ツェルトベク空軍基地

ツェルトベク空軍基地 フリーガーホルスト・ヒンターシュトイッサー
IATA :なし ICAO : LOXZ
まとめ
位置	オーストリア
標高 AMSL	2,238 フィート / 682 メートル
座標	北緯47度12分8秒 東経14度44分32秒 / 北緯47.20222度 東経14.74222度 / 47.20222; 14.74222
地図
ロクス オーストリアのフリーガーホルスト・ヒンターシュトワッサーの場所
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 08/26 2,750 9,022 アスファルト 08L/26R 1,100 3,609 草
出典: Landings.com [1] [2]

ツェルトベク空軍基地は、現在フリーガーホルスト・ヒンターシュトイッサーとして知られ、オーストリア、シュタイアーマルク州ツェルトベク近郊にある軍用飛行場です。オーストリア空軍の主要飛行場です。1960年代にはモーターレースのサーキットとしても使用されていました。

ツェルトベク空軍基地は1976年以来第2偵察飛行隊（Überwachungsgeschwader）の本拠地となっており、2005年まではサーブ35OEドラケン、2007年以降はノースロップF-5EタイガーII、ユーロファイタータイフーンなど、様々な種類の高速ジェット機を運用している。^[3]

また、サーブ91サフィール（1992年に退役）^[4] 、ピラタスPC-7（1984年以降12機運用中）、ダイアモンドDA40NG（2018年以降4機運用中）などの訓練機の基地でもある。 ^{[5] [6]}

1997年以来、エアパワーショーはツェルトベクで開催されています。2003年と2005年にはレッドブル・エアレースのイベントが開催されました。^{[7] [8]}このショーは1997年、2000年、2003年、2005年、2009年、2011年、2013年、2016年、2019年に開催されました。 ^[要出典] 2022年に再び開催される予定です。^[9]

フランツ・ヒンターシュトイッサーはオーストリア航空の初期の先駆者であり、現在この空軍基地の名前の由来となっている（1863-1933）。^[10]

ヒンターシュトイッサー空軍基地の格納庫8には、ウィーン軍事史博物館（Heeresgeschichtliches Museum ）の支部である「ツェルトヴェク軍事航空博物館」（Militärluftfahrtmuseum Zeltweg ）が入っています。コレクションには、25機以上の歴史的な航空機と関連する軍事装備が含まれています。^[11]

展示される航空機は以下の通りである。^{[12] [13]}

• アエロスパシアル アルエット IIIヘリコプター
• アグスタベル 204ヘリコプター
• デ・ハビランド DH.115 ヴァンパイア
• フーガ CM.170 マジスター
• ミコヤン・グレビッチ MiG-21 R (ユーゴスラビア空軍)
• サーブ J29F
• サーブ 35OE ドラケン
• サーブ 105ジェットトレーナー
• ショート SC.7 スカイバン
• ヤコブレフ Yak-18 - オーストリア第二共和国軍に配備された最初の航空機

• 
  サーブ J29F
• 
  サーブ 35OE ドラケン
• 
  ミグ21R
• 
  スカイバン SC-7
• 
  サーブ 91 サフィール (現在はツェルトベク博物館に保存)
• 
  博物館の全景

ツェルトベク

グランプリ サーキット (1957 ～ 1968 年)
位置	ツェルトベク、シュタイアーマルク州、オーストリア
オープン	1957年10月6日; 66年前 (1957-10-06)
閉鎖	1968年8月25日; 56年前 (1968-08-25)
主なイベント	オーストリアグランプリ(1964 年) 世界スポーツカー選手権 ツェルトベク 500km (1966 ～ 1968 年)
グランプリ サーキット (1957 ～ 1968 年)
長さ	3.186 km (1.980 マイル)
ターン	4
レースラップ記録	1 : 04.820 (ジョー・シフェール、ポルシェ 908、1968、グループ6 )

1957年にシュタイアーマルク州に建設されたこのサーキットのアイデアは、やはり飛行場の跡地に建設されたイギリスのシルバーストーン・サーキットでの成功から生まれました。しかし、ツェルトベクのサーキットエンジニアは、路面の摩耗性を考慮していませんでした。 1964年には、 F1世界選手権グランプリが1回開催されました。その後、世界スポーツカー選手権ツェルトベク500キロメートルが開催されましたが、1969年に通りの向かい側に 専用のエステルライヒリンクが建設されたため、このサーキットは廃止されました。

ツェルトベク飛行場サーキットでのF1ラップ記録は、ブラバムBT7に乗ったダン・ガーニーによる1:10.560であるが、総合ラップ記録は1968年のツェルトベク500キロメートルレースでポルシェ908に乗ったジョー・シファートが記録した1:04.820である。^[14]ツェルトベク空軍基地で行われた公式レースの最速ラップ記録は以下の通りである。

ウィキメディア・コモンズには、ツェルトベク飛行場に関連するメディアがあります。