ホワイトシップの惨事

白い船の沈没
歴史
名前	ブランシュ・ネフ
故障中	1120年11月25日
運命	ノルマンディーのバルフルール沖で海中の岩に衝突
一般的な特徴
クラスとタイプ	帆船
設置電力	スクエアセイル
推進	風とオール

白船（フランス語： la Blanche-Nef、中世ラテン語：Candida navis）は、イングランド王位継承者を含む多くの貴族を乗せた船で、1120年11月25日、フランスからイングランドへの航海の途中、ノルマンディー海岸バルフルール沖のイギリス海峡で沈没した。 ^{[1]乗船していた約300人のうち、生き残ったのは}ルーアン出身の肉屋1人だけだった。^[2]

溺死者には、イングランド王ヘンリー1世の唯一の嫡子で後継者であったウィリアム・アデリン、異母兄弟のマティルダ・フィッツロイとリチャード・オブ・リンカーン、チェスター伯リチャード・ダヴランシュ、そしてジェフリー・ライデルが含まれていた。ウィリアム・アデリンの死により、国王には明らかな後継者がおらず、15年後の彼自身の死により、イングランドでは継承危機と無政府状態（ 1135年～1153年）として知られる内戦の時代が始まった。

ホワイトシップは、トーマス・フィッツステファン（トーマス・フィルス・エティエンヌ）が船長を務める新しく改装された船であり、彼の父であるステファン・フィッツエアール（エティエンヌ・フィルス・エアール）は、1066年のノルマン人のイングランド征服の際にウィリアム征服王の船モラの船長を務めていた。^[3]トーマスは、ノルマンディーのバルフルールからイングランドに戻るために、イングランド王ヘンリー1世に自分の船を提供した。 ^[4]ヘンリーはすでに他の手配をしていたが、彼の後継者であるウィリアム・アデリン、彼の非嫡出子であるリンカーン公リチャードとペルシュ伯爵夫人マティルダ・フィッツロイ、その他多くの貴族を含む彼の随行者にホワイトシップを乗船させた。 ^[4]

年代記作者オルデリック・ヴィタリスによれば、乗組員はウィリアム・アデリンにワインを頼み、彼はそれを大量に供給した。^[4]船が出航する準備が整った時点では、約300人が乗船していたが、将来のブロワ王ステファンを含む数人は、船が出航する前に過度の飲酒のため下船していた。^[5]

船長のトーマス・フィッツステファンは、すでに出航していた王の船を追い越すよう、祝宴の参加者から命じられた。^[5]ホワイトシップは高速で、最高の造りで、最近新しい資材が取り付けられたばかりだったので、船長と乗組員は自分たちが先にイギリスに到着できると確信していた。しかし、暗闇の中で出航すると、左舷が水没したキルブフ岩に衝突し、船はすぐに転覆した。^[5]

ウィリアム・アデリンは小舟に乗り、脱出することもできたが、異母妹のマティルダの助けを求める叫び声を聞いて引き返し、彼女を救おうとした。彼の舟は、助かろうとする他の人々によって水没し、ウィリアムも彼らとともに溺死した。^{[5]オルデリック・ヴィタリスによると、}ルーアン出身の肉屋、ベロルド（ベロルドゥスまたはベルー）が岩にしがみついて難破船の唯一の生存者となった。年代記作者はさらに、トーマス・フィッツスティーブンが沈没後に水面に浮上し、ウィリアム・アデリンが生き残っていないことを知ると、王と対面するよりも溺死を選んだと記している。^[6]

ある伝説によれば、聖職者が船に乗り込んで慣習通り聖水で船を祝福することを許されなかったために、船は沈没する運命にあったという。^{[7] [a]}ホワイトシップに乗船した人と乗船しなかった人の完全なリストについては、ホワイトシップ惨事の犠牲者を参照。

ウィリアム・アデリンの死の直接的な結果は、無政府状態として知られる時代であった。ホワイトシップの惨事により、ヘンリー1世にはマティルダという名の次女、嫡子が一人だけ残された。ヘンリー1世は何度か男爵たちにマティルダを後継者として支持する誓いを立てさせたが、女性が自らの権利でイングランドを統治したことはなかった。マティルダはまた、イングランドのノルマン貴族の伝統的な敵であるアンジュー伯ジェフリー5世と結婚していたため、不人気であった。1135年にヘンリーが亡くなると、イングランドの男爵たちはマティルダを女王として受け入れることを渋った。

ヘンリー1世の男性親戚の一人、姉アデラの甥であるブロワのスティーブンは、マティルダや兄のウィリアム、テオバルドを簒奪して王位に就いた。スティーブンは白船に乗って旅をする計画を立てていたが、出航直前に下船したとされている。^[4]オルデリック・ヴィタリスはこれを突然の下痢のせいだとしている。

ヘンリー1世の死後、マティルダと夫でプランタジネット王朝の創始者であるジェフリー・オブ・アンジューは、イングランド王位をめぐってスティーブンとその同盟者に対して長く壊滅的な戦争を起こした。無政府状態は1138年から1153年まで続き、特にイングランド南部に壊滅的な影響を及ぼした。

同時代の歴史家ウィリアム・オブ・マームズベリは次のように書いている。

かつてイギリスにこのような災難をもたらした船はなかったし、世界中にこれほどよく知られた船もなかった。ウィリアム王のもう一人の息子リチャードも、即位前に田舎の女性との間に生まれた、父の愛を勝ち得た勇敢な若者で、献身的な性格だった。チェスター伯リチャードとその兄弟で、王の息子の保護者兼家庭教師だったオチュエル、王の娘でペルシュ伯爵夫人、そしてその姪でテオバルドの妹でチェスター伯爵夫人、さらに宮廷の最も優れた騎士や牧師、騎士候補の貴族の息子たちも死んだ。前述したように、彼らは王の息子に何かスポーツを見せたり、何か奉仕したりできれば、名声を大いに高められると期待して、四方八方から急いで彼に加わろうとしていたのである。^[8]

• ホワイトシップの沈没については、ケン・フォレットの小説『大聖堂』（1989年）と、そのゲーム化作品で触れられている。船の沈没は、物語の背景全体を設定しており、物語はその後マチルダ（小説ではモードと呼ばれている）とスティーブンの間で起こった内戦に基づいている。フォレットの小説では、船が破壊工作された可能性があることが示唆されている。この示唆はテレビ版（ウィリアム・アデリンが救命ボートに乗っているときに暗殺されるところまで描かれている）とビデオゲーム版にも見られる。
• エレン・ジョーンズ、『運命の王冠』（1991年）
• シャロン・ケイ・ペンマンは、歴史小説『キリストと聖徒たちが眠るとき』（1994年）の中で、この沈没について詳しく述べている。
• ホワイトシップの沈没については、グレン・クーパーの小説『第10の部屋』（2010年）で簡単に触れられています。
• 『白い船』は、ドイツ人作家レベッカ・ガブレによる2009年の小説『Hiobs Brüder  [de] (ヨブの兄弟)』の舞台であり、マティルダ皇后の息子であるイングランド王ヘンリー2世の台頭を詳細に描いています。
• スティーブンとマチルダの長い対立は、ブラザー・カドフェル・シリーズにおいて重要な意味を持っています。エリス・ピーターズによるこの 20 冊のミステリー集は、 12 世紀のベネディクト会修道士を主人公としています。本によって、この対立は非常に重要な意味を持つか、またはプロットの背景として機能します。沈没は、短編小説「ウッドストックへの道の光」の結末に直接影響します。

• フェリシア・ヘマンズ、「彼は二度と笑わなかった」、1830年頃^[9]
• ダンテ・ゲイブリエル・ロセッティ、「白い船：バラード」。1881年に彼のバラードとソネット集に初版が出版された。^[10]
• エドウィン・アーリントン・ロビンソン、「船のバラッド」、1891年^[11]
• ジェフリー・ヒル、「白い船」。最初の著書『For the Unfallen』(1959年)より。
• フランク・K・レホディ、「ホワイト・シップ」。グラフィック・ノベル、2011年。

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