第348偵察飛行隊

第348偵察飛行隊
第348偵察飛行隊
	派遣されたRQ-4グローバルホーク飛行隊は、南西アジアでの任務の前に飛行前点検を受けている。
アクティブ	1942年～1945年、1947年～1949年、1953年～1974年、2011年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	偵察
の一部	航空戦闘司令部
駐屯地/本部	グランドフォークス空軍基地
モットー	ノーザンホークス（2012年から）
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域; 地中海戦域
装飾品	優秀部隊表彰; 空軍功労部隊賞戦闘「V」章付き空軍; 優秀部隊賞空軍優秀部隊賞ベトナム共和国勇敢十字章棍棒付き; ;
記章
第348偵察飛行隊の紋章
第348爆撃飛行隊の紋章

第348偵察飛行隊は、第319作戦群に所属する現役のアメリカ空軍飛行隊です。 2011年9月19日にノースダコタ州グランドフォークス空軍基地で活動を開始しました。現在は、高高度情報収集・監視・偵察用遠隔操縦航空機であるRQ-4グローバルホークを運用しています。

この飛行隊は1942年に第346爆撃飛行隊として初めて編成された。米国で訓練を受けた後、地中海戦域に移動し、枢軸国に対する作戦で2つの殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、この飛行隊は1945年11月までイタリアに留まり、その後解散した。この飛行隊は1947年から1949年まで予備役として編成されたが、人員や装備が十分に整っていなかったようである。

1953年、この飛行隊は戦略航空軍団の一部として第346戦略偵察飛行隊として活動を開始した。2年後に爆撃任務に復帰し、1974年に活動を停止するまでこの任務に就いた。1950年代の1回の派遣を除いて飛行隊は米国内に留まったが、ベトナム戦争中には航空要員とボーイングB-52ストラトフォートレスを東南アジアに派遣した。長期間にわたり、飛行隊の人員と装備はすべて派遣された。

歴史

第二次世界大戦

この飛行隊は、1942年6月にフロリダ州オーランド陸軍航空基地で第99爆撃群の元々の4個飛行隊のうちの1つである第348爆撃飛行隊として編成され、書類上は同日フロリダ州マクディル飛行場に移転した。しかし、陸軍航空軍はすべての重爆撃機の訓練を第二航空軍に集中させることを決定しており、同月末までに飛行隊はオレゴン州ペンドルトン飛行場に移動し、ボーイングB-17フライングフォートレスでの訓練を開始した。1943年1月、地中海戦域への展開が始まるまで、B-17での訓練を続けた。^[1]

飛行隊の地上部隊はニューヨーク市から船でモロッコのマラケシュへ向かい、航空部隊はフロリダ州モリソン飛行場へ飛行し、その後南大西洋航路を進んだ。^[要出典]飛行隊の地上部隊と航空部隊は1943年3月にアルジェリアのナバリン飛行場で再会した。1943年5月に連合国が枢軸国軍を北アフリカから追い出した後、飛行隊はチュニジアのウドナ飛行場へと前進した。飛行隊は北アフリカ、シチリア島、イタリアの飛行場、港湾施設、船舶、高架橋、橋などの目標に集中した。^[4] 1943年6月初旬、飛行隊はシチリア島侵攻に備えてパンテッレリア島を陥落させるコークスクリュー作戦に参加した。 ^[5]

この飛行隊はシチリア島侵攻のハスキー作戦で敵戦闘機の反撃を無力化し、ジェルビニ飛行場の航空機、格納庫、燃料・弾薬貯蔵施設を爆撃して敵の防空網を突破した。これらの功績により殊勲部隊賞（DUC）を受賞した。^[4]

1943年11月、第348飛行隊はドイツに対する戦略爆撃作戦に重点を置く第15航空軍に加わった。翌月、同飛行隊はイタリアのトルトレッラ飛行場に移動した。同飛行隊はこの基地から、オーストリア、ブルガリア、チェコスロバキア、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、イタリア、ルーマニア、ユーゴスラビアの敵目標の爆撃に従事し、石油精製所、操車場、航空機工場、その他の戦略目標を攻撃した。1944年4月23日、同飛行隊は敵の迎撃機の激しい抵抗にもかかわらず、オーストリアのウィーナー・ノイシュタットの航空機工場への攻撃に参加した。この行動により、同飛行隊は2度目のDUCを授与された。^[4]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、この飛行隊はイタリアの占領軍に加わり、1945年11月に解散した。^[1]^[4]

空軍予備役

1947年5月19日、この飛行隊はアラバマ州バーミンガム市営空港の予備隊で防空軍司令部（ADC）の下で再び活動を開始し、再び第99飛行隊に配属された。 ^[1]訓練はADCの第477空軍基地部隊（後の第2587空軍予備役訓練センター）によって監督された。^[6] 名目上は非常に重爆撃機部隊であったが、飛行隊が完全な人員配置や戦闘機の装備をしていたかどうかは明らかではない。^[7] 1948年、大陸航空軍（ConAC）がADCから予備隊と空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。 ^{[8]しかし、}トルーマン大統領の1949年の国防予算削減により、空軍の部隊数の削減が必要となり、^[9] 空軍司令部は予備部隊を航空団基地組織の下に再編し、第19航空師団とバーミンガム市営空港の他の予備部隊は、飛行隊を含めて1949年6月に解散され、第514空挺航空団に置き換えられた。 ^[1]^[6]

戦略航空軍

1953年1月、朝鮮戦争に動員されていた空軍州兵部隊である^第111戦略偵察航空団が州の管理下に復帰した際に、この飛行隊はワシントン州フェアチャイルド空軍基地で再編成された。この飛行隊は、同時に解散された第111航空団所属の正規部隊である第130戦略偵察飛行隊の任務、人員、コンベアRB-36ピースメーカー戦略偵察機を引き継いだ。この飛行隊は、世界規模の戦略爆撃訓練に従事し、1956年にB-36が退役するまで核警戒態勢を保った。

飛行隊はボーイング B-52 ストラトフォートレスに再装備され、訓練と核警戒態勢を継続した。ベトナム戦争中は太平洋に航空機と乗組員を派遣し、北ベトナム上空でのアークライト作戦の戦闘任務に従事した。また、ウタパオ王立タイ海軍飛行場からタイに航空機と人員を派遣し、カンボジアとラオス上空での戦闘任務に就いた。1973年、ウェストオーバー空軍基地が空軍予備隊に移管されることを見越して、母体である第99爆撃航空団が縮小されたため、飛行隊は非活性化された。

航空戦闘司令部

この飛行隊は2011年9月に第69偵察群の下でRQ-4グローバルホーク飛行隊として再活性化された。 2019年6月に第69偵察群が廃止されたため、この飛行隊は第319作戦群の一部となった。 ^[1]^[10]

系統

1942年1月28日に第348爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1942年6月1日に発動

1944年9月30日に第348重爆撃飛行隊に再編成

1945年11月8日に非活性化

1947年5月13日に第348爆撃飛行隊に再編成された。

1947年5月29日に予備役に編入

1949年6月27日に非活性化

1953年1月1日に第348戦略偵察飛行隊に再編成され活動を開始した。

1955年10月1日に第348重爆撃飛行隊に改称

1974年3月31日に非活性化

2011年8月17日に第348偵察飛行隊に再編

2011年9月19日に発効^[1]

課題

第99爆撃隊、1942年6月1日～1945年11月8日
第99爆撃隊、1947年5月29日～1949年6月27日
第99戦略偵察航空団（後の第99爆撃航空団）、1953年1月1日～1973年9月30日
第69偵察隊、2011年9月11日～2019年6月27日
第319作戦群、2019年6月28日～現在^[1]

駅

航空機

ボーイング B-17 フライングフォートレス、1942-1945
コンベア RB-36 ピースメーカー、1953–1956
コンベア B-36 ピースメーカー、1953–1956
ボーイング B-52 ストラトフォートレス、1956年～1973年
ノースロップ・グラマン RQ-4 グローバルホーク、2011年～現在
ノースロップ・グラマン EQ-4 グローバルホーク、2011年～現在^[1]

賞とキャンペーン

参照

参考文献

注記

説明ノート

^ 1958年11月17日に承認。説明: 空軍の金色の黄色で縁取られた青い円盤の上に、軸を中心に回転する水色の地球儀があり、曲がったグリッド線が空軍の青色で描かれている。3機の白く様式化された航空機は、空軍の青色で陰影が付けられ、空軍の金色の黄色の凝縮跡が茶色で陰影が付けられている。地球儀からは、それぞれデクスター基地とチーフに向かって4つの赤い稲妻が放たれている。
^ 1944年2月18日に承認されました。
^ この機体はダグラス・エアクラフト社が1944年に製造したボーイング B-17G-50-DL フライングフォートレス、44-6385ザ・オールドレディである。この飛行機は58回の任務を遂行し、戦争を生き延びた。1945年12月17日にキングマン陸軍飛行場に保管され、1946年8月にスクラップとして売却された。 Baugher, Joe (2023年8月24日). 「1944 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年10月24日閲覧。
^ このアメリカ人はニューヨーク州トナワンダの第348爆撃飛行隊所属のバーナード・J・マクガイア軍曹である。

引用

^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Ream, Margaret (2020年9月8日). 「ファクトシート348偵察飛行隊（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2023年10月25日閲覧。
^ マウラー『戦闘飛行隊』432ページ
^ ワトキンス、76～77ページ
^ abcd マウラー『戦闘ユニット』170-171ページ
^ ロジャース、16、29ページ
^ ab Ravenstein、pp. 281-283より
^ マウラー著『戦闘飛行隊』430ページを参照（1947年から1949年まで飛行隊に配属された航空機は記載されていない）
^ 「概要、ミッションプロジェクトのクローズアップ、大陸空軍司令部」。空軍歴史索引。1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
^ ナック、25ページ
^ 「第319航空基地航空団が第319偵察航空団に再指定」グランドフォークス空軍基地。 2019年11月2日閲覧。

文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
ワトキンス、ロバート A. (2009)。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機のマーキング。第 4 巻、ヨーロッパ、アフリカ、中東作戦地域。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6。
[1]カウボーイ57（1959年）ジェームズ・スチュワートがB-52のクルーを348番からショート

[2] 1958年11月17日に承認。説明: 空軍の金色の黄色で縁取られた青い円盤の上に、軸を中心に回転する水色の地球儀があり、曲がったグリッド線が空軍の青色で描かれている。3機の白く様式化された航空機は、空軍の青色で陰影が付けられ、空軍の金色の黄色の凝縮跡が茶色で陰影が付けられている。地球儀からは、それぞれデクスター基地とチーフに向かって4つの赤い稲妻が放たれている。

[4] 1944年2月18日に承認されました。

[6] この機体はダグラス・エアクラフト社が1944年に製造したボーイング B-17G-50-DL フライングフォートレス、44-6385ザ・オールドレディである。この飛行機は58回の任務を遂行し、戦争を生き延びた。1945年12月17日にキングマン陸軍飛行場に保管され、1946年8月にスクラップとして売却された。 Baugher, Joe (2023年8月24日). 「1944 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年10月24日閲覧。

[9] このアメリカ人はニューヨーク州トナワンダの第348爆撃飛行隊所属のバーナード・J・マクガイア軍曹である。

[348RSfacts-1] qrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Ream, Margaret (2020年9月8日). 「ファクトシート348偵察飛行隊（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2023年10月25日閲覧。

[3] マウラー『戦闘飛行隊』432ページ

[5] ワトキンス、76～77ページ

[Maurer99BG-7] マウラー『戦闘ユニット』170-171ページ

[8] ロジャース、16、29ページ

[Ravenstein514TAW-10] Ravenstein、pp. 281-283より

[11] マウラー著『戦闘飛行隊』430ページを参照（1947年から1949年まで飛行隊に配属された航空機は記載されていない）

[12] 「概要、ミッションプロジェクトのクローズアップ、大陸空軍司令部」。空軍歴史索引。1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。

[13] ナック、25ページ

[14] 「第319航空基地航空団が第319偵察航空団に再指定」グランドフォークス空軍基地。 2019年11月2日閲覧。