。2021年1月3日閲覧。
- ^ “รฟท.เซ็นสร้างสถานีบางซื่อคาดเสร็จใน 2 ปีครึ่ง」 [SRT がバンスー駅の建設に署名、2 年半で完成予定]。thairath.co.th (タイ語)。 2013 年 1 月 18 日。2021年1月3日閲覧。
- ^ 「主要交通ハブ、バンスー中央駅の建設が完了」The Nation 2020年12月15日2020年12月15日閲覧。
- ^ 「中央ワクチン接種センターが閉鎖、他のワクチン接種会場は引き続き稼働中」thainews.prd.go.th 。 2022年12月19日閲覧。
- ^ 「バンスーグランド駅がワクチン接種センターとしてオープン」タイ国営ニュース局。 2021年6月21日閲覧。
- ^ "ทยอยนำขบวนรถไฟเข้าสถานีกลางบางซื่อ 「」。 2021年3月7日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「SRTレッドライン沿いでフルサービスが開始」バンコクポスト。タイ。2021年11月30日。 2022年2月5日閲覧。
- ^ 「バンコクのバンスー駅の駅名プレート変更が保留に」www.thaipbsworld.com . 2023年1月12日閲覧。
- ^ 「バンコクの新しい鉄道駅が1月19日に正式にオープン」www.thaipbsworld.com 。 2023年1月12日閲覧。
- ^ Jotikasthira, Om (2018年5月27日). 「バンスーメガステーションプロジェクトが中間点に到達」バンコクポスト. 2018年5月27日閲覧。
- ^ 「バンスーメガステーション、2021年1月までに営業開始」バンコクポスト、2018年11月23日。 2018年11月23日閲覧。
- ^ 「BANGSUE GRAND STATION ASEAN TRANSPORTATION HUB」. realist.co.th (タイ語) . 2021年1月3日閲覧。
- ^ 「予測は暗い」。バンコクポスト。バンコク。2021年9月9日。 2021年9月11日閲覧。
- ^ 「バンコク - コラート間高速鉄道 500バーツ/1時間17分 - 「絶対に失敗するはずがない」」
外部リンク
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