| トルトレラ飛行場 | |
|---|---|
| 第15空軍の一部 | |
| イタリア、フォッジャ県 | |
1945年2月27日の航空写真 | |
| 座標 | 北緯41°29′07″ 東経15°39′5″ / 北緯41.48528° 東経15.65139° / 41.48528; 15.65139 |
| タイプ | 軍用飛行場 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | アメリカ陸軍航空隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1943 |
| 使用中 | 1943-1945 |
| 戦闘/戦争 | |
トルトレッラ飛行場は、イタリアにある第二次世界大戦中に放棄された軍用飛行場です。フォッジャ県フォッジャの東北東 9.4 キロメートルに位置していました。この飛行場は 1945 年の戦争終結後に放棄され、解体されました。
歴史
トルトレッラ飛行場は、アメリカ陸軍工兵隊によって建設された臨時の戦時施設であった。建設は連合軍がイタリアのプーリア州フォッジャ周辺のタヴォリエーレ平原を制圧した直後に開始された。[1]
この飛行場の主な借地人は、1943年12月11日にチュニジアのウドナ飛行場から到着した第99爆撃隊であった。同飛行隊はボーイング B-17 フライングフォートレス爆撃機を装備していた。 [2]トルトレラは、第205イギリス空軍グループの第231航空団(第37および第70飛行隊)と共有されていた。同飛行隊は、ヴィッカース ウェリントン Mk.X、コンソリデーテッド リベレーター、ショート スターリング、アブロ ランカスター爆撃機を装備していた。トルトレラは、イギリス空軍がアメリカ陸軍航空隊の借地人となっていた数少ない飛行場の1つであった。[1]
第99爆撃隊は4つの飛行隊から構成されていた: [3] [ページが必要]

飛行場には、16/34 の方向に、貫通鋼板の上に敷かれた 6,700 フィート x 100 フィートのアスファルト滑走路が 1 本ありました。主滑走路の東にある 2 本目の滑走路 (未完成) は、墜落防止用滑走路として使用されました。周囲には 2 本の滑走路があり、その他にループ誘導路がいくつかあり、それぞれに約 50 機の航空機を駐機できるハードスタンドがありました。第 99 飛行隊は飛行場の西側を使用し、イギリス空軍は東側を使用しました。[1]
仮設の格納庫や建物もあったようだが、人員は主にテントで宿泊し、航空機の整備のほとんどは屋外のハードスタンドで行われていたようだ。また、鋼鉄製の管制塔もあった。[1]第99爆撃隊の本部は、飛行場の東約3kmにあるタヴェルノラの町にあった。[1]
戦争終結後、イギリス空軍と第99飛行隊はともに撤退し、第99飛行隊は1945年10月にマルシアニーズ飛行場へ移動し[2] 、 B-17はそこで保管された。[要出典]その撤退後しばらくして、技術者たちが入居し、施設を解体した。
現在、トルトレッラ飛行場は農地に戻されていますが、景観の傷跡は一部残っており、航空写真にはメイン滑走路の痕跡が残っています。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abcde 廃墟とあまり知られていない飛行場: イタリア、プーリア州フォッジャ 2014-07-14 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ ab Maurer, Maurer. [1]第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局、1983年。pp.170–171。ISBN 0-89201-092-4 。
- ^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
