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ウェストボロは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ウースター郡にある町です[ 1 ] 。 2020年の国勢調査では、人口は21,567人で、7,000世帯以上が暮らしています[ 2 ] 。同名の国勢調査指定地域があります。1717年に法人化されたこの町は、ニューイングランドの公開タウンミーティング制度に基づいて運営されており、5人の選出された選任委員が率いています。選任委員の職務には、免許の発行、さまざまな行政職の任命、毎年または必要に応じて市民のタウンミーティングを招集することなどが含まれます。
記録に残る以前から、現在のウェストボロとして知られる地域は、交通の要衝として多くの人々が行き交っていた。紀元前7000年頃には、先史時代の人々が丸木舟に乗ってサドベリー川とアサベット川の源流まで遡り、道具や武器の材料となる珪岩を探していた。
西暦1200年から1600年にかけて、ニプマック族インディアンは季節的な移動によって、シダー・スワンプやホッコモッコ湖の近くで狩猟や漁労を行っていた。フェイ山を目印として、インディアンたちはウェストボロを、マサチューセッツ湾から西へ伸びる古いコネチカット・パス、南へ伸びるナラガンセット・トレイル、そして（現在のミルク・ストリート沿いの）カナダへ続く道など、よく踏み固められた道を通って行き来していた。[ 3 ]
初期のイギリス人探検家ジョン・オールドハムは1633年にウェストボロを通るこれらの道をたどり、肥沃な農地を求めて入植者たちがその後まもなくやって来た。1675年末までには、数家族がマールボロの「西地区」にあるチャウンシー湖の近くに定住していた。
1717年11月18日、ウェストボロはマサチューセッツ州で100番目の町として法人化され、27家族が居住するようになった。その中には、大総会でマールボロを代表したトーマス・ライスも含まれていた。間もなく、広大な農地が開墾され、アサベット川とジャックストロー・ブルック沿いに製粉所が建設され、酒場が繁盛した。ウェストボロの初代牧師であるエベネザー・パークマン牧師は、成長を続ける入植者の町を導き、イギリスからの独立へと導いた。ウェストボロ出身の46人の民兵は、独立戦争でエドマンド・ブリガム大尉の下で戦った。
1775年、ノースボロはウェストボロの「北地区」として分離した。これは、約58年前にウェストボロがマールボロから分離したのと同様の経緯である。しかし、両町はその後しばらくの間、集会所を共有していた。
ウェストボロ出身で最も有名な人物、イーライ・ホイットニーは、アメリカの産業発展に貢献した。1765年生まれの彼は、イェール大学卒業後の1795年に綿繰り機を発明した。1798年には、コネチカット州ニューヘイブンにある自身のホイットニー・アームズ社で、アメリカに大量生産方式を導入した。
1810年、ボストンからウースターへのルートは直線化され、正式な有料道路（現在のルート9）として整備された。ウェストボロを通るルート沿いには、ウェッソン・タバーン・コモン、フォーブッシュ・タバーン、ネイサン・フィッシャーの店などが繁盛した。1824年、蒸気機関車がウェストボロの中心部を走るようになると、商業の中心はダウンタウンに移った。鉄道は町の産業に新たな時代をもたらした。その後100年間、地元の工場はブーツや靴、麦わら帽子、そり、織物、自転車、そして最終的には研磨剤製品を全国に出荷した。ウェストボロの酪農場は都市に牛乳を供給し、地元の温室はカーネーションを出荷し、8つの果樹園は農産物の安定した販路を見つけた。
1848年、米国初の公的資金による少年更生施設である州立少年更生施設がチャウンシー湖畔に開設された。この施設は1884年まで州立少年更生施設として運営され、その後、新設されたウェストボロ州立病院がその敷地を引き継いだ。同年、少年更生施設は近くのチャウンシー通りに移転し、ライマン少年学校と改名された。
この町の正式名称は元々「Westborough」でしたが、1894年に「Westboro」に変更され、1971年に再び「Westborough」に戻されました。「Westborough」が正式な綴りですが、マサチューセッツ州運輸局や一部の個人・団体は、分かりやすさと簡潔さを優先して「Westboro」という略称を使用しています。
1947年から1985年まで、ウェストボロ・スピードウェイは自動車レース場として運営されていた。[ 4 ]
ウェストボロには、国家歴史登録財に登録されている建造物がいくつかある。
米国国勢調査局によると、この町の総面積は21.6平方マイル（56.0平方キロメートル）で、 そのうち20.5平方マイル（53.1平方キロメートル）が陸地、1.1平方マイル（2.8平方キロメートル）が水域、つまり5.09パーセントである。
ウェストボロには、サドベリー川とアサベット川の源流があります。町内には、チャウンシー湖、ジョージ・H・ニコルズ貯水池（ミル池）、ウェストボロ貯水池（サンドラ池）、ホコモンコ池、シダースワンプ池など、数多くの水域があります。チャウンシー湖は水泳、ボート、釣りが楽しめ、夏季にはウェストボロとノースボロの住民が利用できる公共ビーチがあります。町の平均標高は約300フィート（91 メートル）です。
ウェストボロは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州のボストンの西、ウースターの東に位置するメトロウェスト地域に属しています。この地域は、ボストンの西、ウースターの東に広がる都市や町が集まるエリアです。ウェストボロという地名は、1980年代に地元の新聞によって名付けられました。
2020年の米国国勢調査[ 17 ]のデータによると、町には21,567人、7,930世帯、5,618家族が居住していた（公式）。人口密度は1平方マイルあたり998人（非公式）。最新の5年間の2018～2023年の米国コミュニティ調査（ACS）では、町の総人口は21,591人で、8,065世帯に居住していると推定されている。最新のACS推定によると、町の人種構成は、白人61.7% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人3.1% 、ネイティブアメリカン0.1%、アジア人23% 、太平洋諸島民0%、その他の人種5.9% 、2つ以上の人種6.2%、ヒスパニックまたはラテン系（人種は問わない）が人口の7.8%であった。ウェストボロには人口の17.5%を占めるインド系アメリカ人コミュニティが相当数存在し、また米国以外の出身の住民が6,000人以上（28.9%）いる強力な移民コミュニティも誇っている。[ 18 ]
ACSの推計によると、家族世帯は5,702世帯あり、そのうち40.2%に18歳未満の子供が同居している。全世帯のうち31.8%は65歳以上の高齢者で構成されている。平均世帯人数は2.61人、平均家族人数は3.16人だった。
さらに、この町の人口構成は、10歳未満が12.6%、10歳から19歳が14.5%、20歳から34歳が16.3%、35歳から54歳が29.6%、55歳から64歳が11.2%、65歳以上が15.7%と、年齢層が幅広く分布していました。中央年齢は39歳でした。女性100人に対し、男性は95.6人でした。
町内の世帯収入の中央値（米国国勢調査ACS 5年推計に基づく）は134,474ドル、家族収入の中央値は180,329ドルでした。町の1人当たりの所得は68,311ドルでした。人口の5%が貧困線以下で、18歳未満の4.2%と65歳以上の3.8%が含まれます。労働力人口は11,883人で、町の失業率は3%でした。25歳以上の人口のうち、96%が高等学校卒業（または同等の資格）で、66%が学士号以上の学位を取得しています。
ウェストボロ公立学校は、小学校3校、中学校2校、高校1校で構成されています。
ミルポンド小学校は、ウェストボロに新しく加わった学校です。小学校は幼稚園から3年生まで、ミルポンド小学校は4年生から6年生まで、ギボンズ中学校は7年生と8年生まで、そしてウェストボロ高校は高校の3校で構成されています。就学前教育から3年生までは、町内の居住地によって3つの選択肢があります。
ウェストボロ町は、マサチューセッツ・ターンパイク（州間高速道路90号線）と州間高速道路495号線の交差点の西側に位置しています。町の中心部では、国道30号線（メインストリート）と国道135号線（サウスストリート／ミルクストリート）がロータリーで交差しており、その近くを国道9号線が走り、町の商業活動の大部分を支えています。
公共交通機関に関して言えば、ウェストボロには現在、フレイミングハム/ウースター線沿いのMBTA通勤鉄道駅と、ウースター地域交通局による公共バス路線が運行されています。ウースター地域空港では、限られた数の民間航空便が運航されています。最寄りの国際空港はボストン・ローガン国際空港です。
ボストン都市圏を管轄するCSX鉄道の主要貨物ヤードは、ターンパイクと州間高速道路495号線の交差点付近に位置している。
ロバート・F・ケネディ児童行動隊は、マサチューセッツ州青少年サービス局の委託を受け、ウェストボロに2つの少年矯正施設を運営している。
ケーブルキャスト（公共、教育、政府アクセス（PEG）ケーブルテレビチャンネル）：
ウェストボロ公共図書館は1857年に設立されました。[ 23 ] [ 24 ] 2008会計年度には、ウェストボロ町は予算の1.24%（846,826ドル）を公共図書館に費やしました。これは1人あたり年間約45ドル（2022年のインフレ調整で59.30ドル）に相当します。[ 25 ]