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ウェンドゥリー | ||||||||||||||||||||
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| PTV 地方鉄道駅 | ||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | ギリーズ ストリート ノース、 ウェンドゥーリー、ビクトリア州3355 バララット市 オーストラリア | |||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯37°32′30″ 東経143°49′48″ / 南緯37.54167° 東経143.83000° / -37.54167; 143.83000 | |||||||||||||||||||
| 所有者 | ヴィックトラック | |||||||||||||||||||
| 運営者 | V/ライン | |||||||||||||||||||
| 行 | バララット アララト (アララト) | |||||||||||||||||||
| 距離 | サザンクロスから123.13キロ | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面 | |||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||
| 接続 |  バス | |||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||||||||||
| 駐車場 | 200ベイ | |||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用、人員配置 | |||||||||||||||||||
| 駅コード | 水曜 | |||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | マイキゾーン8 | |||||||||||||||||||
| Webサイト | ビクトリア州の公共交通機関 | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 2009年6月12日 | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 85,508 [1] | |||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 101,117 [1]  18.25% | |||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 116,143 [1] 14.86% | |||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 131,407 [1] 13.14% | |||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 測定されていない[1] | |||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 158,150 [1] 20.35% | |||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 108,050 [1]  31.67% | |||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 43,550 [1] 59.69% | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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ウェンドゥーリー駅は、オーストラリアのビクトリア州アララット線に位置し、オーストラリアのビクトリア州バララットのウェンドゥーリー北西部郊外に位置し、2009年6月12日に開業した。[2]
歴史
20世紀
当初のウェンドゥリー駅は1901年12月9日にバララット・ガーデンズ駅として開業し、1905年8月1日にウェンドゥリーに改名された。 [3]この駅はフォレスト・ストリート踏切のすぐ西、現在の駅から750メートル東に位置していたが、1981年10月4日にニューディール・フォー・カントリー・パッセンジャーズ時刻表の一環として旅客輸送が廃止された。[4]廃止前は、ウェンドゥリーに停車する唯一の列車は日曜日のホーシャム行きの列車であった。[4]
1992年に、現在の駅から上方向にあるギリーズストリート踏切のインターロックゲートが防護柵に置き換えられた。 [5]
現在の駅の近くのギリーズ通りには、バララット・キャトル・ヤードのジャンクションを制御する19世紀の信号ボックスがありました。荒廃した後、キム・リンデンが公共交通公社に連絡を取り、1998年に建物をブランピードに移設する入札に成功し、そこでベッド＆ブレックファスト施設として使用されています。[6]
21世紀
2006年9月8日、当時のビクトリア州首相スティーブ・ブラックスは、地域高速鉄道プロジェクトの完成後の乗客増加を受けて、バララットの混雑を緩和するために新しい駅を建設すると発表した。[7] [8]
駅の名称を競うコンペが行われ、2007年4月に締め切られた。[9]建設工事は2008年5月に始まり、[10] [11]当初、駅はその年に完成する予定だった。[12]
2009年6月11日、当時の公共交通大臣リン・コスキーによって駅が開業し、6月14日に運行が開始された。[13]駅と関連工事の費用は当初1100万ドルと見積もられていたが、最終的には1870万ドルとなった。[14]
2021年には、地域鉄道復興プロジェクトの一環として、プラットフォーム2とその待避線がプラットフォーム1の反対側に開設され[2]、プラットフォームを結ぶ歩道橋、エレベーター、スロープ、階段が設置され、バララット行きの終着駅の列車がプラットフォーム1を使用するアララット行きの列車を妨げないようにすることが可能になった。駅前広場も改修された[15] 。
プラットフォームとサービス
ウェンドゥリーには2つの側線があり、バララット線とアララット線の列車が運行しています。[16] [17]
プラットフォーム1:
プラットフォーム2:
- バララット線の 終点サービス、サザンクロスへのサービス
交通機関
CDCバララットは、ビクトリア州公共交通局との契約に基づき、ウェンドゥーリー駅経由の4つのバス路線を運行しています。
ギャラリー
-
駅舎と入口、2009年3月
参考文献
- ^ abcdefgh 2008年から2021年までのビクトリア州の鉄道駅と路面電車の停留所の利用者数 フィリップ・マリス
- ^ ab "Wendouree". vicsig.net . 2023年2月19日閲覧。
- ^ “Wendouree [1st]”. vicsig.net . 2022年3月5日閲覧。
- ^ ab 「添付資料 A: バララット - アララット線に関するその他の歴史的メモ」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。2007 年 4 月。117 ページ。
- ^ “Linton Junction”. vicsig.net . 2023年2月19日閲覧。
- ^ 「甘い眠りは変化を告げる」The Courier 1998年11月16日、9ページ。
- ^ バララットに第2の鉄道駅が建設へ ビクトリア州首相 2006年9月8日
- ^ Banger, Chris (2007 年 4 月)。「バララット - アララット鉄道回廊に関するメモ」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会: 106–115。
- ^ バララット駅の命名コンペがまもなく終了 公共交通大臣 2007年4月11日
- ^ 「ウェンドゥーリー駅の契約が成立、工事開始」バララット・クーリエ、2008年5月20日。
- ^ 新しいウェンドゥーリー駅の主要マイルストーン ビクトリア州首相 2008 年 5 月 19 日
- ^ 「駅の運行が遅れる」バララット・クーリエ2008年6月3日
- ^ 「バララットの新駅が正式にオープン」ABCニュース。オーストラリア放送協会。2009年6月12日。 2023年6月13日閲覧。
- ^ 鉄道サービスのアップグレード：コストが700万ドル以上増加、2008年11月8日、2014年9月8日閲覧
- ^ 「ウェンドゥーリー駅」。ビクトリアのビッグビルド。 2021年11月21日閲覧。
- ^ バララット – メルボルン時刻表 公共交通機関ビクトリア
- ^ アララト – メルボルン公共交通ビクトリア
- ^ 10 バララット駅 - アルフレッドトン経由ウェンドゥーリー公共交通ビクトリア
- ^ 11 バララット駅 - ウェンドゥーリー駅（ハウイット通り経由） ビクトリア州公共交通機関
- ^ 12 バララット駅 - ウェンドゥーリー駅（フォレスト通り経由） ビクトリア州公共交通機関
- ^ 31 ウェンドゥーリー駅 - マイナーズレスト 公共交通機関ビクトリア
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウェンドゥーリー駅に関連するメディアがあります。
- レールジーロングギャラリー
- street-directory.com.au のメルウェイ地図