| 1976年カナダグランプリ | |||||
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1976年F1シーズン
16戦中14戦目
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| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1976年10月3日 | ||||
| 正式名称 | XVラバットのカナダグランプリ[1] | ||||
| 位置 | モスポート・インターナショナル・レースウェイ、オンタリオ州、カナダ | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 3.957 km (2.458 マイル) | ||||
| 距離 | 80周、316.56 km(196.64マイル) | ||||
| 天気 | 気温は22℃(72℉)近くまで上がり、風速は最大8.9キロメートル/時(5.5マイル/時)で穏やかです。[2] | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | マクラーレン-フォード | ||||
| 時間 | 1:12.389 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| ティレル-フォード | |||
| 時間 | 60周目で1:13.817 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | マクラーレン-フォード | ||||
| 2番 | ティレル-フォード | ||||
| 三番目 | ロータス-フォード | ||||
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ラップリーダー | |||||
1976年カナダグランプリは、 1976年10月3日にモスポートパークで開催されたF1 モーターレースでした。
今週末、イギリス選手権の有力候補であるジェームス・ハントは、その年のイギリスグランプリでの勝利から9ポイントを失い、オーストリア選手権リーダーのニキ・ラウダはさらに3ポイントを獲得した(そのレースでは2位だった)。ハントはモスポートのイベントで優勝したが、レース前の彼の選手権ポイント順位には影響がなかった。
予選
ジェームス・ハントは、マーチのロニー・ピーターソンとヴィットリオ・ブランビラを抑えてポールポジションを獲得し、予選通過者トップ10には、ブラバムのパトリック・デパイユ、マリオ・アンドレッティ、ニキ・ラウダ、ジョディ・シェクター、ハンス・ヨアヒム・シュトゥック、ジャック・ラフィット、カルロス・パーチェが入った。
予選順位
人種
ジェームス・ハントはポールポジションからスタートしたが、いつものようにスタートではうまくスタートできず、序盤はピーターソンとマーチにハントとチームメイトのブランビラを抜いて1位を奪われた。ハントが10周目に再びトップに立つまではそうだったが、ピーターソンとブランビラは後半にポイント圏外となった。ティレルのデパイユが2位、トップのロータスのアンドレッティが3位となった。トップ3の順位は変わらず、レースの大半を5位で走っていたハントのライバル、ラウダもマーチでハンドリングの問題でポイント圏外となり、最終的には8位でフィニッシュした。ジェームス・ハントはパトリック・デパイユ、マリオ・アンドレッティ、ジョディ・シェクター、ヨッヘン・マス、クレイ・レガッツォーニを抑えてレースに勝利した。これにより、チャンピオンシップの差は17ポイントから8ポイントに縮まったが、ハントはレース後、 イギリスグランプリで失格になったことにまだ少し激怒していた。
分類
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。チャンピオンシップには、最初の 8 レースのベスト 7 結果と最後の 8 レースのベスト 7 結果のみがカウントされます。括弧のない数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は獲得した合計ポイントです。
参考文献
- ^ “1976 Canadian GP”. www.chicanef1.com . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「1976年カナダグランプリの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2015年5月20日閲覧。
- ^ “1976 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2014年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ ab 「カナダ 1976 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月14日閲覧。

