1878年鉄道輸送

この記事では、1878 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。

• 1月18日 -オーストラリアのポートオーガスタ南部のセントラルオーストラリア鉄道ルートの建設が始まる。

• 2月5日 -シアトル・ワラワラ鉄道でレントンからニューカッスルまで最初の列車が運行された。^[1]

• 5月9日 -ルーマニア鉄道の南のヴァルチョロヴァと北のロマン間の最終区間が開通。
• 5月 -フランスでロワール川とガロンヌ川の間で運行する10の小規模鉄道会社を買収するChemins de fer de l'Étatが設立された。

• 6月1日 -スコットランドのテイ湾に架かるノース・ブリティッシュ鉄道のテイ橋が一般公開され、当時世界最長の橋となった。^[2]

• 7月2日 -ニューヨーク州ブルックリンのBMTブライトン線の前身であるブルックリン・フラットブッシュ・アンド・コニーアイランド鉄道がコニーアイランドのブライトンビーチまで開通。

• 8月24日 -狭軌の バリミーナ・アンド・ラーン鉄道がアントリム州で旅客運行を開始。アイルランドの3フィート狭軌では初となる。^{[3] [4]}

• 10月16日 –ニュージーランドのリムタカインクラインがオープン。

• 12月4日 -ミシガン州エバレットタウンシップの3フィート狭軌アレイトン・アンド・ビッグレイク鉄道向けに最初のシェイ機関車が完成。^[5]

• フレッド ハーベイは、アッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェ鉄道と提携し、鉄道の乗客にサービスを提供するハーベイ ハウスレストランおよびホテル チェーンを建設および運営します。
• リッチモンド・アンド・ダンビル鉄道がシャーロット・コロンビア・アンド・オーガスタ鉄道を買収。
• カナダエンジンアンドマシナリーカンパニーは破産後、カナダ機関車アンドエンジンカンパニーとして再編されました。
• ウィルミントン・アンド・ウェルドン鉄道の賃借人であるウィルミントン・コロンビア・アンド・オーガスタ鉄道が破産を宣言。

• 3月2日 -ウィリアム・キサム・ヴァンダービルト2世、コーネリアス・ヴァンダービルトの相続人、ニューヨーク・セントラル鉄道社長（1944年没）。

• 4月14日 -アンガス・ダニエル・マクドナルド、サザン・パシフィックの親会社であるサザン・パシフィック・カンパニーの社長、1932年-1941年（1941年没）。^[6]

• 3月29日 -カリフォルニアの金融家ビッグフォーグループの一員、マーク・ホプキンス（1813年生まれ）。

• 6月27日 - 「イリノイ中央鉄道の父」として知られるイリノイ州選出の米国上院議員シドニー・ブリーズが死去（1800年生まれ）。

• 10月19日 -ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のトーマス高架橋（現在も使用されている）の設計者、ベンジャミン・ヘンリー・ラトローブ2世が死去（1806年生まれ）。

• 12月27日 -ダニエル・マッカラム、ニューヨーク・エリー鉄道の総監督、1855年～1858年（1815年生まれ）。