| 国 | アジア オセアニア |
|---|---|
| 開幕シーズン | 1988 |
| ドライバーズチャンピオン | |
| 公式サイト | ホームページ |

アジア・パシフィック・ラリー選手権(APRC )は、アジアとオセアニアのラウンドを網羅するFIA主催の国際ラリー選手権です。長年、グループN車が選手権を支配していましたが、近年はR5とS2000規定に従って製造された車が先頭を走る傾向にあります。
この選手権は1988年に初めて開催され、世界ラリー選手権のアジアへの拡大の成功とオーストラリアでの初開催とを結び付けて創設され、三菱ギャランVR-4に乗る日本の篠塚建次郎が優勝した。当初、この選手権は世界ラリー選手権チームからの強力な支援を受けていた。カレンダーの半分以上がWRCラリーであり、日本のメーカーがマツダ、トヨタ、三菱、スバルの上位チームの半数を支援していたことも一因だった。トヨタの2度の世界ラリーチャンピオンであるカルロス・サインツは1990年に選手権で優勝し、ユハ・カンクネン、ディディエ・オリオール、コリン・マクレー、トミ・マキネン、リチャード・バーンズ、リチャード・バーンズ、アリ・バタネンも全員ラリーで優勝した。いくつかのWRCチームは、この選手権をジュニア育成チームとして利用した。1990年代後半までに、ビッグチームは選手権から撤退するか、この地域のドライバーを起用するようになった。 2000年のラリー・ニュージーランドはWRCとAPRCの最後の合同イベントとなり、WRCのチームとメーカーは撤退し、スバルのニュージーランドを拠点とするチームなどの地域チームやプロトンなどの地域メーカーが、個人運営のチームと勝利を分け合った。
グループ Nへの移行と WRC 規制からの移行は、グループ N に出場できる車両を保有していたのはスバルと三菱だけだったため、有利に働きました。2000 年代半ばまでに、チームはすべてプライベーターになりました。スーパー 2000規制の拡大により、プロトンを筆頭にメーカー チームが復活しました。
2013年以来、シュコダはチャンピオンシップを利用してヨーロッパを拠点とする若手ドライバーを育成しており、エサペッカ・ラッピ、ヤン・コペツキー、ポンタス・ティデマンド、オーレ・クリスチャン・ベイビーらがWRC WRC-2レベルで競い合っている。
この選手権は、世界ラリーチームが日本、オーストラリア、ニュージーランドの地域ドライバーと競っていた時代でさえ、地域の才能を試す場となっていた。マレーシアのドライバー、カラムジット・シンは、新興のアジア太平洋ラリー選手権の国のドライバーとして初の勝利をもたらし、フランス領太平洋諸島ニューカレドニアのジャン=ルイ・レイロー、インドのガウラヴ・ギルが続いた。ユッシ・ヴァリマキのように、費用のかかるヨーロッパラリー選手権の代わりに、より安価なシリーズを求めてこの地域に移住してきたヨーロッパ人ドライバーも時折いる。
世界ラリー選手権の派生として始まったこの選手権は、グループ N 車と自然吸気 2 リッター車のクラス選手権をメイン選手権内に設けていました。最近では、サブクラスは技術的ではなく地理的に分割され、参加者がシリーズの小さな部分を競い合うことで、減少するエントリー数を補うことができます。創設された選手権はアジア カップで、アジア大陸のイベントは日本、インドネシア、マレーシア、中国で、2003 年にはタイが加わりました。パシフィック カップは、オセアニアのイベントはオーストラリア、ニュージーランド、ニューカレドニアで開催されます。
2009年のインドネシアラリーで優勝したオーストラリアのコーディ・クロッカーは、スバルで4年連続のタイトルを獲得し、APRC史上最も成功したドライバーとなった。ニュージーランドのポッサム・ボーン、スウェーデンのケネス・エリクソン、マレーシアのカラムジット・シン、インドのガウラヴ・ギルの4人のドライバーがそれぞれ3つのAPRCタイトルを獲得している。
この選手権は現在、ニュージーランド、オーストラリア、マレーシア、日本、中国、インドで開催されています。過去にはニューカレドニア、タイ、インドネシアでも開催されました。
COVID-19による渡航制限のため2年間中断されていたAPRCは、2022年にインドのチェンナイにあるマドラス国際サーキットで第1ラウンドを開催して復活した。初出場のカルナ・カドゥールとコ・ドライバーのニキル・パイがアジアカップ第1ラウンドで優勝し、決勝に進出した。ヘイデン・パッドンがAPRC 2022のタイトルを獲得した。[1] 2023年には、インドネシアのリファト・スンカールとオーストラリアのコ・ドライバーのベン・サーシーがAPRCのタイトルを獲得し、H・ラハマトとコ・ドライバーのハデ・ムボイがアジアカップを獲得した。[2]
イベント一覧
出典: [3] [4]
APRCチャンピオン
出典: [5] [6]
アジアカップ
パシフィックカップ
グループN
2リットル
メーカー
参照
参考文献
- ^ 「カルナ・カドゥールが南インド・ラリーで優勝」。タイムズ・オブ・インディア。2022年3月27日。ISSN 0971-8257 。2023年4月19日閲覧。
- ^ BruceMcK (2023年11月27日). 「SungkarとSearcyが2023 FIA APRCタイトルを獲得」. FIA APRC . 2024年3月8日閲覧。
- ^ 「モータースポーツの勝者」。
- ^ Shacki. 「eWRC-results.com - ラリーデータベース」eWRC-results.com . 2024年3月8日閲覧。
- ^ 「APRCの歴史」。
- ^ Shacki. 「トップ統計 - eWRC-results」. eWRC-results.com . 2023年11月6日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- APRC ライブ ポッドキャスト
- APRC ニュースとビデオ
- FIAアジアパシフィックラリー選手権
