2022 コカコーラ 600

2022 コカコーラ 600

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
2022年NASCARカップシリーズ 36戦中14戦目
日付	2022年5月29日 ( 2022-05-29 )
位置	米国ノースカロライナ州コンコードにあるシャーロット モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.4 km)
距離	413 周、619.5 マイル (996.988 km)
予定距離	400周、600マイル（965.6 km）
平均速度	時速118.703マイル（191.034 km/h）
ポールポジション
ドライバ	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング
時間	29.399
最多ラップリード
ドライバ	ロス・チャステイン	トラックハウスレーシングチーム
ラップ	153
勝者
11位	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、クリント・ボウヤー、ジェイミー・マクマリー
アメリカのラジオ
無線	広報
ブースアナウンサー	ダグ・ライスとマーク・ギャロウ
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（1、2）とパット・パターソン（3、4）

2022年コカ・コーラ600レースは、2022年5月29日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズのレースで、第63回開催となった。1.5マイル（2.4 km）のアスファルト・スピードウェイで、延長戦により400周から延長され、413周で争われたこのレースは、 2022年のNASCARカップ・シリーズ・シーズンの第14戦であり、4つのクラウンジュエル・レースのうちの3番目のレースでもあった。

レースはノースカロライナ州コンコードにあるシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されました。スピードウェイ複合施設には、レースに使用された1.5マイル (2.4 km) の4面オーバルトラックのほか、ドラッグストリップとダートトラックがあります。スピードウェイは1959年にブルートン・スミスによって建設され、シャーロット都市圏に拠点を置く多くのレースチームにより、NASCARのホームトラックとみなされています。トラックはスピードウェイ・モータースポーツ社 (SMI)が所有・運営しており、マーカス・G・スミスがトラック社長を務めています。

デイトナ 500が 4 ステージ レース (第 1 ステージは予選ヒート レース) であったのと同様に、コカコーラ 600 も 4 ステージ レースであり、メイン レース自体に 4 つのステージすべてが含まれる唯一のレースです。4 つのステージはすべて 100 周で構成される予定です。レースは第 2 ステージの後に正式となります。

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

カイル・ラーソンは練習走行で最速タイム29.589秒、時速182.500マイル（293.705 km/h）を記録した。^[8]

デニー・ハムリンは29.399秒のタイムと時速183.680マイル（295.604 km/h）でレースのポールポジションを獲得した。^[9]

外側のポールシッターのカート・ブッシュがポールシッターのデニー・ハムリンからリードを奪い、最初のラップをリードした。最初の3周半はブッシュとハムリ​​ンが並んでレースをしたが、ハムリンは3周目にリードを奪った。10周目には、ジョー・ギブス・レーシングのチームメイトであるカイル・ブッシュがリードを奪った。18周目には、ライアン・プリース、ノア・グラッグソン、クリス・ブッシャーの3台がターン4で衝突したため、レース初のコーションが出された。カイル・ブッシュはピットロードからレースに勝利し、23周目の再スタートまで先頭を走った。33周目には、ジョシュ・ビリッキがターン3でクラッシュしたため、2度目のコーションが出された。レースは39周目に再スタート46周目にダニエル・スアレスがカイル・ブッシュと首位争いを始めた。彼らが争っていた同じ周に、ブッシュの車はターン1と2の真ん中で外れ、スピンアウトし、レース3回目のコーションが出された。レースは51周目に再スタートした。61周目にコーリー・ラジョイがターン2でクラッシュしたため、4回目のコーションが出された。チェイス・エリオットがピットロードからレースに勝利し、68周目に再スタートまで先頭を走った。ステージ終了時にコーションが出されたため、エリオットがステージ1で優勝した。^[10]

エリオットはピットロードからレースに勝利し、108周目にステージ2が始まる再スタートまでフィールドをリードした。111周目にロス・チャステインがエリオットからリードを奪った。126周目にババ・ウォレスがターン4でスピンしたため、6回目のコーションが出された。ピットストップ中にカイル・ラーソンのピットで小さな火災が発生した。チェイス・エリオットはピットロードからレースに勝利し、132周目に再スタートまでフィールドをリードした。146周目にオースティン・シンドリックの左後輪がパンクしてターン3でクラッシュしたため、7回目のコーションが出された。エリオットは再びピットロードからレースに勝利し、リードを維持した。レースは152周目に再スタートした。しかし、次のラップでカイル・ラーソンがターン4でスピンオフしたため、8回目のコーションが出されました。レースは171周目に再スタートしました。その再スタートで、ロス・チャステインがチェイス・エリオットからトップを奪いました。186周目に、チェイス・エリオットはダニエル・スアレスと2位を争っていましたが、チェイスはターン1でスアレスを追い抜こうとしましたが、彼の前に滑り込もうとしたが、壁に滑り込んでしまいました。その約20秒後、エリオットは右後輪がパンクし、ターン4でスピンオフし、レース9回目のコーションが出されました。レースは192周目に再スタートした。1周後、ターン1で大きなクラッシュ（「ビッグ・ワン」）が発生し、10回目のコーションが出された。ライアン・ブレイニーがトラックのエプロンにぶつかり、ケビン・ハーヴィックに滑り込んでスピンし、ブラッド・ケセロウスキー、デニー・ハムリン、ノア・グラッグソン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、ハリソン・バートン、ババ・ウォレス、ウィリアム・バイロン、マイケル・マクドウェル、トッド・ギリランド、カート・ブッシュを巻き込んだことから始まった。レースはステージ2残り4周の197周目に再スタートした。その再スタートで、ダニエル・スアレスがトラックハウス・レーシングのチームメイト、ロス・チャステインからリードを奪った。スアレスはステージ2で優勝した。ステージ2終了後、フィールドはピットロードに曲がり、メモリアルデーに軍務中に亡くなった人々のために黙祷を捧げた。^[10]

スアレスはピットロードからレースに勝利したが、ジョーイ・ロガーノ、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、クリストファー・ベル、カイル・ブッシュはピットインせず、ロガーノは209周目にステージ3のスタート地点にフィールドをリードして戻った。214周目にダニエル・スアレスがロガーノからトップを奪い、220周目に12回目のコーションが出され、ケビン・ハーヴィックがリッキー・ステンハウス・ジュニアを追い抜こうとしてコースを外れ、ターン2でウォールに衝突した。コーション中に、ハーヴィックはステンハウスの後ろに回り、ステンハウスはハーヴィックにブレーキをかけているように見えた。スアレスはピットインしてチームメイトのロス・チャステインにトップの座を譲った。レースは225周目に再スタート。252周目にスアレスは後方から一気にトップに躍り出た。 254周目にノア・グラグソンがターン4でスピンしたため、13回目のコーションが出されました。チャステインはピットロードでレースに勝利し、259周目の再スタートまでトップを走りました。チェイス・ブリスコーはチャステインにトップの座を賭けて挑戦し、260周目にトップに立ち、チャステインがブリスコーに対してクロスオーバーの動きを見せてトップを奪い返す前に彼の前に出ました。チャステインが最終的にステージ3で優勝しました。^[10]

タイラー・レディックはピットロードからレースに勝利し、308周目に最終ステージのグリーンでフィールドをリードしました。323周目にロス・チャステインがレディックからリードを奪いました。340周目にタイラー・レディックの左後輪がパンクしてコース上に破片が散乱し、15回目のコーションが出されました。チャステインがピットロードからレースに勝利し、リードを守りました。レースは346周目に再スタートしました。しかし、その同じ周回で、その夜最も激しいクラッシュが発生しました。ターン4を抜けると、スアレスはブリスコーの前に出ようとしましたが、ブリスコーがスアレスにぶつかり、スアレスは向きを変えました。スアレスはスピン中にトッド・ギリランドに横からぶつかられ、その後、ハリソン・バートンに追突されてすでにスピンしていたブッシャーに再びぶつかりました。ブッシャーがスアレスに衝突したため、ブッシャーの車の右前車軸はテザーがまだ付いている状態で完全に壊れてしまった。ブッシャーは草むらで360度回転した後、車の右前輪が草むらに食い込み、車は4回転した後、ローヴァルコースのエプロンター​​ン1で逆さまに停止した。救助隊員がブッシャーの車を直立させて脱出できるようにしている間、レースは10分間赤旗が掲示された。^[11]レースは残り48周の353周目に再開された。残り47周でカイル・ラーソンがロス・チャステインからトップを奪った。チェイス・ブリスコーがチャステインを抜いて2位になった。ラーソンはすぐに2秒近いリードで引き離し始めた。しかし残り31周でチェイス・ブリスコーがラーソンとの差を縮め始めた。残り22周でブリスコーはラーソンの後ろ姿になった。ブリスコーは残り13周でラーソンを追い抜こうとしたが、失敗に終わった。残り5周でブリスコーは再度トライし、実際にラーソンを抜いてその周回をリードし、ラーソンに対してスライドを仕掛けようとしたが失敗し、ラーソンに抜かれた。残り2周で、ブリスコーはターン1で再びラーソンを内側から追い抜こうとしたが、コーナーで激しく運転したため、車が横向きになり、ブリスコーに向かってスピンしてしまい、レース17回目のコーションも出されました。コーションによりオーバータイムとなりました。ピットロードから出たラーソンは、僅差でチャステインを抑えてレースに勝利しました。再スタートでは、ラーソンが先行しました。 6位で再スタートしたオースティン・ディロンは、大きなランで、2位を争っていたチャステインとジョーイ・ロガーノの両者をパスし、ディロンはターン3でラーソンをパスしようとした。ターン4では、チャステインはランを獲得し、ラーソンとディロンの外側に行き、ハムリンは3人のうちの内側に行き、ターン4を4ワイドで抜けた。しかし、ターン4を抜けると、ラーソンとチャステインが軽く接触し、ラーソンが転倒してオースティン・ディロンを回転させ、壁に激突した。この事故には、チャステイン、ラーソン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、ジョーイ・ロガーノ、コール・カスター、リッキー・ステンハウス・ジュニアも巻き込まれた。白旗が示される前に、18回目で最後のコーションが出された。デニー・ハムリンは、レース9周目以来初めてレースリーダーとなった。チャステインは、車の前部が損傷したためピットインしないことに決め、ハムリンの隣で再スタートした。 2回目の延長再スタートでは、チャステインの車はスピードが上がらず、タイヤが切れて大きく後退してしまった。カイル・ブッシュはチームメイトのハムリンを抜いてトップに立とうとしたが、白旗が振られた時点でトップに立つことができず、デニー・ハムリンがコカコーラ600レースで初優勝を果たした。ハムリンにとっては2022年2度目の優勝となった。カイル・ブッシュ、ケビン・ハーヴィック、チェイス・ブリスコー、クリストファー・ベルがトップ5を占め、タイラー・レディック、リッキー・ステンハウス・ジュニア、マイケル・マクドウェル、カイル・ラーソン、アレックス・ボウマンがトップ10を占めた。^[12]

2022年のコカ・コーラ600は、距離で見るとNASCAR史上最長のレースとなり、レース距離は619.5マイルとなった。また、このレースは時間で見ると5時間13分8秒で、2005年、1961年、1960年に次いで4番目に長いコカ・コーラ600となった。^[10]

ステージ1 ラップ: 100

ステージ2 ラップ: 100

ステージ3 ラップ数: 100

ステージ4 ラップ数: 100

• 首位交代: 13人のドライバー間で31回
• 警告/ラップ: 90 周中 18 周
• レッドフラッグ: 12分間に2つ
• レース時間: 5時間13分8秒
• 平均速度: 時速 118.703 マイル (191.034 km/h)

フォックススポーツは、 22年連続で米国でレースを放映した。マイク・ジョイがラップごとのアナウンサーを務め、2012年秋季シャーロット大会優勝者のクリント・ボウヤーと2度優勝したジェイミー・マクマリーが解説を務めた。ジェイミー・リトル、リーガン・スミス、ヴィンス・ウェルチがピットレーンからレースをリポートした。ラリー・マクレイノルズがシャーロットのフォックススポーツスタジオから解説した。

レースのラジオ中継はパフォーマンス レーシング ネットワーク(PRN) で放送され、シリウス XM NASCAR ラジオでも同時放送されました。ダグ ライスとマーク ギャロウは、フィールドがクワッドオーバルを走行しているときにブースでレースの実況を行いました。ロブ オルブライトは、フィールドがターン 1 と 2 を走行し、バックストレッチの半分を走行しているときに、ターン 2 の看板からレースの実況を行いました。パット パターソンは、フィールドがバックストレッチの残りの半分とターン 3 と 4 を走行しているときに、ターン 3 の外側の看板からレースの実況を行いました。放送中は、ブラッド ギリー、ブレット マクミラン、アラン カバンナがピット レポーターを務めました。