キャッスルピークロード

キャッスルピークロード
青山公路
ルート情報
長さ	51.5 km (32.0 マイル)
存在した	1920年～現在
主要な交差点
南端	深水埗の大埔道
Major intersections	長沙湾の長沙湾道 ルート 7とルート 8（莱枝角葵 涌路、葵興テキサコ 路、タイウォハウ） 荃湾9号線 ラムテイの9号線 大林の国道9号線 国道9号線元朗金田 路アウタウ ルート9 / サンシャムロードチャウタウ 9号線パク・シェク・アウ
北端	上水ファンカムロード
位置
国	中国
特別行政区	香港
高速道路システム
香港の交通 ルート 道路と街路

キャッスルピークロードは香港で最も長い道路です。1920年に完成し、ほぼ半円の弧を描いて走っています。西は新九龍の深水埗にある大埔道から屯門まで、北は元朗まで、東は新界の最北にある上水まで走っています。22のセクションに分かれており、新界の南、西、北に通じており、初期の香港で最も遠い道路の1つでした。

この道路は新界西部の山、城峰にちなんで名付けられました。そのため、山の東側の地域は城峰と名付けられました。その後、新城の開発が始まったときに、この地域は古い名前である屯門に改名されました。

この道路はもともと、その全長にわたって中国語で青山道と呼ばれていました。新界地区の道路部分の中国語名は、後に青山公路（青山公路）に変更されました。文字通り「城峰公路」または「城峰高速道路」です。しかし、日常会話では、荃湾と元朗内の区間については青山道という用語が残っています。

この道路は、1898年にイギリスが新界を租借した直後に建設された。 1909年の立法会議で、フレデリック・ルガード総督は、貿易の促進と警察の統制を道路建設の理由として挙げた。^[1]道路は建設され、段階的に拡張されていった。

この道路は深水埗の大埔道から東に始まり、新九龍の長沙湾と荔枝角を通過します。道路の両側には古い住宅街が並び、中には第二次世界大戦前に建てられたものもあります。荔枝角に向かうと、代わりに工業ビルに囲まれます。道路はコム・ソン街から大埔道の終点まで東行きの一方通行です。

新九龍を出て、九華坑と太清昌を過ぎて葵涌に至る4車線の高速道路を上り、荃湾に下りる。荃湾内のこの道は、特に年配の世代の間では「大馬路」とも呼ばれている。

次に、油コムタウ、汕角、深曽、青龍頭、大潭、小潭、蘇観音を経由して、新界西部の南岸に沿って進み、かつてはキャッスルピークとしても知られていた屯門新城（道路名の由来）に到着します。この区間の多くは、1977年から1983年の間に屯門路によって迂回されました。この区間は屯門と荃湾を結んでいるため、サイクリストに人気があります。

北東に6車線の道路として続き、ライトレールと並行して藍地、洪水口、坪山を通り、もう一つの新しい街、元朗新城を通過します。元朗内のセクションは、一般的に「幹線道路」（大馬路）とも呼ばれています。このセクションは、1992年に元朗高速道路によって迂回されました。

その後、金田の西側にある渝頭で北に曲がります。この区間は、 1991年から1993年にかけて建設された三田高速道路と並行しています。その後、米埔、三田、落馬洲（中国国境付近）、白石嶼、葛東を通過し、上水の範金路で終わります。

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