2006 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ

2006 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズは、オーストラリアを拠点とするV8 スーパーカーのモーター レース大会です。2006 年 3 月 25 日にアデレードで始まり、13 ラウンドを経て 2006 年 12 月 10 日にフィリップ アイランドで終了しました。2006 年のチャンピオンシップは、8 回目のV8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズでした。

ドライバーズチャンピオンシップはリック・ケリーが、チームズチャンピオンシップはトールHSVディーラーチームが、マニュファクチャラーズチャンピオンシップはフォードが獲得した。^[1]ドライバーズチャンピオンシップの勝者として、ケリーはオーストラリアモータースポーツ連盟から第47回オーストラリアツーリングカー選手権のタイトルも授与された。ドライバーズチャンピオンシップは物議を醸す状況で決定された。ケリーとクレイグ・ロウンズは、ポイントでトップの立場でレースをスタートしたが、最終レースで衝突した。

2006 年のV8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズは、13 ラウンドにわたって争われました。ベッタ エレクトリカル 500 とスーパーチープ オート バサースト 1000 は、1 台の車につき 2 人のドライバーが 1 レースで争う耐久レースでした。ウィントン モーター レースウェイでのラウンドは、中止になったV8 スーパーカー チャイナ ラウンドの急遽の代替として開催されました。

以下のチームとドライバーが 2006 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズに出場しました。

* =サンダウン500のみ 走行

** =バサースト1000のみ 走行

• ^1 – チーム・キウイの唯一のコモドールがバサーストで破壊された後、最終ラウンドでチーム・キウイのエントリーをリース。
• ^2 – プケコヘラウンドでリースされたブリテックのエントリー。

チャンピオンシップポイントは以下の基準に基づいて授与されました: ^[2]

• 最初の 3 レース形式、通常レース:プケコヘからオラン パークまでのレース 1 と 3 に使用されます。
• 最初の 3 レース形式、リバース グリッド:プケコヘからオラン パークまでのレース 2 に使用されます。
• 第 2 の 3 レース形式:サーファーズ パラダイス ラウンド以降のすべてのレースに使用されます。
• 2 レース形式:クリプサル 500 アデレードで使用されます。
• 耐久形式:サンダウン 500 およびバサースト 1000 に使用されます。

ドライバーはバサーストまでの最悪のラウンドのポイントを放棄する必要があった。^[2]

(S)は単車チームを表します。

フォードは選手権を通じて最も多くのラウンドで勝利し、マニュファクチャラーズ選手権で優勝した。^[3]

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• V8スーパーカー公式サイト
• 2006年のレース結果アーカイブ 2011年7月6日にWayback Machineにアーカイブされました
• ドライバーズチャンピオンシップポイント表
• チームチャンピオンシップポイント表