| 795海軍航空隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1942年6月24日 - 1943年8月11日 1946年8月1日 - 1947年3月24日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
|
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別マーク | 手紙のみ(1942年 - 1943年) A4+(1946年以降) 200-215/A(後)[2] |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | フェアリーホタル |
| ファイター | フェアリー フルマー グラマン マートレット ホーカー シーハリケーン |
| トレーナー | 北米ハーバード |
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第795海軍航空隊(795 NAS)は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であり、1947年3月にサセックスのフォード海軍航空隊(HMSペレグリン)で最後に解散しました。1942年6月にタンガニーカのタンガ海軍航空隊(HMSキレレ)で東部艦隊戦闘機プールとして元々編成され、その「A」飛行隊は、HMSイラストリアスからマダガスカル島への侵攻を支援し、その後、イギリス空軍の第207グループの一部として対潜哨戒のためマジュンガに派遣されました。その後、この飛行隊はケニアのマッキノン・ロード海軍航空基地に移転し、1943年8月に解散した。1946年8月、北アイルランドのエグリントン海軍航空基地(HMSガネット)で海軍航空隊第52訓練航空群の一部として再編成され、その後、HMSインプラカブルでの数回の展開も含まれるようになった。
795 NASの歴史
東部艦隊戦闘機部隊(1942年 - 1943年)
第795海軍航空隊は、1942年6月24日、東アフリカのタンガニーカ地方のタンガ海軍航空基地(HMSキレレ)で東部艦隊戦闘機プールとして編成されました。当初はイギリスの艦載偵察機および戦闘機であるフェアリー・フルマーと、アメリカの艦載戦闘機であるグラマン・マートレットで装備されていました。[ 3 ]マダガスカルの戦いの一環として、6機のフェアリー・フルマーで編成された「A」飛行隊は、 8月29日にフェアリー・アルバコア複葉雷撃機を搭載した第796海軍航空隊と共に、同級の航空母艦HMS イラストリアスのネームシップに乗り込み出撃しました。[2] 9月11日、飛行隊はマダガスカルのマジュンガに上陸し、第207 RAFグループの指揮の下、対潜哨戒任務に就いた。[3]飛行隊は数多くの出撃を行ったが、11月に元水上機母艦HMSアルバトロスに移動した。[2]飛行隊の主力は1942年9月19日に東アフリカのケニアにあるRNASマッキノンロードに移動し、ほぼ1年間そこに留まった。第795海軍航空隊は1943年8月11日に解散した。[4]

再訓練飛行隊(1946年 - 1947年)
795海軍航空隊は、1946年8月1日にエグリントン海軍航空基地(HMSガネット)で再訓練飛行隊として再編成され、第52訓練航空群に所属した。飛行隊はフェアリー・ファイアフライという艦載戦闘機と対潜水艦機を装備していた。その役割は航空母艦標準の再訓練を行うことだった。1946年11月13日、飛行隊は719海軍航空隊と司令官とスタッフを交換し、1947年1月14日、同クラスのネームシップであるHMS インプラカブルに乗艦した。[2]

第795海軍航空隊は3月24日に2度目の解散を行い、同隊はインプラカブルからサセックス州のフォード海軍航空基地(HMSペレグリン)に下船し、[5]航空機は同日、チェシャー州のストレットン海軍航空基地(HMSブラックキャップ)に飛行し、保管された。 [2]
飛行した航空機
飛行隊は様々な機種や派生型の航空機を飛行させてきた: [2] [6]
- フェアリー フルマーMk.II艦上 偵察機/戦闘機(1942 年 5 月 - 1943 年 6 月)
- グラマン マートレットMk I 艦上戦闘機 (1942)
- グラマン マートレット Mk II 艦上戦闘機 (1942 年 9 月 - 1943 年 4 月)
- グラマン マートレット Mk III 艦上戦闘機 (1942 年 11 月 - 1943 年 8 月)
- グラマン マートレット Mk IV 艦上戦闘機 (1943 年 6 月 - 8 月)
- ノースアメリカン ハーバードIla 高等練習機(1943 年 6 月 - 9 月)
- ホーカー シーハリケーンMk IB 戦闘機 (1942 年 12 月 - 1943 年 1 月)
- フェアリー ファイアフライFR.I 艦載戦闘機、攻撃戦闘機、航空偵察機 (1946 年 8 月 - 11 月、1946 年 11 月 - 1947 年 3 月)
海軍航空基地と航空母艦
第795海軍航空隊は、イギリス国内外のイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地といくつかのイギリス海軍航空母艦から活動した。[3] [2]
1942年 - 1943年
- 英国海軍航空基地タンガ (HMSキレレ) (1942 年 6 月 24 日 - 1942 年 9 月 19 日)
- 「A」飛行隊 - フェアリーフルマカモメ 6 羽
- HMS イラストリアス(1942年8月29日 - 1942年9月11日)
- マジュンガ(1942 年 9 月 11 日 - 1942 年 11 月 13 日)
- アンツィラベ(派遣隊3機、1942年10月12日 - 1942年11月13日)
- HMSアルバトロス(1942 年 11 月 13 日 - 1942 年 11 月 15 日)
- 英国海軍航空基地タンガ (HMSキレレ) (1942 年 11 月 15 日 - )
- 「A」飛行隊 - フェアリーフルマカモメ 6 羽
- ロイヤル海軍航空基地マッキノンロード(1942年9月19日 - 1943年8月11日)
- ナクル空軍(第70 OTU RAFに所属する派遣飛行隊)(1943年4月26日 - 5月15日)
- 解散- (1943年8月11日)
1946年 - 1947年
- イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1946 年 8 月 1 日 - 1946 年 8 月 13 日)
- HMS インプラカブル(1946 年 8 月 13 日 - 1946 年 11 月 5 日)
- イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1946 年 11 月 5 日 - 1947 年 1 月 14 日)
- HMSインプラカブル(1947 年 1 月 14 日 - 1947 年 3 月 24 日)
- ストレットン王立海軍航空基地 (HMSブラックキャップ) (航空機 - 1947 年 3 月 24 日)
- ロイヤル海軍フォード航空基地 (HMSペレグリン) -解散(1947 年 3 月 26 日)
指揮官
第795海軍航空隊の指揮官一覧(任命月と年): [2] [6]
1942年 - 1943年
- ON ベイリー中尉、 RN、1942年6月24日
- 1942年11月10日、R. プリダム・ウィッペル中尉
- N. マシューズ中尉、RN、1943年3月1日
- 1943年6月7日より、GW Parish中尉(A )、 DSC、RNVR
- 解散- 1943年8月11日
1946年 - 1947年
- JM ブラウン中尉、DSC、RN、1946年8月10日
- 1946年11月13日、CRJコクソン中尉
- 解散- 1947年3月26日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、119ページ。
- ^ abcdefgh Ballance、Howard、Sturtivant 2016、96ページ。
- ^ abc Wragg 2019、138ページ。
- ^ 「マッキノン・ロード」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年1月15日閲覧。
- ^ 「フォード」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年1月15日閲覧。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
