2018 ラリー フィンランド

2018 ラリーフィンランド 第68回ネステラリーフィンランド
2018年世界ラリー選手権13戦中第8戦 ← 前のイベント 次のイベント →
イベント中の優勝者オット・タナクとマルティン・ヤルヴェオヤのトヨタ・ヤリスWRC 。
開催国	フィンランド
ラリーベース	ユヴァスキュラ、ケスキ・スオミ
日付実行	2018年7月26日～29日
出発地	ユヴァスキュラ、ケスキ・スオミ
終了場所	ルーヒマキ、トイヴァッカ
ステージ	23 (317.26 km; 197.14 マイル)
ステージ面	砂利
輸送距離	1,110.23 km (689.86 マイル)
総距離	1,427.49 km (887.00 マイル)
統計
登録されたクルー	72
クルー	スタート時67、ゴール時51
全体的な結果
総合優勝者	オット・タナク マルティン・ヤルヴェオヤ トヨタ・ガズー・レーシング WRT 2:35:18.1
パワーステージ優勝	オット・タナク マルティン・ヤルヴェオヤ トヨタ・ガズー・レーシング WRT
サポートカテゴリの結果
WRC-2優勝者	エーリク・ピエタリネン ユハナ・ライタネン TGSワールドワイド 2:45:18.4
WRC-3優勝	ケン・トーン クルダール・シック OTレーシング 3:03:07.2

2018年ラリー・フィンランド（正式名称はネステ・ラリー・フィンランド2018）は、2018年7月26日から29日までの4日間にわたって開催されたラリーカーによるモーターレースイベントである。 ^[1]ラリー・フィンランドとしては68回目の開催となり、2018年FIA世界ラリー選手権とそのサポートカテゴリーであるWRC-2およびWRC-3選手権の第8戦、ジュニアWRC選手権の第4戦となった。^{[2] [3]このイベントは}中央フィンランドのユヴァス​​キュラを拠点とし、競技距離合計317.26km（197.14マイル）の23のスペシャルステージで構成されていた。 ^[4]

エサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムが前年度の優勝者となった。^[5] オット・タナックとマルティン・ヤルヴェオヤがラリー優勝者となった。彼らのチーム、トヨタ・ガズー・レーシングWRTはマニュファクチャラーズ優勝者となった。^[6] TGSワールドワイドのエーリク・ピエタリネンとユハナ・ライタネンのチームはシュコダ・ファビアR5で世界ラリー選手権2部門で優勝し、エストニアのケン・トーンとクルダー・シックのチームは世界ラ​​リー選手権3部門で優勝した。^{[7] [8]}

ティエリー・ヌービルとニコラ・ジルソウルは、ドライバー＆コ・ドライバーズ世界選手権で27ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。メーカーズ世界選手権では、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTがMスポーツ・フォードWRTに対して28ポイントのリードを保っていた。

ラリーには以下のクルーが参加しました。このイベントは、世界ラリー選手権、世界ラリー選手権 2、世界ラリー選手権 3 に出場するクルーが参加できます。最終エントリー リストには、世界ラリー カー 12 台 (世界ラリー選手権 2 に 18 台、世界ラリー選手権 3 にさらに 18 台) がエントリーし、そのうち 15 台はジュニア世界ラリー選手権でポイントを獲得する資格がありました。

注記

• ^‡ — ドライバーとコ・ドライバーは、 FIAジュニア世界ラリー選手権でポイントを獲得する資格があります。

シトロエンがクリス・ミークを解雇した後、^{[10] [11]}チームは彼と彼の共同ドライバーであるポール・ネーグルに代わってマッズ・オストベリとトルステイン・エリクセンをリードドライバーとして昇格させた。^[12]

ヤリスを駆るオット・タナックは、チャンピオンシップリーダーのティエリー・ヌービルに0.7秒差をつけ、ディフェンディング・ワールドチャンピオンのセバスチャン・オジェはさらに0.1秒差で続いた。同じくヒュンダイ i20を駆るアンドレアス・ミケルセンは、やはり0.1秒差で4位、ディフェンディング・ラリー優勝者のエサペッカ・ラッピは5位だった。シェイクダウンのトップ2、マッズ・オストベルグとクレイグ・ブリーンは6位タイ、地元フィンランドのヤリ-マティ・ラトバラが続いた。ヘイデン・パッドンとエルフィン・エバンスは、それぞれ9位と10位でステージをクリアした。

金曜日は、ヤリスを駆るオット・タナックとC3を駆るマッズ・オストベルグの間で素晴らしい戦いが繰り広げられた。ラリーリーダーが何度か入れ替わった後、エストニア人は5.8秒差で一日を終えた。地元フィンランドのヤリ-マティ・ラトバラは3位で一日を終え、ヘイデン・パッドンは、テーム・スニネンがフィエスタのブレーキトラブルで最終ステージで後退した後、ヒュンダイを4位に導いた。2位だったタイトル候補のセバスチャン・オジエは、フォードがチームメイトのエルフィン・エバンスにチームオーダーを出し、ゴールラインに到達する前にSS10で減速するよう命じたため、総合6位に順位を上げた。初日のステージでマシンがエンストした前回優勝者のエサペッカ・ラッピは、8位でこの日を終えた。一方、序盤にパンクし、終盤に燃料圧力の問題に見舞われたクレイグ・ブリーンは、9位でこの日を終えた。選手権リーダーのティエリー・ヌービルは、先頭で走行したため一日中グリップに苦労したが、リーダーボードの最後を飾った。チームメイトのアンドレアス・ミケルセンは、 i20が横転したため、順位を落とした。

土曜日のラリー・フィンランドは、3台のヤリスが優勢だった。マッズ・オストベルグに39秒差で猛烈な走りを見せたオット・タナック、ノルウェー人ドライバーとの差をわずか5.4秒に縮めたヤリ-マティ・ラトバラ、そしてこの活躍で4つ順位を上げたエサペッカ・ラッピが、この日8回行われたステージ全てで勝利し、トヨタが1-3-4位でフィニッシュした。ヒュンダイを5位に導いたヘイデン・パッドンは、ブレーキトラブルとタイヤの摩耗が激しいにもかかわらず、地元フィンランド人のテーム・スニネンを上回った。新しいショックアブソーバーとアップグレードされた空力パッケージに苦労したディフェンディング・ワールドチャンピオンのセバスチャン・オジエとチームメイトのエルフィン・エバンスは、それぞれ7位と8位でこの日を終え、クレイグ・ブリーンは別のC3で総合9位でこの日を終えた。チャンピオンシップリーダーのティエリー・ヌービルは、昨日のロスタイムを補うことができず、10位でリーダーボードを終えた。

オット・タナックはフィンランドでパワーステージ優勝を果たし、マスタークラスのパフォーマンスで今シーズン2度目のラリー優勝を果たし、最高得点の30ポイントを獲得した。 ^[13] マッズ・オストベルグはヤリ-マティ・ラトバラをわずか2.8秒上回り、総合2位でフィニッシュした。ヘイデン・パッドンは、前年度の優勝者エサペッカ・ラッピがSS20でコースアウトしたため、4位でラリーを終えた。^[14] セバスチャン・オジェは、フォードがテーム・スニネンに別のチームオーダーを出したことで5位に浮上。スニネンはタイムコントロールで遅れてチェックインするよう命じられたため、20秒のタイムペナルティが科され、5度の世界チャンピオンであるチームメイトの後ろで6位となった。エルフィン・エバンスは別のフィエスタで7位、クレイグ・ブリーンは8位でフィニッシュした。満足のいく結果ではなかったものの、彼は依然として前年の世界チャンピオンに21ポイント差をつけてチャンピオンシップをリードしている。

以下のクルーが各クラスのトップ10でラリーを終えました。^[a]

以下の注目のクルーはトップ10以外でラリーを終えました。^[a]

パワーステージはラリーの最後にある11.12kmのステージでした。最速の5クルーに追加の世界選手権ポイントが与えられました。

ジュニア世界ラリー選手権のクルーは追加ポイントを獲得しました。最速ステージタイムの各チームにはボーナスポイントが 1 ポイント与えられました。

ラリー中に以下の注目のクルーがタイムペナルティを受けた。^[a]

以下の注目のクルーがイベントからリタイアしました。^[a] Rally2の規定により、彼らは次のレグからイベントに再参加する資格がありました。再参加したクルーには追加のタイムペナルティが与えられました。

ウィキメディア・コモンズには、 2018年ラリー・フィンランドに関連するメディアがあります。

• 公式ウェブサイト （フィンランド語と英語）
• 2018年ラリーフィンランドe-wrcウェブサイト
• 世界ラリー選手権の公式サイト