| 796海軍航空隊 | |
|---|---|
![]() 796 NAS バッジ | |
| アクティブ | 1942年7月25日 - 1944年4月28日 1947年11月13日 - 1958年10月1日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
|
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| モットー | Ubi umus cognoscimus (ラテン語で「私たちはどこへ行くのか知っている」) |
| 航空機 | 完全なリストについては、飛行した航空機のセクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジ | パーフェスブルーとバリー波状模様、白と青の4枚、金色の翼付き白の仕切り(1949年)[2] |
| 識別マーク | 文字のみ(1942年 - 1944年) 300-313(バラクーダ1947年11月以降) 210-290および360-378(ファイアフライ1947年11月以降) 360-380(ファイアフライ1954年2月以降) 761-794(すべてのタイプ1956年1月以降)[2] |
| テールコード | MF ( 1947 年 11 月のバラクーダとファイアフライ) CU ( 1954 年 2 月のファイアフライ) CU ( 1956 年 1 月のすべてのタイプ) |

796海軍航空隊(796 NAS)は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であり、1958年10月にカルドローズ海軍航空基地で最後に解散しました。796海軍航空隊は、1942年7月にモンバサのポート・レイツ海軍航空隊で東部艦隊雷撃機偵察プールとして編成され、8月にHMSイラストリアスに乗船した分遣隊を派遣してマダガスカル侵攻を支援しました。この飛行隊も9月にマジュンガに下船してイギリス空軍の第207飛行隊に加わり、その後11月にRNASタンガで飛行隊に再加わり、1944年4月に解散するまで運用訓練部隊の役割を追加しました。1947年11月、セント・メリンRNASのHMSヴァルチャーで航空乗務員訓練学校として再編成され、TAGを航空乗務員標準に転換しました。その任務は1950年1月に観測員学校パートIIに変更されました。飛行隊は1953年11月にRNASカルドローズのHMSシーホークに移動し、1957年に解散した第765海軍航空隊の任務を引き継ぎました。
796 NASの歴史
東部艦隊雷撃機偵察隊(1942年 - 1944年)
第796海軍航空隊は、1942年7月25日に東部艦隊雷撃機偵察プールとして編成され、フェアリー アルバコアとフェアリー ソードフィッシュの両複葉 雷撃機を装備していた。[3]この飛行隊は、ケニアのモンバサにあるイギリス空軍ポート レイツ基地に宿舎を持つポート レイツ海軍航空隊で活動を開始し、割り当てられた航空機は、解散したばかりの第818海軍航空隊からのものであった。[4]マダガスカル沖海戦の一環として、A飛行隊は、 8月29日に航空母艦イラストリアス 級のネームシップに、フェアリー フルマー空母搭載偵察機および戦闘機を装備した第795海軍航空隊とともに出撃した。[2]

飛行隊は9月中にマダガスカルのマジュンガに下船し、イギリス空軍第207(汎用)グループの管理下に入った。[3] 9月30日、飛行隊の主力はポート・レイツのイギリス海軍航空隊から東アフリカのタンガニーカにあるタンガ海軍航空基地(HMSキレレ)に移転した。[5]部隊全体が再集結したのは11月になってからで、飛行隊はマジュンガからタンガ海軍航空基地に移動し、同月17日に到着した。第796海軍航空基地は雷撃機偵察プールとして存続したが、事実上は作戦訓練部隊にもなり、1944年4月28日にタンガ海軍航空基地で解散するまでさらに5か月間活動した。[3]
航空乗務員訓練学校(1947年 - 1958年)
第796海軍航空隊は、1947年11月13日にイギリス・コーンウォールのセント・メリン海軍航空基地(HMSヴァルチャー)で航空乗務員訓練学校として再編された。[6]当初はフェアリー・ファイアフライFR.1という艦載戦闘機と対潜水艦機を装備していた。1949年後半にはイギリスの空母搭載型魚雷・急降下爆撃機フェアリー・バラクーダMk IIIが到着し、1950年初頭には飛行隊の役割が観測学校パートIIに変更された。 [2]観測員訓練用のフェアリー・ファイアフライT.Mk 3とAS.Mk 5対潜水艦派生型は7月に取得され、続いて1951年末にはAS.Mk 6対潜水艦派生型が取得された。[2]フェアリー・バラクーダ隊は1952年4月17日に第796海軍航空隊を離れ、観測学校パートIIと名付けられた第750海軍航空隊を結成した。 [6]

1953年6月、対潜水艦訓練型のフェアリー ファイアフライ T.Mk 7 が受領され、T.Mk 3 は撤退した。[2]翌年11月、第796海軍航空隊はRNAS カルドローズ (HMSシーホーク)に移転し、コーンウォールに留まった。[7] 1957年3月に第765海軍航空隊がRNAS カルドローズで解散すると、[ 8]第796海軍航空隊は、高度な複座練習機であるボールトン ポール シー バリオール を取得し、ピストン エンジン パイロット スクールの役割を引き継いだ。この時点で、飛行隊は空母搭載型対潜水艦戦闘機であるフェアリー ガネットの受領も開始し、これらがフェアリー ファイアフライに取って代わりました。 1958年3月、この飛行隊は2機のボールトン・ポール・シー・バリオール機を利用して、元ダグラス・スカイレイダーのパイロットをフェアリー・ガネット機に転換するのを手伝った。796海軍航空隊は1958年10月1日にRNASカルドローズ(HMSシーホーク)で解散した。 [2]
飛行した航空機
飛行隊は様々な機種や派生型の航空機を飛行させてきた: [9] [7]
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- フェアリー アルバコア 雷撃機(1942 年 7 月 - 1943 年 7 月)
- フェアリー ソードフィッシュI 雷撃機 (1942 年 7 月 - 1943 年 12 月)
- スーパーマリン ウォルラス水陸 両用 哨戒機(1943 年 3 月 - 1944 年 2 月)
- フェアリー ソードフィッシュ II 雷撃機 (1943 年 9 月 - 1944 年 3 月)
- フェアリー ファイアフライFR.1艦載 戦闘機および対潜水艦機(1947 年 11 月 - 1951 年 5 月)
- デ・ハビランド タイガーモス 練習機(1949年1月 - 1950年1月)
- フェアリー バラクーダIII 空母搭載型魚雷・急降下爆撃機(1949 年 11 月 - 1952 年 2 月)
- フェアリー ファイアフライ AS.5 艦載戦闘機および対潜水艦機 (1950 年 7 月 - 1952 年 5 月)
- フェアリー ファイアフライ T.3 艦載戦闘機および対潜水艦機 (1950 年 7 月 - 1954 年 5 月)
- フェアリー ファイアフライ AS.6 艦載戦闘機および対潜水艦機 (1951 年 12 月 - 1952 年 12 月)
- フェアリー ファイアフライ T.7 艦載戦闘機および対潜水艦機 (1953 年 5 月 - 1957 年 12 月)
- フェアリー ガネットT.2 対潜水艦戦闘機 (1957 年 2 月 - 1958 年 9 月)
- ボールトン・ポール・シー・バリオールT.21 高等練習機 (1957 年 3 月 - 1958 年 6 月)
- フェアリー ガネット AS.1 対潜水艦戦闘機 (1957 年 4 月 - 1958 年 9 月)
海軍航空基地と航空母艦
第796海軍航空隊は、イギリス国内外のイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地とイギリス海軍の航空母艦から活動した。[3] [2] [4]
1942年 - 1944年
- RN 航空部隊ポートライツ(1942 年 7 月 25 日 - 1942 年 9 月 30 日)
- 「A」フライト - フェアリー アルバコア 6 匹
- タンガ王立海軍航空基地 (HMSキレレ) 「B」飛行隊 (1942 年 9 月 30 日 - 1944 年 4 月 28 日)
- イギリス空軍イーストリー(派遣隊 1943 年 6 月 22 日 - 11 月 22 日)
- 解散- (1944年4月28日)
1947年 - 1958年
- セント・メリン海軍航空基地(HMSヴァルチャー)(1947 年 11 月 13 日 - 1953 年 11 月 30 日)
- RAF セントエヴァル(派遣隊 10 機、1948 年 8 月 28 日 - 9 月 28 日)
- HMSイラストリアス(分遣隊上陸訓練、1948 年 9 月 28 日 - 10 月 2 日)
- カルドローズ海軍航空基地(HMSシーホーク)(1953年11月30日 - 1958年10月1日)
- 解散- (1958年10月1日)
指揮官
第796海軍航空隊の指揮官一覧(任命日、月、年): [3] [9]
1942年 - 1944年
- 中尉(A)HEシルバッハ、RNVR、1942年7月25日
- NTオニール中尉、RN、1942年8月19日
- N. マシューズ中尉、RN、1942年10月10日
- 1943年1月12日、AJI テンプルウェスト中尉(RN)
- 1943年7月14日、MWルドルフ少佐(A)、DSC、RN
- TGV パーシー中尉、RN、1943年11月10日
- 解散- 1944年4月28日
1947年 - 1958年
- PJ ハットン中尉、DSC、RN、1947 年 11 月 13 日より
- 1949年10月25日、RDヘンダーソン中尉、RN
- 1950年5月1日よりTJハリス中尉、RN
- 大尉(E) SE アダムス、RN、1951 年 12 月 7 日出身
- JS バーンズ海軍少佐、1952年1月16日
- 1953年8月12日、LRティヴィ海軍少佐
- 1955年1月17日、P.ケイン中尉、RN
- 1955年2月22日、AMデニス中尉、RN
- 1956年11月30日、NJ オーブンデン海軍少佐
- 1957年3月14日、WLヒューズ中佐
- 1958年1月6日、AHスミス海軍少佐
- 1958年1月10日、LDM シーソン海軍少佐
- 解散- 1958年10月1日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、120ページ。
- ^ abcdefgh Ballance、Howard、Sturtivant 2016、96ページ。
- ^ abcde Wragg 2019、138ページ。
- ^ ab "Port Reitz".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月18日閲覧。
- ^ 「Tanga」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年1月19日閲覧。
- ^ ab "St. Merryn".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月19日閲覧。
- ^ ab Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.97。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。

