第754爆撃飛行隊

第754爆撃飛行隊
第754飛行隊B-24J リベレーター[a]
アクティブ	1943-1945
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	重爆撃機
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
記章
第754爆撃飛行隊の紋章[b] [1]
胴体コード[2]	Z5

第754爆撃飛行隊は、かつてのアメリカ陸軍航空隊の部隊である。この飛行隊は1943年7月に初めて活動を開始した。アメリカ国内でコンソリデーテッド B-24 リベレーター重爆撃機の訓練を行った後、ヨーロッパ作戦地域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はアメリカに戻り、ボーイング B-29 スーパーフォートレスの訓練を開始したが、1945年10月に解隊となった。

第754爆撃飛行隊は、 1943年7月1日にユタ州ウェンドーバー飛行場で、第458爆撃群の元々の4個飛行隊の1つとして活動を開始した。その月が終わる前に、飛行隊はアイダホ州ゴーウェン飛行場へ移動し、最初の幹部は第52爆撃飛行隊から抜擢された。飛行隊の航空部隊は直ちにオーランド陸軍航空基地へ出発し、そこで2か月間、専門的な戦術訓練に参加した。1943年9月、飛行隊の航空部隊と地上部隊はユタ州カーンズ陸軍航空基地で合流し、その後ウェンドーバーへ向かい、コンソリデーテッド B-24 リベレーターを使用した訓練の第一段階を開始した。^{[1] [3]}

ウェンドーバーでは、初期の戦闘搭乗員のほとんどが飛行隊に配属された。^[3] 年末までに、飛行隊は訓練を完了し、ヨーロッパ戦域への移動を開始した。^{[1] [4]} 地上部隊は、1943年12月29日に最終訓練基地であるネバダ州トノパ陸軍飛行場を出発し、USS フローレンス・ナイチンゲール（AP-70）に乗ってイギリスに向けて出航した。航空部隊はハミルトン飛行場に集結し、その後、南のフェリールートを経由してリベレーターをイギリスにフェリー輸送した。^[5]

1944年2月1日、第458飛行隊は戦闘基地であるイギリス空軍ホーシャム・セント・フェイス基地に到着したが、第458飛行隊の最後の爆撃機が到着したのは2月16日であった。^{[1] [5]同飛行隊は}ビッグウィーク中のドイツに対する戦略爆撃作戦に 参加したが、1944年2月24日と25日に行われた最初の任務は陽動作戦であり、ドイツの航空機製造産業に対する攻撃ではなかった。3月2日、同飛行隊は戦略爆撃任務を開始した。その標的には、ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルの航空機製造工場、ブラウンシュヴァイク近郊の飛行場、デュルメンの燃料貯蔵所、ハンブルク近郊の石油精製所、ハムの操車場、マクデブルクの航空機エンジン製造工場、ミンデンの運河、オッシャースレーベンの航空機工場、ザールブリュッケンの工業地帯が含まれていた。^[4]

飛行隊は戦略爆撃作戦から転用され、航空阻止や近接航空支援任務に就くこともあった。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援し、フランスの砲台、V-1飛行爆弾およびV-2ロケットの発射場、飛行場を攻撃した。D-デイには、上陸作戦を支援するため沿岸防衛線を攻撃した。その後、敵の人員や物資が戦場に到達するのを防ぐため、通信線を攻撃した。7月下旬、サン・ローを通る橋頭保からの突破作戦であるコブラ作戦では、敵軍を攻撃した。また、1944年12月と1945年1月のバルジの戦いや、1945年4月のライン川越えの空挺攻撃であるヴァーシティ作戦でも支援任務を遂行した。さらに、1944年9月には爆撃を中止し、補給線が不足していた第3軍に補給するためフランスの飛行場にガソリンを輸送した（トラッキン作戦と呼ばれる）。これらは戦闘任務とはみなされなかった。^[6] 1945年4月24日、同飛行隊は最後の戦闘任務を遂行した。 ^[4]

1945年5月、飛行隊は「トロリー」任務を遂行した。これらの任務は、部隊の地上要員を大陸の目標地域に輸送し、飛行隊任務への貢献の成果を目にする機会を与えるものであった。^[7] 飛行隊は1945年6月に米国に戻り、航空機は6月14日にコネチカット州ブラッドリー飛行場に向けて出発し始めた。地上部隊は7月6日にRMS クイーンメリー号^{で出航した。 [5]} 飛行隊は7月にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結した。スーフォールズでは、除隊されなかった人員全員が他の部隊に転属させられた。^[8]

飛行隊はカンザス州ウォーカー陸軍飛行場で再編され、8月にカリフォルニア州マーチ飛行場に移転した。この時、飛行隊の人員は20%に達した。マーチ飛行場ではボーイングB-29スーパーフォートレス超重爆撃機の訓練を行ったが、定員に達することはなかった。1945年10月に同飛行隊はそこで解散した。^{[1] [4] [8]}

• 1943年5月19日に第754爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年7月1日に発動

1943年8月20日、第754爆撃飛行隊に再編^[9]

1945年8月5日に第754爆撃飛行隊に再編成された。

1945年10月17日に非活性化^[1]

• 第458爆撃隊、1943年7月1日～1945年10月17日^[1]

• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1945
• ボーイングB-29スーパーフォートレス、1945年^[1]

• アメリカ陸軍航空隊のB-24リベレーター部隊

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• フリーマン、ロジャー A. (1970)。『The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force)』。イギリス、ロンドン、マクドナルド社。ISBN 978-0-87938-638-2。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.