| 791海軍航空隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1940年10月15日 - 1944年12月10日 1945年11月1日 - 1947年6月16日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
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| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別マーク | A8A+(1944年まで)[2] 単一文字(1945-1947年)[3] |
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791海軍航空隊(791 NAS)は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)海軍航空隊であり、1947年6月にセンバワンで最後に解散された。1940年10月、スコットランドのアーブロース海軍航空基地のHMSコンドルで、航空目標曳航部隊として結成された。目標曳航任務のために様々なタイプの航空機を運用し、航空砲術の訓練と演習を支援した。この飛行隊は1944年12月にアーブロースで解散した。 1945年11月、イギリス領セイロン(現在のスリランカ)のトリンコマリー海軍航空基地(HMSバンバラ)で艦隊要求部隊として再編成された。1945年12月、同飛行隊は護衛空母HMSスミターを経由してシンガポールのセンバワン海軍航空基地(HMSシンバン)に移動した。また、通信飛行隊や空海救助飛行隊を運用し、蚊の駆除任務も遂行した。
歴史
空中標的牽引部隊(1940年 - 1944年)
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第791海軍航空隊は、1940年10月15日、スコットランドのイーストアンガス州アーブロース近郊にあるRNASアーブロース(HMSコンドル)[4]で、空中目標曳航部隊として編成されました。この飛行隊は当初、目標曳航用に艦載砲塔戦闘機であるブラックバーンロック2機を装備していました。 [2]
アーブロース基地では、1941年3月に単発複葉雷撃機であるフェアリー アルバコアを受領した。1年後の1942年3月、飛行隊は艦載急降下爆撃機/戦闘機であるブラックバーン スクアとアレスター フックを装備した単座複葉戦闘機であるグロスター シー グラディエーターの運用を開始し、4月にはフェアリー ソードフィッシュ複葉雷撃機が続いた。1942年10月には単座戦闘機であるスーパーマリン スピットファイアが飛行隊に到着し、1年後の1943年10月には単座戦闘機であるホーカー シー ハリケーンを受領した。その年の終わりまでに、飛行隊はソードフィッシュの後期型を受け取り、1944年4月には、専用の砲塔のない標的曳航機であるボールトン・ポール・ディファイアントのTT III型の使用を開始しました。[4] [3]
第791海軍航空隊は1944年12月10日にRNASアーブロースで航空標的曳航部隊として解散した。[4]
艦隊要求部隊(1945年 - 1947年)
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第791海軍航空隊は、1945年11月1日、イギリス領セイロン(スリランカ)東部のチャイナ湾にあるトリンコマリー海軍航空基地(HMSバンバラ)で艦隊要求部隊として再編された。装備は、アメリカの戦闘機であるヴォート F4U コルセア6機、アメリカの急降下爆撃機であるヴァルティー ベンジェンス6機、アメリカの単発高等練習機であるノースアメリカン ハーバード1機であった。[5] 12月に、飛行隊はシンガポール北部のセンバワンにあるセンバワン海軍航空基地(HMSシンバン)に移動した。[6]ルーラー級護衛空母であるHMS スミターは、第888海軍航空隊の航空機をシンガポールで新しく再開された海軍航空基地に輸送する任務を負った。これに第791海軍航空隊のヴォート・コルセア、ヴァルティー・ベンジェンス、ノースアメリカン・ハーバード機が加わった。2つの飛行隊は1945年12月27日にスミターからRNASセンバワンに向けて出発した。[7]
1946年4月には、アメリカの双発軽飛行機、ビーチ エクスペディター2機が到着した。10月にはイギリス軍の連絡観測機、テイラークラフト オースター3機が続いた。1946年11月にはコルセア機が撤退したが、12月にはスーパーマリン スピットファイアの海軍仕様であるスーパーマリン シーファイア2機が受領された。この飛行隊は通信飛行と空海救助飛行も行っていた。オーストラリアのベンジェンス機も購入され、蚊に対するDDT散布に使用された。[3]
第791海軍航空隊は1947年6月16日にセンバワン海軍航空基地で艦隊要求部隊として解散した。[6]
航空機運航
第791海軍航空隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきました。[3]
- ブラックバーン ロック 戦闘機(1940 年 10 月 - 1944 年 3 月)
- フェアリー アルバコア 雷撃機(1941 年 3 月)
- ブラックバーン スクア 急降下爆撃機および戦闘機 (1942 年 3 月 - 1944 年 3 月)
- グロスター シーグラディエーター戦闘機 (1942 年 3 月)
- フェアリー ソードフィッシュI 雷撃機 (1942 年 4 月 - 1944 年 12 月)
- スーパーマリン スピットファイアMk I 戦闘機 (1942 年 10 月 - 1943 年 5 月)
- ホーカー シーハリケーンMk IIC 戦闘機 (1943 年 10 月)
- ホーカー シーハリケーン Mk IA 戦闘機 (1943 年 12 月 - 1944 年 1 月)
- ホーカー シーハリケーン Mk IB 戦闘機 (1943 年 12 月 - 1944 年 1 月)
- フェアリー ソードフィッシュ II 雷撃機 (1943 年 12 月 - 1944 年 1 月)
- ボルトン ポール デファイアントTT Mk III標的タグ(1944 年 4 月 - 1944 年 6 月)
- ヴォート コルセアMk IV 戦闘爆撃機 (1945 年 11 月 - 1946 年 11 月)
- ヴルティー ヴェンジェンスII 急降下爆撃機 (1945 年 12 月 - 1946 年 12 月)
- ノースアメリカン ハーバードIIB 高等練習機(1945 年 12 月 - 1947 年 5 月)
- ヴルティー ヴェンジェンス IV 急降下爆撃機 (1945 年 12 月 - 1946 年 12 月)
- ビーチ エクスペディター練習機、輸送機、多用途機(1946 年 4 月 - 1947 年 4 月)
- テイラークラフト オースターV連絡機(1946 年 10 月 - 1947 年 6 月)
- スーパーマリン シーファイアF Mk XV 戦闘機 (1946 年 12 月 - 1947 年 6 月)
海軍航空基地と航空母艦
第 791 海軍航空隊は、英国内外の多数の英国海軍の海軍航空基地と英国海軍の護衛空母から活動しました。
- イギリス海軍アーブロース航空基地(HMSコンドル)(1940年10月15日 - 1944年12月10日)[4]
- トリンコマリー海軍航空基地(HMSバンバラ)(1945年11月1日 - 1945年12月23日)[5]
- HMS スマイター(フェリー、1945 年 12 月 23 日 - 1945 年 12 月 27 日) [7]
- 英国海軍航空基地センバワン (HMSシンバン) (1945 年 12 月 27 日 - 1947 年 6 月 16 日) [6]
- 解散 - (1947年6月16日)
指揮官
791海軍航空隊の 指揮官のリスト(任命日付き):
1940年 - 1944年[2]
- 1940年10月から、 L.ギルバート中尉(A)、RNVR
- 1941年12月からのRNVRのKB Brotchie少佐(A)
- JCM ハーマン中尉、 RN、1942年9月
- 1943年5月から、CA クライトン中尉(A)、RNVR
- 1944年4月からRNVRのAPT Pierrsene少佐(A)
- 解散 - 1944年12月10日
1945年 - 1947年[3]
- 1945年11月から、CMTハレウェル中尉(A)
- 1946年8月から、RA シルコック中尉(A)
- 1947年4月から、中尉(A)DMジェラム、RN
- 解散 - 1947年6月16日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、115ページ。
- ^ abc Wragg 2019、137ページ。
- ^ abcde Ballance 2016、93ページ。
文献
- バランス、テオ(2016)。艦隊航空隊の飛行隊と部隊。エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
