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バラン | |||||||||||||||||||
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| PTV 地方鉄道駅 | |||||||||||||||||||
 駅舎と入口、2008年12月 | |||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | アトキンソン ストリート、 バラン、ビクトリア州3342 ムーラブル シャイア オーストラリア | ||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°36′15″ 東経144°13′31″ / 南緯37.6041° 東経144.2254° / -37.6041; 144.2254 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | ||||||||||||||||||
| 運営者 | V/ライン | ||||||||||||||||||
| 行 | バララット アララット マリーバラ (アララット) | ||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから79.48キロ | ||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | ||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 状態 | 運用、人員配置 | ||||||||||||||||||
| 駅コード | BLN | ||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン4 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 1886年12月22日 | ||||||||||||||||||
| 再建 | 2021年1月31日 （地域鉄道復活） | ||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 84,936 [1] | ||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 90,335 [1]  6.35% | ||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 92,311 [1] 2.18% | ||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 99,743 [1] 8.05% | ||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 測定されていない[1] | ||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 105,500 [1] 5.77% | ||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 74,350 [1]  29.52% | ||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 35,900 [1] 51.71% | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
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バラン駅は、ビクトリア鉄道網の一部であるアララト線にある地方鉄道駅である。オーストラリアのビクトリア州バラン市に停車する。バラン駅は地上1階のプレミアム駅で、2面のプラットホームを備えている。1886年12月22日に開業し、現在の駅舎は2021年に完成した。[2] [3]
歴史
バラン駅は1886年12月22日にバララットからの短い路線の終点として開業した。[2] [3] 1889年12月4日、路線はバッカスマーシュまで延長され、メルボルンからバララットまでバラン経由で列車が運行できるようになった。バランとバッカスマーシュ経由の路線が建設される前は、バララットはメルボルン-ジーロング線とジーロング-バララット線を経由して間接的にしかメルボルンと結ばれていなかった。
単線区間にあったため、駅は交差ループとして機能し、連動 信号ボックスが1890 年に設置されました。1893 年には転車台が追加され、1908 年までに駅には 4 つの線路ヤード、旅客用プラットフォーム、貨物上屋、貨物用プラットフォームが備えられました。
1967年までに、ターンテーブルは撤去された。[2] [3] 1973年初頭、駅の上り（スペンサーストリート）端の行き止まり側線が廃止された。 [4] 1987年から1988年にかけて、ヤード内の線路がさらに廃止され、プラットホームの道路とループ線のみが残った。[2] [3] 1996年にループ線が廃止され、信号ボックスが閉鎖されたため、バランは列車の行き来に使用できなくなった。[3]
2004年、地域高速鉄道プロジェクトの一環として、カーブを通過する列車の最高速度を上げるために駅の東端の線路が再配置された。2006年には駅自体が改装され、待合室のアップグレード、新しいトイレ、プラットフォームの再舗装、新しいフェンスと照明が含まれていた。[5]
2019年のビクトリア州政府の 地域鉄道復興プロジェクトには、バランの追加の線路とプラットフォームが含まれており、2つの側線プラットフォーム、アクセス可能な歩行者用高架、駐車場の改善が実現しました。[6] [7] [8] 2021年1月までに、これらの作業のほとんどが完了しました。
閉鎖された駅は、バランとバッカス マーシュの間にあるイングリストン駅とロウズリー駅です。バランとバララットの間にある閉鎖された駅は、ゴードン駅、ミルブルック駅、ウォレス駅、バンガリー駅、ウォーレンハイプ駅、バララット イースト駅です。
プラットフォームとサービス
バランは2面のプラットフォームを持ち、 V/Line バララット線とアララット線が運行している。[9] [10] [11]
プラットフォーム1:
プラットフォーム2:
- ウェンドゥーリーとサザンクロスへのバララット線サービス
- アララトとサザンクロスへのアララト線サービス
- メアリーバラ線は サザンクロス行きの毎日1便運行しています。
交通機関
Bacchus Marsh Coaches は、 Public Transport Victoriaとの契約に基づき、Ballan 駅経由の 2 つのルートを運行しています。
- ヘップバーンへ[12]
- バラン–マウント・エガートン[13]
V/Line は、バラン駅を経由してメルボルンとバララットまで長距離バスも運行しています。
参考文献
- ^ abcdefgh 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 フィリップ・マリス
- ^ abcd "Ballan". vicsig.net . 2023年2月24日閲覧。
- ^ abcde 「Ballan」（PDF） . VR History . 2023年2月24日閲覧。
- ^ 「Way and Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1973年4月。73ページ。
- ^ 「作品」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。2007年1月。24ページ。
- ^ 公共交通大臣（2017年3月1日）。「5億1800万ドルのバララット線改修が市場にリリース」ビクトリア州首相のウェブサイト。 2019年2月2日閲覧。
- ^ 「バララット線のアップグレード」。Rail Projects Victoria。2019年2月2日。 2019年2月2日閲覧。
- ^ 「バラン駅」.ビクトリア鉄道プロジェクト。 2019 年 1 月 29 日。2019 年2 月 2 日に取得。
- ^ バララット - メルボルン時刻表 公共交通機関ビクトリア
- ^ アララト - メルボルン公共交通ビクトリア
- ^ メアリーバラ - メルボルン バララット経由 公共交通機関ビクトリア
- ^ バラン - ヘップバーン、デイルズフォード経由、ビクトリア州公共交通機関
- ^ バラン - マウント・エガートン（ゴードン経由） ビクトリア州公共交通機関
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのバラン駅に関連するメディア- ビクトリア朝の鉄道駅のギャラリー
- street-directory.com.au のメルウェイ地図