ヴェストファーリア・ヴェルケ

ヴェストファーリア・ヴェルケ

以前は	フランツ・クノーベル＆ゾーン株式会社 自動車工場 Westfalia
業界	車両のカスタマイズ - 自動車サプライヤー
設立	1844 年 10 月 1 日。 180年前、 ドイツのレーダ・ヴィーデンブリュックにて[1] ( 1844-10-01 )
創設者	フランツ・クネーベルとヨハン・ベルナルト・クネーベル
本部	ノルトライン ヴェストファーレン州のレーダ ヴィーデンブリュック 、 ドイツ
サービスエリア	国際的
主要人物	ジェイ・サミュエル・ゴールドバウム マシュー・ジョセフ・マイヤー ライナー・ギュンター・シュパトケ
製品	キャンピングバンコンバージョン（トレーラー - 牽引サイクルキャリア）
ブランド	ウェストファリア フォルクスワーゲン ウェストファリア キャンピングカー バイクランダー
収益	1億9千万ユーロ（2015年）
従業員数	約700 [1]  (2019)
親	ラピドグループ（2011年以降）
子会社	ウェストファリア バン コンバージョン GmbH。現在はヴェストファーレン・モービルGmbH Westfalia-Automotive GmbH（トレーラーカップリング、サイクルキャリア） Westfalia Trailer Group GmbH (2002年閉鎖)
Webサイト	Westfalia-Automotive GmbH www.westfalia-automotive.com/uk/ ヴェストファーレン モービル GmbHwestfalia-mobile.de/en/ Rapidoグループ corporate-rapido.com/en/

ウェストファリア・ヴェルケ（ウェストファリア工場）は、現在ウェストファリア・オートモーティブ社とウェストファレン・モービル社の2社に分かれており、自動車用キャンプ用品とトレーラーの製造会社です。^{[1]ウェストファリア・ヴェルケは、}ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州レーダ＝ヴィーデンブルックに拠点を置いています。ウェストファリアは1934年にボールヘッドトレーラーヒッチを発明しました。ウェストファリアはフォルクスワーゲン・ウェストファリアキャンパーで最もよく知られています。ウェストファリアは、乗用車と軽商用車用のトレーラーヒッチの大手メーカーです。ウェストファリアは、自動車用自転車ラックのラインも製造しています。^{[2] [3]}

ヴェストファーリアの創業は、1844年10月1日にヴィーデンブリュックに鍛冶屋を開いたヨハン・ベルナルド・クネーベルまで遡ります。 ^[1]鍛冶屋はクネーベルの二人の息子、ヴィルヘルムとフランツに引き継がれました。ヴィルヘルムとフランツは、荷馬車と馬具の製造も事業に加えました。第一次世界大戦の終わり近くに、二人の兄弟は鍛冶屋としての共同経営を解消しました。フランツ・クネーベルは、鍛冶屋を狩猟用荷馬車と馬橇の製造に変更し、フランツ・クノーベル＆ゾーン有限会社を設立しました。1918年、同社は自走式馬車を製造しました。1922年、フランツ・クネーベルは新しい会社ヴェストファーリアを「ヴェストファーリア車両工場」と名付けました。 1920年代に彼はトレーラー、トラックボディ、コーチビルディング、タクシーキャブ改造を含む自動車製品の製造を開始しました。^[4] 1932年以前は、トレーラーはトレーラー牽引のためにアイレット付きのジョーまたはフックカップリングのみを使用していました。1932年にフランツ・クネーベルはボールヘッドとソケットジョイントを備えたトレーラーヒッチを開発しました。フランツ・クネーベルは1934年3月14日にボールヘッドソケットジョイントトレーラーヒッチの発明の特許を取得しました。ウェストファリアは牽引に関する特許を多数保有しています。^{[5] [3] [6]}

最初のキャンピングカー改造は、1951年にフォルクスワーゲン タイプ2バンの要望により作られたフォルクスワーゲ ン キャンピングボックスでした。フォルクスワーゲンのバンに寝室、居住空間、作業スペースが欲しいという要望でした。自動車とトラックのパワーが増すにつれ、ウェストファリアはモーターホームとキャンピングトレーラーを製造しました。1960年代には、ウェストファリアはメルセデス ウニモグ^[3]用の運転席を製造しました。1966年、ウェストファリアはボルトオンシステムを使用した取り外し可能なトレーラーカップリングを市場に出した最初のメーカーとなりました。1987年、ウェストファリアは完全に自動で取り外し可能なトレーラーカップリングを発表しました。

1999年にヴェストファーリア・ヴェルケは3つの部門に分割された。^[3]

• Westfalia Van Conversion GmbH (キャンピングカー)、現在は Westfalen Mobil GmbH
• Westfalia-Automotive GmbH (トレーラー カップリング、牽引バー、サイクル キャリア)
• Westfalia Trailer Group GmbH (Westfalia-Trailergroup)。2002 年に破産しました。

2002年、ウェストファリアは電動回転トレーラーヒッチを導入しました。2006年、ウェストファリアはフランスのトレーラーカップリングメーカーSIARRを買収しました。2007年、ウェストファリアはスウェーデンのトレーラーカップリングメーカーMonoflexを買収しました。2008年、ウェストファリアは幅広い自転車ラックシステムを導入しました。^[3]

2010年1月28日、ウェストファリア・ヴェルケは売上が40%減少したことを受けて破産を申請した。破産による再建の下、ウェストファリア・ヴェルケは営業を継続することができた。2011年にウェストファリアはフランスのキャンピングカー会社ラピド・グループに買収された。^{[7] [8]}

Westfalia-Automotive GmbHは現在、ほぼすべての車種をカバーする1,700種類のトレーラーカップリングを製造しています。2016年10月、Westfalia-Automotiveのトレーラーカップリングは、アメリカのトレーラーヒッチメーカーであるHorizo​​n Global Corporationに売却されました。^{[9] [10]}

• 1950年代初頭、ウェストファリアはグートブロート・アトラス配送トラックの改造車を多数製造した。ウェストファリアはグートブロート・スーペリア4人乗りワゴン車を866台製造した。^[4]

• 最後の 1956 年に、ウェストファリアはDKW シュネラスターでキャンピングカーを建設しました。^[4]

• ウェストファリアは小型キャンピングトレーラーを製造しており、数多くのバンをキャンピングカーに改造してきました。^[11]

• ウェストファリア・ヴェルケは、1950年代から2003年にかけてフォルクスワーゲン・ウェストファリア・キャンパーを改造したことで最もよく知られています。VWキャンパーは、 VWバスT2、ヴァナゴンと呼ばれるフォルクスワーゲンタイプ2（T3）、ユーロバンと呼ばれるフォルクスワーゲントランスポーター（T4）と呼ばれるVWのモデルに搭載されていました。 ^[12]

• ウェストファリア社は1996 年からメルセデス・ベンツ・ヴィトでキャンピングカーのマルコ・ポーロも製造した^[13]。

• ウェストファリアは2009年からフィアット・スクード・バンにミケランジェロ・モデルを製造した。^[11]

• ウェストファリアは2006年からメルセデス・ベンツ・スプリンターバンをベースにジェームス・クックモデルを製造した。^[14]

• ウェストファリアは1985年からフォードトランジットカスタムバンをベースにナゲットモデルを製造した。^[15]

• ウェストファリアは2017年からフォルクスワーゲン・クラフターバンをベースにスヴェン・ヘディン・タイプ2 モデルを製造した。^[16]

• ウェストファリアのトレーラー、例えばB. ジュピター、サターン、XXL、ロデオはレーダ＝ヴィーデンブリュックで製造されていた。2002年にウェストファリア・トレーラー・グループは倒産した。2003年に元ハイネマンの従業員がウェストファリア・ハイネマンAGを設立したが、同社は2004年に倒産した。^[3]ウェストファリア・トレーラー・システムズGmbHは2005年に設立された。この会社は南アフリカの会社から旧ウェストファリア・ハイネマンAGの関連ブランド、生産ツールなどの使用権を取得し、これらは2005年に破産管財人によって購入された。現在、ウェストファリア・トレーラー・システムズはザクセン州オーバーゴーゼルンで「ウェストファリア」という名前で馬用トレーラーやその他のトレーラーを製造している。^{[3] [17]}

• 2024年にウェストファリアは、ラムプロマスター-フィアットデュカートをベースにした新しいキャンピングカー（クラスBキャンピングカー）で北米に戻ってくる予定です。^[18]

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  1927 年製ウェストファリア製タクシー キャブとシトロエンB 14C エステート。
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  1928年にウェストファリア社が製造したトレーラー付きのメルセデス・ニュルブルク
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  フリドリン、ボディは1964年から1974年まで連邦郵便局向けにVWとの契約に基づきウェストファリア社がカルマンギアで製造した。
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  ウェストファリアはメルセデス ウニモグ用の運転席を製作した
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  スプリットフロントガラス VW キャンピングカー
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  1970 フォルクスワーゲン T2 ウェストファリア
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  初期のVWバスに搭載されたウェストファリア キャンピングボックス
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  1958 ヴェストファリア ヴォルフスブルク トレーラー
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  1958 ヴェストファリア ヴォルフスブルク トレーラー
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  1958 年ウェストファリア ヴォルフスブルク トレーラーの銘板
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  1959 フォルクスワーゲン ウェストファリア キャンピングカー
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  1964 年ウェストファリア キャンピング トレーラー (ウェストファリア ライヒェンワーゲン アンヘンガー)
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  ウェストファリア 1970 VW バス
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  スプリットフロントガラス VW キャンピングカー
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  オプション付きウェストファリア スプリット ウィンドシールド キャンピングカー、ウェスティ
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  フォルクスワーゲン T3 ウェストファリア キャンピングカー-ヴァナゴン
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  ヴァナゴン内部
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  ヴァナゴン内部
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  1982 ウェストファリア VW ヴァナゴン ベッドとストーブ
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  ヴァンゴン ウェストファリア ストーブとシンク
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  すべてのウェストファリア製品に使用されているヴァンゴンウェストファリアのネームプレート
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  ヴァナゴンリアベッド
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  1989 フォルクスワーゲン カラベル クラブ ウェストファリアシンクロ、4X4 ヴァナゴン
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  ウェストファリア クラブジョーカー VW
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  フォルクスワーゲン LT キャンパー ウェストファリア ハードトップ、スヴェン ヘディン
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  ミュンヘンのウェストファリア ジェームズ クック
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  フォルクスワーゲン ユーロバンに乗った 2000 VW キャンパー
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  ヴェストファリア、メルセデス・ベンツ ヴィトーのマルコ・ポーロ キャンプ エディション
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  ウェストファリア カリフォルニアVW T4キャンピングカー
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  ウェストファリア トレーラー
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  トレーラーヒッチを取り付けた状態での牽引ヒッチボールの操作。フランツ・クネーベルの発明で1934年3月14日に特許を取得したようなもの。
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  フランツ・クネーベルの発明のような牽引ヒッチ

ウィキメディア・コモンズには、ウェストファリアの車両に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、フォルクスワーゲン・フリドリンに関連するメディアがあります。

• ベッドフォード ドーモビル
• フォルクスワーゲン カリフォルニア
• ハイマー

• 旧公式サイト
• 公式サイト
• Dutch Nugget Register — オランダのナゲット所有者の非公式 Web サイト
• nuggetforum.de — 非公式ドイツ ウェストファーレン ナゲット コミュニティ

北緯51°50′42.15″ 東経8°18′28.61″ / 北緯51.8450417° 東経8.3079472° / 51.8450417; 8.3079472