
ヴェストファーレンは、特別に改造されたフォルクスワーゲンの キャンピングカーの名称です。ヴェストファーレンは、ドイツのヴェストファーレン州にあるレーダ・ヴィーデンブルックに本社を置く、このキャンピングカーを製造した請負業者、ヴェストファーレン・ヴェルケ社にちなんで名付けられました。
製品
ウェストファリア・ヴェルケはフォルクスワーゲン以外のバンの改造やキャンピングトレーラーなどの製品も製造していたが、フォルクスワーゲンのキャンピングカー改造で最もよく知られていた。ウェストファリアは1951年にフォルクスワーゲンのバスの改造を開始した。同社の有名な「ポップトップ」パッケージは後から追加され、1968年から1979年の第2世代フォルクスワーゲンバス、その後継車のヴァナゴン(ウェスティやキャンプモービルとも呼ばれる)、フォルクスワーゲン LTのスヴェン・ヘディンおよびフロリダ改造、そして2003年に生産中止となったT4ユーロバンで非常に人気となった。このデザインは多くの模倣者にも影響を与え、世界中で数十の企業がポップトップバン改造を提供している。そのため、フォルクスワーゲンのポップトップはすべてウェストファリア改造というわけではないが、米国ではウェストファリア改造が圧倒的に一般的であった。逆に、フォルクスワーゲン ウェストファリア コンバージョンのすべてにポップトップや調理設備が備わっていたわけではありません。フォルクスワーゲンは 1970 年代にウェストファリアの内装を備えた「ウィークエンダー」パッケージを提供しましたが、ポップトップはありませんでした。後に、一部のヴァナゴン コンバージョンにはポップトップと内装テーブルが付属しましたが、調理設備はなく、代わりに持ち運び可能な 12 ボルトの冷蔵庫が付属していました。
1999年、ダイムラークライスラーはウェストファリア・ヴェルケのバン改造部門の49%の株式を購入し、2001年に残りの51%を吸収合併した。もちろん、ダイムラークライスラーはフォルクスワーゲンの競合企業であるため、これはフォルクスワーゲンとウェストファリアの提携関係の終焉を意味した。フォルクスワーゲンは、2005年以降自社生産しているポップトップ キャンピングカー改造を今でもヨーロッパで提供している。バンはトランスポーター/マルチバンの組み立てラインを離れ、専用施設に移され、オーシャン、コースト、またはビーチ バージョンのカリフォルニアに改造される。一方、ウェストファリアは現在、メルセデス マルコ ポーロ ポップトップ バンのほか、より大型のスプリンター ハイルーフを製造している。これはメルセデス バン用の工場製キャンピングカー改造で、米国ではエアストリームによって流通され、ダッジ スプリンターのバッジが付けられている。また、トレーラー ヒッチなどの自動車アクセサリをBMWに供給している。
2008年に経営陣による買収が行われ、ウェストファリア・バン・コンバージョンは独立した企業となった。同社は現在もフォード・ナゲットなど大手自動車メーカー向けに一部の車両を改造し、自社ネットワークを通じて販売しているが、自社のレクリエーション用車両ディーラーネットワークを通じても改造車を販売している。これらのモデルには、フォードベースのビッグ・ナゲット、フォルクスワーゲン・クラフターベースのスヴェン・ヘディン、ミケランジェロなどがある。ミケランジェロはフィアット・スクードのシャシーを使用し、フォルクスワーゲン・カリフォルニアの主要競合車となるよう設計されている。ウェストファリアは最近、フォルクスワーゲン・カリフォルニアと直接競合するフォルクスワーゲン・トランスポーター・バンの自社改造車の製造を再開した。
2010年1月28日、ウェストファリア・ヴェルケは売上が40%減少したことを理由に破産を申請した。申請書類によると、同社は事業を継続しながら再編を進めたいとしている。ウェストファリアは2011年にラピド・グループに買収された。[1] [2]
モデル
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ギャラリー
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1958 ヴェストファリア ヴォルフスブルク トレーラー
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1964 年ウェストファリア キャンピング トレーラー (ウェストファリア ライヒェンワーゲン アンヘンガー)
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初期のVWバスに搭載されたウェストファリア キャンピングボックス
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ウェストファリア 1970 VW バス
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スプリットフロントガラス VW キャンピングカー
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オプション付きウェストファリア スプリット ウィンドシールド キャンピングカー、ウェスティ
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サイドテント付きT1キャンパー
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ヴァナゴン内部
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ヴァナゴンリアベッド
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1989 フォルクスワーゲン カラベル クラブ ウェストファリアシンクロ、4X4 ヴァナゴン
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ウェストファリア クラブジョーカー VW
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フォルクスワーゲン LT キャンパー ウェストファリア ハードトップ、スヴェン ヘディン
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ミュンヘンのウェストファリア ジェームズ クック
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フォルクスワーゲン ユーロバンに乗った 2000 VW キャンパー
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ヴェストファリア、メルセデス・ベンツ ヴィトーのマルコ・ポーロ キャンプ エディション
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VW T4の Westfalia California
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ウェストファリア バンコンバージョン ロゴ
参考文献
- ^ “新規: RAPIDO グループ ファイナンス | Westfalia Mobil GmbH”. www.westfalia-mobile.com。
- ^ “私たちについて - 私たちのストーリー - Groupe Rapido - Véhicule de loisirs”. www.corporate-rapido.com。
- ^ ウェストファリア-モービル.net。 「ウェストファリア – 会社沿革 | ウェストファリア モービル GmbH」。www.westfalia-mobile.net 。2017 年 11 月 28 日に取得。
- ^ westfalia-mobil.net. 「新しいアムンゼンがウェストファリアクラスへの参入をマーク | Westfalia Mobil GmbH」www.westfalia-mobil.net 。 2017年11月28日閲覧。
外部リンク
- 旧公式サイト
- 公式サイト
- Dutch Nugget Register — オランダのナゲット所有者の非公式 Web サイト
- nuggetforum.de — 非公式ドイツ ウェストファーレン ナゲット コミュニティ
北緯51°50′42.15″ 東経8°18′28.61″ / 北緯51.8450417° 東経8.3079472° / 51.8450417; 8.3079472
