イヴ・ロッシー

イヴ・ロッシー
生まれる	( 1959-08-27 )1959年8月27日（65歳） ヌーシャテル
国籍	スイス
知られている	ジェットエンジンで動く翼を飛行した最初の人物
航空業界でのキャリア
フルネーム	イヴ・ロッシー
空軍	スイス空軍
Webサイト	yvesrossy.com

イヴ・ロッシー（1959年8月27日生まれ）は、スイスの軍で訓練を受けたパイロットであり、航空愛好家である。彼は一連の実験的な個人用ジェットパックの発明者として知られており、最新のものは飛行にカーボンファイバーの翼を使用している。「ジェットマン」と呼ばれることが多いロッシーは、世界各地で開催される注目度の高いイベントでジェットパックの新バージョンをテストし、発表することもあった。

ロッシーは1959年にスイスのヌーシャテル州で生まれた。スイス空軍の戦闘機パイロットとして勤務し、ダッソー・ミラージュIII、ノースロップF-5タイガーII、ホーカー・ハンターを操縦した。スイス航空でボーイング747を操縦し、後にスイス・インターナショナル・エアラインズで活躍した。^[1]

ロッシーは、バックパックに半硬質の飛行機型カーボンファイバー製翼（翼幅約2.4メートル、7.9フィート）を装備したウィングスーツシステムを開発・製作した。このシステムは、大型の灯油燃料の模型飛行機エンジンを改造したジェットキャットP400 ジェットエンジン4基で駆動する。 ^{[2]このことから、彼はマスコミから}「エアマン」、「ロケットマン」、「フュージョンマン」、そして最も一般的には「ジェットマン」など、さまざまなあだ名で呼ばれるようになった。[ ^3]

2006年12月（スイス、ベー）、ロッシーは背中に装着した4つのジェットエンジンと翼を使って6分間の水平飛行に成功した最初の人物となった。彼は「楽しむことが目的であり、自殺することが目的ではない」と語ったと伝えられている。^[4]

2007年以来、ロッシーはスペインのエンプリアブラバ（ジローナ県コスタ・ブラバ）にある民間飛行場、スカイダイブ・エンプリアブラバで飛行テストを行っている。^{[5] [6]}

2008年5月、ロッシーはアルプス山脈上空を飛行し、最高時速304キロメートル（164ノット、189マイル）、平均時速200キロメートル（110ノット、120マイル）を記録した。^[7]

2008年9月26日、ロッシーはフランスのカレー上空2,500メートル（8,200フィート）の高度でピラタス・ポーターから飛び降り、背中にジェット推進の片翼を装着し、ヘルメットと飛行服のみを着用してイギリス海峡を横断した。最高時速190キロメートル（120マイル）のスピードでイギリスまでの35キロメートル（22マイル、19海里）を13分で飛行し、パラシュートを開いてドーバーに着陸し、この方法でイギリス海峡を横断した最初の人物となった。^[8]

2009年11月、ロッシーは「ジェットパック」を使って2大陸間を飛行する最初の人物になることを目指し、ジブラルタル海峡横断を試みた。彼はモロッコのタンジール上空約1,950メートル（6,400フィート）の小型飛行機から飛び降り、スペインのアトランティコに向かった。飛行には約15分かかると予想されていた。強風と雲の塊のため、ロッシーはスペインの海岸からわずか4.8km（2.6海里）の海に不時着したが、10分後に支援ヘリコプターが彼を無事救助した。スペイン沿岸警備隊が、パラシュートとフロートを装備したジェットパックを回収した。^{[9] [10]}

2010年11月5日、ロッシーはジェット推進飛行システムの新バージョンを飛行し、パラシュートで着地する前に2回の空中ループを成功させた。彼はブライアン・ジョーンズが操縦する熱気球から高度2,400メートル（7,900フィート）で飛び立った。^[11]

2011年5月7日、ロッシーはアリゾナ州グランドキャニオン上空を飛行した。米国連邦航空局（FAA）は彼の飛行システムを航空機として分類していた。最終的にライセンスが付与されたとき、FAAは通常の25〜40時間の飛行試験時間を免除し、ロッシーは迅速に行動して飛行を完了した。^{[12] [13]}

ロッシーはスタン・リーのスーパーヒューマンズのエピソードに登場した。^[14]彼はBBCのトップギアシーズン18エピソード5に出演し、リチャード・ハモンドやトニ・ガルデマイスターとレースをした。^[要出典]

ロッシーは、アメリカ最大のフライインイベントである2013年のExperimental Aircraft Association AirVenture Fly-Inの目玉となった。 ^{[15] [16]}

ロッシーは2014年に南オーストラリア小学校音楽祭にも出演したが、この音楽祭のテーマは飛行だった。この曲「ジェットマン」はポール・ジャーマンがイヴ・ロッシーについて書いたものである。^[17]

2015年10月13日、ジェットパックを装着したロッシーさんとヴィンス・レフェットさんは、高度5,500フィート（1,700メートル）を飛行中のヘリコプターから飛び立ち、ドバイ上空4,000フィート（1,200メートル）の高度を巡航中のエミレーツ航空の エアバスA380と一緒に、振り付けされたデモンストレーション飛行を行った。これらのスタントは、ロッシーさんがジェットマン・ドバイのチームと作業中に行われた。^{[18] [19]}飛行はヘルメットに装着したカメラと、2015年11月初旬に公開された第三者のビデオによって記録された。ビデオには、2人が約10分間、航空機の周りを舞い上がったり急降下したりしながら、航空機と編隊飛行する様子が映っている。^[20]

旅客機の飛行の仕方を扱ったテレビ番組「City in the Sky, part 2」^[21]では、冒頭でイヴ・ロッシーとヴィンス・レフェットがロッシー型ジェットパックをつけて飛行し、旅客機の飛行原理を示した。番組によると、英国でジェットパック飛行が許可される前に、彼は飛行機として登録しなければならなかった。なぜなら、彼の体の一部はジェットパックの一部ではなく、操縦翼面として機能していたからである。しかし、彼はシートベルトの着用義務を免除されていた。番組では、彼がヘリコプターの外側で飛行高度まで持ち上げられる様子が映し出された。彼は、翼が機能するのに十分な速度に達するまで、ある程度の距離を落下しなければならなかった。 ^[22]

2019年11月、ロッシーは外部からの支援なしに離陸、ホバリング、着陸する能力を実証した。^[23] ロッシーはまた、2019年7月に自身のウェブサイトで、ジェットマン・ドバイチームと袂を分かったことを発表しました。^[24]

2020年2月、ジェットマン・ドバイを代表してヴィンス・レフェットがロッシー型ジェットパックを操縦し、VTOLと水平飛行への移行が実証された。^[25]この取り組みにロッシーが直接関与していたかどうかは不明である。これはロッシーがジェットマン・ドバイとの関係を断つことを発表した後に行われたためである。

ウィキメディア・コモンズには、イヴ・ロッシーに関連するメディアがあります。

外部画像
イヴ・ロッシー
飛行中
翼

• 「ジェットマン」のウェブサイト
• TEDトークビデオ
• ヴィンス・レフェットとドバイ上空を飛行。4K ビデオ。
• エミレーツ航空のA380とジェットマンがドバイ編隊飛行中。エミレーツ航空のYouTube動画。