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|---|---|
| 国道9号線の一部 | |
| ルート情報 | |
| 道路局が管理 | |
| 長さ | 7.9 km (4.9 マイル) |
| 存在した | 1993年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | 三田（チャウタウ付近） |
3; オータウのルート3 | |
| 南端 | カムティン（アウタウ付近） |
| 位置 | |
| 国 | 中国 |
| 特別行政区 | 香港 |
| 高速道路システム | |
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三田公路（中国語：新田公路、ピンイン：Xīntián Gōnglù、広東語：san1 tin4 gung1 lou6）は、香港の新界北西部にある三田にある北東から南西に伸びる高速道路である。三田公路は、北東端の粉嶺公路の三田インターチェンジ[1]と、三田公路の南西端にある元朗の東の金田河で青龍公路と元朗公路が分岐する地点を結んでいる。三田公路は国道9号線の一部でもある。この道路は1991年から1993年にかけて完成した。[2]
説明
三田高速道路は、元朗新城付近のアウタウ北部で青龍高速道路と元朗高速道路を結んでいる。国道9号線の一部でもある。この道路は1991年から1993年にかけて完成した。[2]この高速道路の制限速度は時速100キロメートルである。
三田高速道路と粉嶺高速道路の交差点が三田インターチェンジである。三田インターチェンジから三山路へ続くスリップロードは、2km北に香港で唯一の24時間国境検問所である中国本土の深センとの落馬洲コントロールポイント-黄岡港国境検問所につながっている。スリップロードは2007年1月に完成した。[3]建設前は、ラウンドアバウトを使用する大量のトラックや貨物車両が三山路、時には三田高速道路で深刻な交通渋滞を引き起こしていた。
青龍高速道路が完成する前は、高速道路の南端はキャッスルピークロードとアウタウインターチェンジに接続されていました。1998年に青龍高速道路が開通すると、三田高速道路が接続され、大林トンネルと元朗高速道路につながりました。フェアビューパーク近くのインターチェンジは、香港で最も出口が多いラウンドアバウトです。7つの入口と出口があり、次の場所につながっています。
- フェアビュー パーク (フェアビュー パーク ブルバードに合流)
- 三田高速道路（双方向）
- キャッスルピークロード - タムミ（双方向）
- サンタムロード（双方向）
インターチェンジ
参考文献
- ^ 「三田インターチェンジ」アトキンス・グローバル
- ^ ab ボルチョーヴァー、ジョシュア、ハスデル、ピーター（2016年）。境界生態系：香港の中国本土の国境。ビルクハウザー。p. 104。ISBN 3035602840。
- ^ 「落馬洲三田インターチェンジの改良工事」 chunwo.com
外部リンク
OpenStreetMapの San Tin Highway に関連する地理データ
ウィキメディア・コモンズには、三田高速道路に関連するメディアがあります。
北緯22°29′06″ 東経114°03′31″ / 北緯22.48500° 東経114.05860° / 22.48500; 114.05860