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2017 FIA世界ツーリングカー選手権は、国際自動車連盟がスーパー2000カーを対象に開催したモーターレース大会である。[1]これはFIA 世界ツーリングカー選手権の14回目で最後のシーズンであり、[2] 2005年にシリーズが復活してからは13回目のシーズンであった。
ドライバーズチャンピオンシップはテッド・ビョークが優勝し、マニュファクチャラーズチャンピオンシップはボルボ・ポールスターが優勝した。
チームとドライバー
チームの変更
- シトロエンは2016年にファクトリーチームをシリーズから撤退させ、C3 WRCでの2017年世界ラリー選手権キャンペーンに集中した。C -Elysée WTCCは引き続きプライベートエントリーが可能であった。[24]
- ラダも2016年シーズンの終わりにファクトリーチームを撤退させた。RCモータースポーツはその後、ベスタWTCCの2台の車両で選手権に参戦し、その後、特定のラウンドで3台目の車両を追加した。[25] [12]
- ボルボは、フルタイムエントリーを2台から3台に拡大する。3台すべてがポールスター・シアン・レーシングからエントリーされる。[6]
- ミュニッヒ・モータースポーツは、過去3シーズンに渡ってシボレーRMLクルーズTC1でレースをしてきたが、2017年シーズンはシトロエンC-エリゼWTCCに乗り換えた。 [23]
ドライバーの変更
- 4度のチャンピオンに輝いたイヴァン・ミュラーは2016年限りで引退した。[26]しかし、ポールスター・シアン・レーシングによって引退から復帰し、カタールでのシーズン最終戦に向けてボルボの挑戦をサポートすることになった。[27]
- 3度のチャンピオンに輝いたホセ・マリア・ロペスはWTCCを離れ、フォーミュラEプログラムと連携してトヨタのWECチーム[28]に参加した。[29]
- ラダの撤退後、ガブリエーレ・タルクィーニはシートを見つけることができず、シリーズを離れ、ヒュンダイのi30 TCRの開発に参加した。[30]しかし、ティアゴ・モンテイロが9月初旬のテスト中のクラッシュの後遺症に苦しみ撤退を余儀なくされたため、彼はホンダから中国レースに復帰した。 [31]
- ラダの撤退に続いて、ヒューゴ・ヴァレンテはWTCCを離れ、 TCRに移籍した。[32]
- フレドリック・エクブロムはポールスター・シアン・レーシングを離れ、クリストファーソン・モータースポーツと共にSTCCに復帰した。[33]
- ラダの撤退後、ニック・キャッツバーグはポールスター・シアン・レーシングに移籍した。[6]
- ネストル・ジロラミは2015年に2ラウンド、2016年に1ラウンドに出場した後、2017年にポールスター・シアン・レーシングから世界ツーリングカー選手権にフル参戦する予定です。[6]
- 道上龍は、2016年シーズンに日本での地元レースで世界ツーリングカー選手権デビューを果たした後、ホンダレーシングチームJASにフルシーズン参戦した。 [3]
- ロバート・ハフはカストロール・ホンダ・ワールド・ツーリングカー・チームを離れ、ミュニッヒ・モータースポーツに加入した。[23]
- ジョン・フィリッピはカンポス・レーシングを去り、セバスチャン・ローブ・レーシングに移籍した。[10]
- オーレリアン・パニスはZengő Motorsportからドライブしてシリーズに参戦した。[17]
- ヤン・エアラッシはRCモータースポーツからシリーズに参戦した。[12]
- ケビン・グリーソンがRCモータースポーツからシリーズに参戦した。[34]
ルールの変更
マニュファクチャラーズ・アゲインスト・ザ・クロック（MAC3）チームタイムトライアルの優勝者に与えられるポイントが10ポイントから12ポイントに増加し、ストリートサーキットではオプションでラリークロス風の「ジョーカーラップ」が導入され、レースウィークエンドの第2レースまたは「メインレース」の長さがオープニングレースより2周長くなり（ニュルブルクリンク北コースでのレース・オブ・ドイツを除く）、ポイント獲得構造が改訂されてメインレースで与えられるポイントが増加し、レースミーティングの長さが2日間に短縮され、金曜日のテストが廃止され、フリープラクティス1と2のセッションが30分から45分に増加してそれを補う。[35]
カレンダー
モンツァとマカオのサーキットがWTCCに復帰する一方、フランス、ロシア、スロバキアは除外される。
結果と順位
補償重み
- 基本重量1,100kg
レース
チャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
中国レース2では半分のポイントが与えられました。
† – ドライバーはレースを完走しなかったが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。‡ – ホンダ レーシング チーム JAS は、燃料インジェクターが不適合であったため、レース オブ チャイナから失格となりました。
各イベントの各レースの結果に応じて、次のようにチャンピオンシップポイントが付与されました。
- 注記
- 1 2 3 4 5はメインレース（第2レース）の予選後のドライバーの順位を示し、ボーナスポイントは5–4–3–2–1で付与されます。
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
- 注記
各メーカーの上位2台のみがポイントを獲得しました。
- 1 2 3 4 5 は、メインレース予選でのドライバーの順位を示し、ボーナスポイントは 5–4–3–2–1 で付与されます。ポイントは、各メーカーの最も速い 2 台の車にのみ付与されます。
MAC3 では、同じメーカーの車が 3 台、15 秒以内に入賞した場合にポイントが付与されます。MAC3 ポイントは次のように付与されます。
WTCCトロフィー
WTCC トロフィー ポイントは、各レースで上位 8 名のドライバーに、10-8-6-5-4-3-2-1 のスケールで授与されます。予選で最高位の WTCC トロフィー競技者に 1 ポイント、各レースで最速ラップを記録したドライバーにもう 1 ポイントが授与されます。
† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したため、ランク付けされました。
WTCC チームトロフィー
選手権に参加しているすべてのチームは、メーカーチームを除いて、チームトロフィーに向けてポイントを獲得する資格があり、各チームの最初の車は、各レースで次のスケールでポイントを獲得します：10-8-6-5-4-3-2-1。
参照
参考文献
- ^ 2017 スポーツ規則 – FIA 世界ツーリングカー選手権、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブ
- ^ 「WTCC、2017年に向けて大規模なコスト削減プログラムを実施」。2016年8月9日閲覧。
- ^ abcdef 「ホンダ 、 2017年のモンテイロ、ミケリス、ミチガミを確定」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB。2017年1月23日。 2017年1月23日閲覧。
- ^ “ティアゴ・モンテイロ氏が中国からの撤退を決定し、ガブリエレ・タルキーニ氏が代理に就任”.ツーリングカータイムズ。メディアエンパイア ストックホルム AB。 2017 年 10 月 10 日。2017 年10 月 10 日に取得。
- ^ 「エステバン・ゲリエリ、ホンダの日本チーム加入を確定 - TouringCarTimes」。TouringCarTimes 2017年10月24日2017年10月24日閲覧。
- ^ abcdefgh Hudson, Neil (2017年2月27日). 「Volvo adds Catsburg, Girolami to WTCC roster」. Motorsport.com . 2017年2月27日閲覧。
- ^ スイス、タイ (2017 年 11 月 29 日)。 「WTCC: rossz hir Michelisznek – a Volvo szerződtette a mumust - NSO」。NSO.hu (ハンガリー語) 。2017 年11 月 29 日に取得。
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- ^ 「メディ・ベナーニがセバスチャン・ローブ・レーシングから2017年WTCCに復帰」TouringCarTimes 2017年3月6日2017年3月6日閲覧。
- ^ ab 「ジョン・フィリッピ、2017年WTCCに復帰することを発表」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB。2017年1月28日。 2017年2月1日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2017年9月22日）。「馬青華がセバスチャン・ローブ・レーシングからマカオに参戦」。TouringCarTimes。Mediaempire Stockholm AB 。 2017年9月27日閲覧。
- ^ abcd 「イヴァン・ミュラーの甥ヤン・エアラッシがラダ・ヴェスタでレースに出場」。TouringCar Times。Mediaempire Stockholm AB。2017年3月10日。 2017年3月10日閲覧。
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- ^ 「Filipe de SouzaがRC Motorsportの中国と日本でチームを組む」ニール・ハドソン。Mediaempire Stockholm AB。2017年8月11日。 2017年8月15日閲覧。
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- ^ 「イヴァン・ミューラーがWTCCからの引退を発表」。TouringCarTimes。2016年9月22日。 2016年11月17日閲覧。
- ^ 「イヴァン・ミュラーがカタールでボルボのタイトル獲得に貢献すべく招集」TouringCarTimes 2017年11月29日2017年11月29日閲覧。
- ^ “トヨタ、2017年ドライバーラインナップ拡充を発表”. 2017年2月2日. 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月17日閲覧。
- ^ “ホセ・マリア・ロペスは、2017年にフォーミュラEのためにWTCCを離れることを確認”.ツーリングカータイムズ。 2016 年 7 月 7 日。2016 年11 月 17 日に取得。
- ^ 「ガブリエーレ・タルクィーニがヒュンダイのTCRプログラムに参加」。TouringCarTimes。2017年3月20日。 2017年3月22日閲覧。
- ^ ハドソン、ニール（2017年10月10日）。「ホンダのWTCCポイントリーダー、ティアゴ・モンテイロが中国ラウンドに出場できず」。autosport.com 。 2017年10月14日閲覧。
- ^ 「Hugo ValenteがCraft-BambooでJames NashとPepe Oriolaに加わる」2017年3月15日。
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- ^ 「ケビン・グリーソンがモンツァでラダからWTCCデビュー」2017年4月25日。
- ^ abcd 「WTCC-2の発売が2017年ツーリングカー刷新を上回る」2016年11月30日。 2016年11月30日閲覧。
外部リンク
- 2017 競技規則 – FIA 世界ツーリングカー選手権、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブ
- 2017 世界ツーリングカー選手権、スポーツ競技、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブ
- FIA 公式シーズンエントリーリスト、2017 FIA 世界ツーリングカー選手権、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブされています
- 2017 年順位表、FIA 世界ツーリングカー選手権、www.fia.com、web.archive.org にアーカイブ