2023 ハイデラバード ePrix

2023 ハイデラバード ePrix
2023 ハイデラバード ePrix
2022-23年フォーミュラEシーズン 16戦中第4戦
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レース詳細
日付	2023年2月11日
正式名称	2023 グリーンコハイデラバード ePrix
位置	ハイデラバードストリートサーキット、ハイデラバード、テランガーナ州、インド
コース	ストリートサーキット
コースの長さ	2.835 km (1.762 マイル)
距離	33 周回、93.555 km (58.132 マイル)
予定距離	32 周、90.720 km (56.371 マイル)
出席	31,000
ポールポジション
ドライバ	ミッチ・エヴァンス;
時間	1:13.228
最速ラップ
ドライバ	ノーマン・ナト
時間	28周目に1:14.698
表彰台
初め	ジャン＝エリック・ヴェルニュ;
2番	ニック・キャシディ;
三番目	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ;
	ラップリーダー ;

2023年ハイデラバードePrixは、スポンサー関係では2023 Greenko Hyderabad ePrixとして知られており、^[2] 2022-23年フォーミュラE世界選手権の第4ラウンドとして、2023年2月11日にインドのテランガーナ州ハイデラバード市のハイデラバードストリートサーキットで開催されたフォーミュラEイベントです。^{[3]これは、このトラックでの}フォーミュラEイベントの初開催であり、インドでePrixが開催された初めてのことでした。また、ほぼ10年前の 2013年インドグランプリ以来、FIA公認の世界選手権の一環としてインドが主催した初のモータースポーツイベントでもありました。

背景

パスカル・ウェーレインはディルイーヤでの両レースで優勝し、ドライバーズチャンピオンシップのポイントリーダーとしてシーズン第4ラウンドに臨んだ。ジェイク・デニスは6ポイント差で2位だった。今シーズンの最初の3レースでは、ウェーレインとデニスだけが上位2位でフィニッシュした。アバランチ・アンドレッティはタグ・ホイヤー・ポルシェに2ポイント差をつけてチームズチャンピオンシップをリードした。^[4]

インパクト

テランガナ州政府はレースに備えて2階建て電気バス3台を導入した。これにより、2003年以来初めてハイデラバードに2階建てバスが戻ってきたことになる。^[5]

ニールセン・スポーツ・アナリシスの調査によると、このイベントはハイデラバードの経済に8,370万ドルの貢献をしたことが判明した。^[6]

フリープラクティス

2月10日午後4時30分に行われたフリープラクティス1では、パスカル・ウェーレインがバリアに激しく衝突し、明らかに車両の故障が発生したため、ポルシェはタグ・ホイヤー・ポルシェとアバランチ・アンドレッティの両チームの全車両をピットインさせた。^[7]

分類

(時間はすべてISTです)

予選

予選は2月11日午前10時40分に行われた。^[8]

予選決闘

*サム・バード、エドアルド・モルタラ、ルネ・ラストの3人は、トラックリミットを超えたため準々決勝のタイムが抹消された。モルタラとラストは同じシードだったため、どちらのドライバーも準決勝に進めなかった。このため、ジャン＝エリック・ベルニュは準決勝でどのドライバーとも対戦せず、自動的に決勝に進出した。

総合分類

人種

レースは2月11日午後3時3分に行われた。^[8]

注:

^1 – ポールポジション。
^2 – 最速ラップ。

レース後の順位

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

注記

^ 予定周回32周＋追加周回1周
^ フェネストラズのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。
^ ギュンターのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。
^ バードのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。
^ モルタラのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。
^ ラストのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。
^ ウェーレインはセッテ・カマラの妨害により3秒のグリッドペナルティを受けた。
^ ローランドはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。
^ デニスはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。
^ ギュンターはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。
^ ディ・グラッシはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。
^ ブエミはオーバーパワーによりドライブスルーペナルティを受け、後に17秒のペナルティに変更された。
^ デニスはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

参考文献

^ 「フォーミュラEがハイデラバードの経済に8,400万ドルの利益をもたらす」フォーミュラE公式ホームページ。2023年8月2日。 2024年5月25日閲覧。
^ 「Greenkoが2023 Greenko Hyderabad E-Prixのタイトルスポンサーに指名」。フォーミュラEの公式ホームページ。 2023年2月10日閲覧。
^ Prakash, Priyali (2022年7月1日). “Explained | Formula E to race in Hyderabad in 2023”. The Hindu . 2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月23日閲覧。
^ 「2023年フォーミュラEモータースポーツ順位と結果」。AutoSport 。2023年2月4日閲覧。
^ 「フォーミュラEレースを前に、ハイデラバードは二階建てバスを再導入。今回は電動バス」インディアンエクスプレス。2023年2月8日。 2023年2月8日閲覧。
^ 「フォーミュラEがハイデラバードの経済に8,400万ドルの利益をもたらす」フォーミュラE公式ホームページ。2023年8月2日。 2024年5月25日閲覧。
^ ゴールディング、ニック（2023年2月10日）。「パスカル・ウェーレインの大きな転倒がセバスチャン・ブエミの混乱したハイデラバード開幕セッションを覆す」。ザ・チェッカーフラッグ。 2023年2月10日閲覧。
^ ab “2023 Hyderabad E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship”. The Official Home of Formula E . 2023年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月8日閲覧。
^ “予選”.フォーミュラE. 2023年2月12日. 2023年2月12日閲覧。
^ “結果”.フォーミュラE. 2023年2月11日. 2023年2月11日閲覧。

[1] 予定周回32周＋追加周回1周

[10] フェネストラズのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。

[11] ギュンターのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。

[12] バードのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。

[13] モルタラのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。

[14] ラストのタイムはトラック制限を超えたため削除されました。

[15] ウェーレインはセッテ・カマラの妨害により3秒のグリッドペナルティを受けた。

[17] ローランドはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

[18] デニスはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

[19] ギュンターはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

[20] ディ・グラッシはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

[21] ブエミはオーバーパワーによりドライブスルーペナルティを受け、後に17秒のペナルティに変更された。

[22] デニスはトラック制限を超えたため5秒のタイムペナルティを受けた。

[2] 「フォーミュラEがハイデラバードの経済に8,400万ドルの利益をもたらす」フォーミュラE公式ホームページ。2023年8月2日。 2024年5月25日閲覧。

[3] 「Greenkoが2023 Greenko Hyderabad E-Prixのタイトルスポンサーに指名」。フォーミュラEの公式ホームページ。 2023年2月10日閲覧。

[4] Prakash, Priyali (2022年7月1日). “Explained | Formula E to race in Hyderabad in 2023”. The Hindu . 2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月23日閲覧。

[5] 「2023年フォーミュラEモータースポーツ順位と結果」。AutoSport 。2023年2月4日閲覧。

[6] 「フォーミュラEレースを前に、ハイデラバードは二階建てバスを再導入。今回は電動バス」インディアンエクスプレス。2023年2月8日。 2023年2月8日閲覧。

[7] 「フォーミュラEがハイデラバードの経済に8,400万ドルの利益をもたらす」フォーミュラE公式ホームページ。2023年8月2日。 2024年5月25日閲覧。

[8] ゴールディング、ニック（2023年2月10日）。「パスカル・ウェーレインの大きな転倒がセバスチャン・ブエミの混乱したハイデラバード開幕セッションを覆す」。ザ・チェッカーフラッグ。 2023年2月10日閲覧。

[fia-sched-9] “2023 Hyderabad E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship”. The Official Home of Formula E . 2023年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月8日閲覧。

[qualifying_results-16] “予選”.フォーミュラE. 2023年2月12日. 2023年2月12日閲覧。

[23] “結果”.フォーミュラE. 2023年2月11日. 2023年2月11日閲覧。