1968年オーストラリアグランプリ

1968年オーストラリアグランプリ
1968年オーストラリアグランプリ
1968年タスマンシリーズ 8戦中7戦目
レース詳細
日付	1968年 2月25日
位置	サンダウンパーク、メルボルン、ビクトリア州、オーストラリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	3.1 km (1.92 マイル)
距離	55周、170.5 km（105.6マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	ジャック・ブラバム;
時間	1'06.7
最速ラップ
ドライバ	クリス・アモン
時間	1'07.0 (166.7 km/h、103.6 mph)
表彰台
初め	ジム・クラーク;
2番	クリス・アモン;
三番目	グラハム・ヒル;

1968年オーストラリアグランプリは、1968年2月25日にオーストラリアのビクトリア州サンダウンパークで開催された自動車レースでした。このレースは、オーストラリア国立フォーミュラまたはオーストラリア1½リッターフォーミュラに準拠したレーシングカーが参加できました。^[2]これは33回目のオーストラリアグランプリであり、 1968年のタスマンシリーズの第7戦でもありました。このレースはオーストラリア軽自動車クラブが主催し^{[3] 、}ビクトリア州王立自動車クラブがスポンサーを務めました。^[1]

ロータス49Tを駆るジム・クラークは、レースを通してトップを争ったクリス・エイモン（ディーノ246）を0.1秒差で破り優勝した。クラークの勝利は、レックス・デイヴィソン・トロフィーとロイヤル・オートモービル・クラブ・オブ・ビクトリア・トロフィーを受賞した。 ^[1]これは、このスコットランド人にとって最後の大きな勝利となった。世界ドライバーズ選手権で2度優勝し、タスマン・シリーズで3度チャンピオンに輝き、 1965年のインディアナポリス500で優勝したクラークは、レースの6週間後に西ドイツのホッケンハイム・サーキットで起きたF2の事故で亡くなった。

オーストラリアグランプリでの最後のドライブで、ジャック・ブラバムはポールポジションからレースをスタートしたが、エンジン故障でリタイアした。クリス・エイモンが最速レースラップを記録した。

レオ・ジョーゲガン（ロータス39 レプコV8）はオーストラリア在住ドライバーとして初めて完走し、^[4]その功績によりラングリッジカップを獲得した。^[1]

分類

結果は以下の通り: ^[5]^[3]

^ abcde 公式プログラム、第33回オーストラリアグランプリ、サンダウン、2月25日（1968年）
^ オーストラリアタイトルの条件、1968 CAMS モータースポーツマニュアル、p. 70
^ abc White, Des (1986). 「1968」。Howard, Graham (編)。オーストラリアグランプリ公式50レース歴史。Gordon, NSW: R & T Publishing。pp. 328–335。ISBN 0-9588464-0-5。
^ タスマン・クリフハンガー!、スポーツカー・ワールド、1968年4月、20、21ページ
^ XXXIII オーストラリアグランプリ、www.tasman-series.com、web.archive.org にアーカイブ
^ ab オーストラリアグランプリ、サンダウンパーク、1968年2月25日、www.oldracingcars.com 2017年11月19日閲覧
^ スポーツカーワールドのレースレポートでは、Courage カーはマクラーレンフォードとして記載されています。
^ ハルムの車は「レプコブラバムフォード」として公式プログラムにエントリーされた。
^ abc ブラバム、キューザック、ハーベイの車は、いずれも「レプコブラバム」として公式プログラムにエントリーされた。
^ オーストラリアグランプリ公式歴史 - 80レース、245ページ