Loading article…
第387航空遠征群は、クウェートのアブドラ・アル・ムバラク空軍基地（カーゴシティ）に配属されているアメリカ空軍の部隊である。[ 1 ] 2022年以来、アメリカ空軍中央軍の直属部隊となっている。以前は、クウェートのアリ・アル・サレム空軍基地の第386航空遠征航空団の傘下にあった。航空戦闘軍団（ACC）に割り当てられた暫定部隊として、ACCによっていつでも活性化または非活性化される可能性がある。2016年、同群の任務は、アメリカ中央軍の責任地域における基地運営の支援、ホスト国パートナーとの調整、および共同遠征任務に就く個々の増援部隊の管理を行うことであった。[ 2 ]
第二次世界大戦中、この部隊の前身である第387爆撃群は、西ヨーロッパの第8空軍、後に第9空軍に配属されたマーチンB-26マローダー爆撃機部隊であった。
この部隊は2003年にフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIとして編成され、イラクの自由作戦に参加したが、紛争終結後に解隊された。現在は、航空機動軍団の指揮下にある第386航空遠征航空団の駐屯部隊として、クウェートのアブドラ・アル・ムバラク空軍基地とアリ・アル・サレム空軍基地に駐屯している。
第387航空支援群は、世界で最も忙しいアメリカ空軍航空港の1つで、連合軍と民間請負業者に基地運営支援統合機能を提供しています。第387航空支援群の隊員は、イラクとアフガニスタンに出入りするすべての統合軍および連合軍の作戦のための主要な戦域内空輸ハブを支援するために、警備、対テロおよび部隊防護、土木工学、緊急事態管理、人員支援、幹線輸送隊の運用、車両整備/車両管理、基地補給を提供しています。[ 3 ]
2016年のユニット数：
2022年のユニット数：[ 6 ]
第387爆撃群（中型）は1942年11月25日に編成され、1942年12月1日にフロリダ州タンパ近郊のマクディル飛行場で活動を開始した。同群は第556、第557、第558、第559爆撃飛行隊の4個飛行隊で構成され、マーティンB-26B/Cマローダーを装備していた。米国内のいくつかの飛行場で訓練を行った後、同群は1943年6月にイギリスに派遣された。[ 7 ]
イギリスでは、第387爆撃隊は第8空軍第3爆撃航空団に配属され、エセックス州のRAFチッピング・オンガー基地に駐屯した。第387爆撃隊はイギリスに到着した4番目のマローダー爆撃隊だった。同隊は1943年8月15日、濃霧の中、ブローニュ近郊のフランス沿岸の沿岸防衛を攻撃する他の3つのB-26爆撃隊と合流し、戦闘を開始した。離陸中に、B-26爆撃機の1機がメイン滑走路の端に墜落し、尾部銃手を除く乗員全員が死亡した。同隊は作戦開始後数ヶ月間、飛行場への攻撃に集中した。第3爆撃航空団の他のマローダー部隊と同様に、第387爆撃隊は1943年10月16日に第9空軍に移管された。 [ 8 ]
同グループは1943年から1944年の冬にフランスのV兵器基地に対して戦術攻撃を行った。同グループは1944年2月20日から25日の「ビッグウィーク」、ドイツ空軍と航空機産業に対する集中的な作戦中にレーワルデンとフェンローの飛行場を攻撃した。同グループは1944年5月にフランスの沿岸砲台と橋を攻撃することで、ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援した。第387航空攻撃群は1944年6月6日のDデイに上陸海岸沿いを爆撃し、鉄道、橋、道路交差点、防衛地域、燃料貯蔵庫を襲撃することで、その月を通して地上部隊を支援した。[ 9 ]
第387爆撃隊は、1944年7月18日、第9空軍が第98爆撃航空団の4つのマローダー爆撃機群を、フランスのノルマンディー上陸作戦の海岸線に近づけるため、できるだけ早くニューフォレスト地域に移動させた際に、ハンプシャー州のストーニークロス空軍基地に移駐した。1944年7月21日、第387爆撃隊はストーニークロス基地から作戦を開始し、上陸作戦の海岸線沿いを爆撃するとともに、鉄道、橋、道路交差点、防衛地域、燃料貯蔵庫などを襲撃することで地上部隊を支援した。
1944年9月1日までに、この部隊はイギリス海峡を渡って、フランスのモーペルテュにある旧ドイツ空軍飛行場（A-15）の前線着陸場へ移動することができた。
1945年4月、同部隊は戦闘作戦を終了し、同年5月24日、フランスのロジエール＝アン＝サンテール空軍基地に数ヶ月間派遣された。第387爆撃隊は11月に米国に帰還し、 1945年11月17日、ニュージャージー州キャンプ・キルマーで解隊された。
第387航空遠征群は、 2003年に対テロ戦争の一環として航空戦闘軍団によって編成された。第387航空遠征群は攻撃部隊と偵察部隊の混成部隊で、第103戦闘航空団と第104戦闘航空団の約500名の要員と、総勢約1,300名の要員で構成されていた。A-10サンダーボルトII航空機は、第131戦闘飛行隊（マサチューセッツ州空軍州兵第104戦闘航空団）からバーンズ市営空港（11機）の第131遠征戦闘飛行隊に、また第118戦闘飛行隊（コネチカット州空軍州兵第103戦闘航空団）からブラッドレー空軍州兵基地（7機）に配備された。
派遣されたA-10パイロットたちは、合計1,119回の出撃と3,821飛行時間（900回の出撃で3,100時間の戦闘飛行時間）を記録し、戦闘による損失や損傷はなかった。任務には、航空機乗員の救助や多数の医療搬送を含む35回の戦闘捜索救助（CSAR）出撃が含まれていた。
2021年、第387航空支援群は、史上最大規模の人道支援空輸作戦において、ハミド・カルザイ国際空港から12万4000人以上のアフガニスタン人要員の避難を支援した。[ 6 ]
2024年、第387航空戦闘群の隊員は、インヘレント・リゾルブ作戦を支援するため、米国中央軍の責任地域に展開した。[ 10 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite book}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)
ウィキメディア・コモンズにある、第387爆撃群（アメリカ陸軍航空隊）に関連するメディア