アナコルテス(/ ˌænəˈkɔːrtəs / AN - ə - KOR - təs )は、アメリカ合衆国ワシントン州スカジット郡にある都市です。「アナコルテス」という名前は、フィダルゴ島の初期入植者エイモス・ボウマンの妻アン・カーティス・ボウマンの名前を転用したものです。[ 6 ] 2020年の国勢調査時点でのアナコルテスの人口は17,637人でした。[ 4 ]マウントバーノン・アナコルテス大都市統計圏の2つの主要都市の1つであり、その中に含まれている都市です。
アナコルテスは、ワシントン州フェリーの桟橋とターミナルがあり、ロペス島、ショー島、オルカス島、サンフアン島へのフェリーが運航していることで知られています。また、スカジット郡が運営するフェリーもあり、アナコルテスの北、グエメス海峡を挟んだ対岸にある住宅地であるグエメス島へ渡ることができます。


アナコルテスは、歴史的にサミッシュ族の領土内に位置する。アナコルテスは1891年5月19日に正式に市制施行された。
1877年、鉄道測量技師で町の創設者であるエイモス・ボウマンは、家族とともにフィダルゴ島の北端に移住した。ボウマンは、北カスケード山脈を抜けて太平洋岸まで建設されるノーザン・パシフィック鉄道の終着駅としてこの地域を宣伝し始めた。ボウマンは、西部のニューヨークという自身のビジョンを広めるために、町初の新聞「ノースウェスト・エンタープライズ」を創刊した。[ 7 ]
シアトル・アンド・ノーザン社は1888年にこの町から鉄道の建設を開始した。鉄道の噂により、1888年から1890年にかけて不動産と開発が活況を呈し、オレゴン・インプルーブメント社は町の開発のために1500万ドルの債券を発行した。[ 8 ]
1891年、不動産バブルが崩壊した。投機家は損失を出し、オレゴン・インプルーブメント社はカスケード山脈を越える線路を完成させる資金がなくなった。この町は、ボウマンが思い描いていたような鉄道の終着駅にはならなかった。[ 9 ]
2番目の新聞であるアナコルテス・アメリカンは1890年に創刊され、創刊から2000年12月までの発行物のデジタル版はワシントン州立図書館のアーカイブで検索可能である。[ 10 ] 1960年には、同紙の題字には全米編集協会の加盟会員であることが示されていた。

1891年の不況後、この町は漁業の伝統、繁栄した缶詰産業、製材所で有名になった。[ 9 ]
アナコルテスはフィダルゴ島にあります。米国国勢調査局によると、市の総面積は15.53平方マイル(40.22 km 2 )で、そのうち11.75平方マイル(30.43 km 2 )が陸地、3.78平方マイル(9.79 km 2 )が水域です。[ 11 ]
都市周辺地域には、1億6000万年前の岩盤堆積物を持つ崖や断崖が含まれています。これらの地形は、 1万5000年前の大規模な氷河作用によって形成されました。[ 12 ]
ケッペンの気候区分によると、アナコルテスは温暖な夏のある地中海性気候(Csb)に属し、冬は涼しく雨が多く、夏は温暖で乾燥している。
2020年の国勢調査によると、アナコルテスの人口は17,637人でした。中央年齢は50.7歳でした。住民の17.7%が18歳未満で、31.2%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は91.9人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は89.6人でした。[ 15 ]
住民の98.8%は都市部に居住し、1.2%は農村部に居住していた。[ 16 ]
アナコルテスには 7,826 世帯があり、そのうち 22.3% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、52.1% は夫婦世帯、15.0% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、26.5% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 29.0% は単身世帯で、17.0% は 65 歳以上の単身世帯でした。住宅は 8,395 戸あり、そのうち 6.8% が空室でした。持ち家空室率は 0.9%、賃貸空室率は 2.8% でした。[ 15 ]
2010年の国勢調査によると[ 18 ]、市には15,778人、6,980世帯、4,461家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,342.8人( 1平方キロメートルあたり518.5人)であった。住宅数は7,680戸で、平均密度は1平方マイルあたり653.6戸( 1平方キロメートルあたり252.4戸)であった。市の人種構成は、白人が91.5% 、アフリカ系アメリカ人が0.7% 、ネイティブアメリカンが1.0%、アジア人が1.9% 、太平洋諸島民が0.1% 、その他の人種が1.6% 、2つ以上の人種が3.3%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の5.0%を占めていた。
世帯数は6,980世帯で、そのうち24.3%は18歳未満の子どもと同居しており、51.5%は夫婦世帯、9.0%は夫のいない女性世帯主の世帯、3.5%は妻のいない男性世帯主の世帯、36.1%は非家族世帯でした。全世帯の29.5%は単身世帯で、14.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.25人、平均家族人数は2.75人でした。
市内の平均年齢は47.2歳でした。住民の19.6%が18歳未満、6.3%が18歳から24歳、21.4%が25歳から44歳、29.9%が45歳から64歳、22.9%が65歳以上でした。男女比は男性が47.9%、女性が52.1%でした。
アナコルテスはフィダルゴ島にあります。西にはロザリオ海峡とサンフアン諸島があり、南にはデセプション海峡がフィダルゴ島とウィッドビー島を隔てています。東にはスウィノミッシュ海峡があり、フィダルゴ島と本土を隔てています。オリンピック山脈の雨陰地帯にあるため、太平洋岸北西部の他の地域よりも気候は穏やかです。フィダルゴ島の年間降水量は21インチで、シアトルの半分程度です。
当初はシップハーバーとして知られていたアナコルテスは、大陸横断鉄道の西端駅に選ばれるという淡い期待のもと、1879年に名称と郵便局が開設された。鉄道事業の失敗直後の1891年に正式に町として法人化され、木材と漁業の中心地となった。

1950年代、石油会社はアナコルテス近郊に大規模な製油所を建設した。ワシントン州で稼働している5つの製油所のうち2つは、この町の近くに位置している。1つはマラソン・ペトロリアムが所有・運営しており(1955年開業、元々はシェル石油が建設・所有し、後にアンデバー(旧テソロ)が運営)、マラソン・アナコルテス製油所として稼働している。もう1つはシェル・ピュージェット・サウンド製油所が所有・運営しており(1957年開業、元々はテキサコが建設・所有)、現在はホリーフロンティアが製油所を買収している。製油業は依然としてこの地域最大の産業だが、経済基盤にはヨット建造・造船、観光業も含まれるようになった。
アナコルテス市は市長・議会制を採用しており、選挙で選出される市長1名と市議会議員7名で構成されています。市議会議員のうち3名は小選挙区から選出され、残りの4名は全市から選出されます。
市当局は、2019年後半に試験運用を開始し、2023年には市全体に拡大する予定の市営ブロードバンドシステムを運営している。 [ 19 ] [ 20 ]
アナコルテスは、ボート愛好家やサンフアン諸島へ向かう旅行者に人気の目的地です。市はフィダルゴ島の北西端に「ワシントン・パーク」という名の220エーカー(0.89平方キロメートル)の市立公園を管理しています。この公園では、キャンプ、ボートの進水、サンフアン諸島の眺望が楽しめます。中でも最も有名なのはサイプレス島の眺めです。アナコルテスはフアン・デ・フカ海峡に近いため、この地域ではホエールウォッチングの機会に恵まれています。アナコルテスとフィダルゴ島の沖合には、3つの定住するシャチの群れを含む、様々な海洋生物が生息しています。
アナコルテス市コミュニティ森林地帯は、2,800エーカー(11 km 2 )の広さがあり、50マイル(80 km)のマウンテンバイクとハイキングコースがあり、アナコルテスのような規模の都市にとって貴重なアメニティです。隣接するマウントエリー公園では、マウントエリーの南面と西面の崖に多くのロッククライミングルートがあり人気があります。マウントエリーは、標高1273フィートの山頂から美しい景色を眺めることができます。[ 21 ]
アナコルテスは、アドベンチャー・サイクリング協会のノーザン・ティア・クロスカントリー自転車ルートの西端に位置し、メイン州バーハーバーで終点となるため、 多くの長距離サイクリストが訪れる場所となっている。
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