2021 NASCARオールスターレース

2021 NASCARオールスターレース

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
日付	2021年6月13日 ( 2021-06-13 )
位置	テキサス州フォートワースのテキサス モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.5 マイル (2.4 km)
距離	オープン： 50周、75マイル（121 km） ステージ1：20周 ステージ2：20 周 ステージ3：10周 オールスターレース： 100周、150マイル（240 km） ステージ1：15周 ステージ2：15 周 ステージ3：15周 ステージ4：15周 ステージ5：30周 ステージ6：10周[8]
平均速度	オープン: 94.67 mph (152.36 km/h) オールスターレース: 84.919 mph (136.664 km/h)
NASCAR オールスターオープン
ポール	タイラー・レディック （リチャード・チルドレス・レーシング）
時間	該当なし
優勝者（セグメント1）	ロス・チャステイン （チップ・ガナッシ・レーシング）
優勝者（セグメント2）	タイラー・レディック （リチャード・チルドレス・レーシング）
優勝者（セグメント3）	アリック・アルミローラ (スチュワート・ハース・レーシング)
ファン投票の勝者	マット・ディベネデット (ウッド・ブラザーズ・レーシング)
NASCARオールスターレース
ポール	カイル・ラーソン (ヘンドリック・モータースポーツ)
時間	該当なし
最多ラップリード	ウィリアム・バイロン (ヘンドリック・モータースポーツ)
リードしたラップ	30
勝者	カイル・ラーソン (ヘンドリック・モータースポーツ)
テレビ
ネットワーク	FS1
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、クリント・ボウヤー
無線
ネットワーク	モーターレーシングネットワーク
アナウンサー	アレックス・ヘイデンとジェフ・ストリーグル（ブース） デイブ・ムーディ（1＆2） マイク・バグリー（3＆4）（ターン）

2021 NASCARオールスターレース（XXXVII）は、2021年6月13日にテキサス州フォートワースのテキサスモータースピードウェイで開催されたNASCARカップシリーズのストックカーエキシビションレースでした。100周で争われ、 2021 NASCARカップシリーズシーズンの2回目のエキシビションレースでした。

オールスターレースには、昨シーズンから2021年ソノマ・レースウェイでのトヨタ/セーブマート350までのレース優勝者、過去のオールスターレース優勝者全員、2021年のすべてのレースへの出場資格獲得を目指したNASCARカップチャンピオン、オールスターオープンの各ステージの優勝者、オールスターファン投票の優勝者が参加できます。

2020年、 COVID-19パンデミックの影響でシャーロットがファンを受け入れることができなくなったため、レースは7月にブリストル・モーター・スピードウェイに移されました。 ^[9] 2021年には会場が再びテキサス・モーター・スピードウェイに変更され、春の開催日がオールスター・レースに変更されました。^[10]

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

タイラー・レディックは現在のドライバーポイントによって決定され、オープンのポールポジションを獲得した。^[5]

レース前の式典では、リサ・M・クレイグ准将がエンジン始動の指示を出した。オースティン・シンドリック（検査で何度も不合格）、ロス・チャステイン（NASCAR の規定に合わないエアロダクト）、デビッド・スター（承認されていない調整）は後方からのスタートを余儀なくされた。

レース開始直後、クリス・ブッシャーがリスタート時にタイラー・レディックを飛び越えてコースを飛び越えたことが判明し、追い越しペナルティを受けた。オースティン・シンドリックもスタート・フィニッシュライン手前で車線変更したとNASCARが判断したため、追い越しペナルティを受けた。20周の第1ラウンドの6周目に、ババ・ウォレスがターン2でスピンし、この日最初のコーションが出された。続く10周目のリスタートで、ステンハウスがターン3で車線を大きく外れ、クリス・ブッシャーをスピンさせ、この日2度目のコーションが出された。またも、14周目のリスタートで、エリック・ジョーンズがチェイス・ブリスコーに衝突してスピンアウトし、フィールド内で大きなスタックアップが発生した。ダニエル・スアレスがジョーンズに衝突し、両方の車に大きなダメージを与えた。激戦の末、ロス・チャステインが第1ラウンドで優勝した。

第2ラウンドでは、比較的混乱の少ないレースの後、タイラー・レディックがアリック・アルミローラを防衛して第2ラウンドで優勝しました。

最終ラウンドでは、アリック・アルミローラが挽回して第3ラウンドで優勝した。

ファン投票ではマット・ディベネデットが勝利するだろう。

抽選によりカイル・ラーソンがレースのポールポジションを獲得した。 ^[5]

ドライバー紹介では、ダラス・カウボーイズのチアリーダーと地元のカバーバンド、クレイトン・フォガット・バンドの演奏に伴われ、ジェイミー・リトルとアダム・アレクサンダーがスターティングラインナップ順に各ドライバーを紹介した。

レース前の式典では、インターステート バッテリーズの会長ノーム ミラーが祈祷を行い、サイド ディールがアカペラで国歌を歌いました。ジョー ギブスとトム ランドリー ジュニアが号令を発しました。車がウォームアップ ラップを走っている間、サミー ヘイガーが「I Can't Drive 55」を演奏しました。

レースはカイル・ブッシュとカイル・ラーソンがトップ争いを繰り広げる中スタートしたが、2周目にクリストファー・ベルがターン1で車のコントロールを失ったものの、車は救われた。それでも、最初のコーションが出されました。

メインイベントでは、カイル・ラーソンがポールを獲得しました。クリストファー・ベルは最初のラップでスピンしましたが、車が何かにぶつかるのを防ぎました。レースは6つのセグメントに分かれており、ラーソン、ライアン・ブレイニー、アレックス・ボウマン、ウィリアム・バイロン、チェイス・エリオットがセグメントを勝ち抜きました。エリオットのチームは最終セグメントのピットロードチャレンジで勝利しました。最初のセグメントでは、ラーソンがブラッド・ケセロウスキーを追い抜いて抑え、100万ドルとオールスターレースでの2度目の優勝を獲得しました。

米国では、このレースのテレビ放送局はフォックス・スポーツだった。ラップごとのアナウンサー、マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、クリント・ボウヤーが放送ブースからレースの実況を担当した。テレビ側では、ジェイミー・リトル、リーガン・スミス、ヴィンス・ウェルチがピットロードを担当した。ラリー・マクレイノルズはシャーロットのフォックス・スポーツスタジオから解説を行った。これは、NBCスポーツがシーズンの残り期間NASCAR放送を引き継ぐため、フォックス・スポーツにとって2021年シーズンの最後のカップレースでもあった。

モーター レーシング ネットワーク(MRN) は、スピードウェイ モータースポーツとの長年の関係を継続し、レースをラジオで放送しました。レース放送のメイン アナウンサーは、アレックス ヘイデンとジェフ ストリーグルでした。ネットワークでは、トラックの両側に 2 人のアナウンサーも配置しました。ターン 1 と 2 ではデイブ ムーディ、ターン 3 と 4 ではマイク バグリーです。ネットワークのピット レーン レポーターは、スティーブ ポストとキム クーンでした。ネットワークの放送は、シリウス XM NASCAR ラジオでも同時放送されました。