元朗
元朗 | |
|---|---|
| ニックネーム: 元朗 | |
| 特別行政区 | |
| 地区 | 元朗地区 |
| エリア | |
| • 都会的な | 11.7 km 2 (4.5 平方マイル) |
| 人口 (2021) | |
| • 都会的な | 169,921
90.9% 中国人 4.5% 南アジア人 2.1% フィリピン人 |
| タイムゾーン | UTC+8 |
| 市外局番 | 852 |
| Webサイト | https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/english/welcome/welcome.html |
| 平均太陽時 UTC+08 | |
| 元朗新城 | |||||||||||||
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| 中国語 | 元朗新市鎮 | ||||||||||||
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元朗新城は香港の新界北西部にある新しい街です。1970年代後半以降、伝統的な市場街であった元朗市から開発されまし た。
元朗平原の中心に位置しているため、この町は周辺の村々が農作物や魚を売るのに最適な場所にあります。西は坪山、南は沙坡興、東は金田、北は南生囲です。
歴史
元朗タウンは、新界元朗地区内の、今日では元朗三匯としても知られる地域にあった伝統的な市場町でした。市場町と隣接する龍平団地、元朗工業団地、銅頭工業区、YOHOタウンなどは、1970年代から1980年代初頭にかけて元朗新城へと発展しました。香港政府は1972年に初めて元朗新城を新城のリストに載せ、いくつかの大規模住宅団地を計画しました。最初の開発は1974年に始まりました。1978年、元朗新城は第二世代の新城のリストに載せられ、副次的な行政センターとしての役割を果たしました。
ニュータウンは1970年代に始まりましたが、九龍市街地から遠いため、他のニュータウンに比べて開発がはるかに遅くなりました。通勤者は、鉄道輸送のない屯門や石坑などの他の地域を経由して移動する必要がありました。1980年代に隣接するニュータウンである天水囲ニュータウンが急速に開発されたため、1990年代後半までに道路網は大幅に改善されました。西鉄線が完成したのは2003年後半になってからでした。これらの改善は、2000年代に都市開発の新たな波に拍車をかけました。
公営住宅
政府の計画では、西部ニュータウンは主に住宅地となる予定で、その地域には 3 つの公営住宅団地(うち 1 つは暫定住宅)がある。
業界
産業は元朗新城の北側、すなわち元朗工業団地と東頭工業区に集中しています。これらの地域は香港科学技術パークによって管理されています。この地域では新しく改善された企業のみが操業できます。
レクリエーション
元朗公園は町の南西に位置し、仏塔のほか、元朗スタジアム、元朗劇場、元朗プール があります。このエリアは町内ではあまり賑わっていない地域です。
輸送
大林トンネルが開通する前は、碼頭路と屯門路が九龍市街地への交通動脈となっていました。事故やその他の理由でこの2つの道路が閉鎖されると、元朗の交通に影響を及ぼします。大林トンネル、屯馬線、ライトレールトランジット(LRT)は、元朗の住民に代替ルートを提供しています。大林トンネルが開通する前は、いくつかのバス路線が新界東高速道路網 によって市街地と元朗新城を結んでいました。
新城には屯馬線の駅が 2 つあり、それぞれ屯馬団地の近く、屯馬駅の東端に龍平駅と元朗駅があります。ライトレールの路線は、屯馬線とライトレールの乗り換え駅です。ライトレールは、屯馬線と元朗駅の中間に位置し、町の中心部にある幹線道路 (キャッスルピークロード、地元の人々からは「元朗幹線道路」として知られています) に沿って走っています。元朗駅は屯馬線とライトレールの乗り換え駅です。
参照
参考文献
外部リンク
- 新市街地のウェブサイト(土木開発部より)
- WWF HKからの情報
北緯22°27′45″ 東経114°01′09″ / 北緯22.4626° 東経114.0193° / 22.4626; 114.0193
