2016 世界ツーリングカー選手権

2016年の世界ツーリングカー選手権は、FIA 世界ツーリングカー選手権の13シーズン目であり、 2005年にシリーズが復活してから12シーズン目であった。^[1]

2016年に新しいメーカーであるポールスター（ボルボS60）が参入し、シトロエンは公式エントリー数を2社に減らし、2017年に撤退を発表しました。メーカー向けに新しいチームタイムトライアル形式が導入され、マニュファクチャラーズ・アゲインスト・ザ・クロック（MAC3）と呼ばれ、メーカーごとに3台の車が同時に2周（ニュルブルクリンクでは1周のみ）を時計と競い、最後の車の合計タイムで結果が決まります。車は15秒差でフィニッシュする必要があります。