宇都宮線

宇都宮線
宇都宮線
	ジュ
	E231系1000番台東大宮～蓮田間
概要
ロケール	東京、埼玉、栃木、茨城
テルミニ	東京; 黒磯;
駅	34
サービス
タイプ	ヘビーレール
オペレーター	JR東日本
デポ	大山
歴史
オープン	1883年7月28日; 141年前
テクニカル
行の長さ	163.5 km (101.6 マイル)
トラック数	複線
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500 V DC（架空線）
動作速度	120 km/h (75 mph)
列車保護システム	ATS-P

宇都宮線（うつのみやせん）は、東北本線の東京駅から那須塩原市黒磯駅までの163.5キロメートル（101.6マイル）の区間に付けられた名称である。東日本旅客鉄道（JR東日本）の路線網の一部である。

サービス

宇都宮線の運行は、上野発着の運行、湘南新宿ラインの運行、上野東京ラインの運行の3つに分けられる。上野と大宮の間では、並行する京浜東北線に対し、事実上の急行列車として機能している高崎線と列車が線路を共有している。北行きの列車のほとんどは宇都宮か小金井が終点だが、一部は古河が終点となる。南行きの列車のほとんどは湘南新宿ラインを経由して横須賀線の逗子まで、または上野東京ラインを経由して東海道線の熱海まで運行し、少数の列車が上野終点となる。

同路線最速の快速ラビット号は上野・宇都宮間を1時間26分で走行する。

この路線の運行は宇都宮で大体分かれているが、直通列車の数は年々着実に増加している。宇都宮以南では、グリーン車が連結された10両と15両編成のE231-1000 / E233-3000系4ドア近郊通勤電車が運行しており、一方、北では主に4両編成の205-600系4ドア電車が運行している。2022年3月12日から、宇都宮以北から黒磯までの全路線でE131-600/-680系電車が使用され、近郊通勤電車10両/15両編成の直通列車は運行を終了した。

特急

この路線には以下の特急サービスが含まれます。

日光 / スペーシア日光 / 鬼怒川 / スペーシア鬼怒川（池袋・新宿～栗橋～東武日光線）

ローカル/急行サービス

急速なうさぎ

2015年3月より、東海道線の国府津から上野東京ラインを経由して宇都宮まで快速ラビットが運行されるようになりました。このサービスは東海道線の各駅に停車し、宇都宮線の一部の駅を経由しません。ラビット列車は、日本国有鉄道によって最初に1時間または30分に1本の快速サービスとして運行されました。2004年10月から、ラビットサービスは午前中に2本のみ運行され、週末には平日の通勤快速サービスに取って代わりました。2021年3月から、通勤快速サービスは快速サービスに統合され、現在は午前中に東海道線から宇都宮への片道2本（小田原から1本、国府津から1本）の列車が運行され、夕方には上野と宇都宮の間で片道3〜5本の列車が運行されています。^[1] 2024年3月のダイヤ改正より、上野行きラビット南行が全列車廃止となり、全面片道運転となった。これに伴い、夕方の北行は上野発宇都宮行き2本に減便された。^[2]

地元

普通列車は1時間に4本運行しており、そのうち1本は小金井、残りは宇都宮で終点となります。朝のピーク時には、東京行きの列車は4～6分間隔で運行しています。サービスはE231/E233シリーズの10両または15両編成のEMUによって提供されています。ほとんどの列車は上野東京ラインを通って南の東海道線まで進みますが、一部の列車は上野で終点となります。

湘南新宿ライン

宇都宮線内では湘南新宿ライン快速・普通が1時間に1本ずつ運行しています。さいたま新都心駅にはホームがないため停車しません。横須賀線逗子と宇都宮の間で運行しています。

急速な

快速電車は1時間に1本運行しており、途中停車駅も少なく、新宿から宇都宮までの所要時間は約1時間35分です。

地元

普通列車は1時間に1本（朝は1時間に2本）運行しており、各駅に停車します。新宿から大宮までの所要時間は約32分です。

宇都宮～黒磯便

宇都宮と黒磯の間では、普通列車が各駅に停車する。列車は1時間に約2本運行され、宇都宮と黒磯の間を約50分で走行する。全列車にE131-600/-680系電車が使用される。^[3]

過去のサービス

通勤快速

宇都宮行き通勤快速はラビット快速よりも停車駅が少ない。平日夕方のみ上野・宇都宮間で運行されていた。上野発は18:00～22:00、宇都宮発は16:00～21:00で、1時間に1往復程度運行されていた。全列車はE231系またはE233系の10両または15両編成の電車であった。このサービスは2021年3月12日に終了した。^[1]

急速なアクティ

2015年3月の上野東京ライン開業に伴い、東海道線快速アクティが宇都宮線まで直通運転された。宇都宮線各駅に停車し、東海道線の一部駅を経由しない運転となった。2021年3月13日以降、アクティは宇都宮線まで直通運転を中止した。^[4]

特急

おはようとちぎ・ホームタウンとちぎ
北斗星、カシオペア（1日1～2便の夜行列車）

ホームライナー古河

古河行きの列車は、平日の夕方に上野から2本出発します。乗客は上野でのみ乗車でき、他の駅は降車専用です。停車駅は、上野、浦和、大宮、東大宮、蓮田、久喜、古河です。7両編成の185系と9両編成の489系電車が運行しています。

駅一覧

湘南新宿ライン直通列車を除く普通列車は宇都宮線内各駅（日暮里を除く）に停車します。
特急サービスについてはそれぞれの記事をご覧ください。

伝説:

● : 全列車が停車します
｜：全列車が通過（↓：ラピッドラビットの通過方向を示します）
▼: ラピッドラビット列車が停車します（北行きのみ）
■：湘南新宿ラインの列車は停車しますが、東北貨物線の専用ホームを使用します
‖：湘南新宿ラインの列車はこの区間を走行しない

^ 烏山線の一部の列車は宇都宮まで直通します。

車両

東京〜上野〜宇都宮

E231-1000系電車
E233-3000系電車

小山〜宇都宮〜黒磯

E131-600/-680系3両編成電車（2022年3月12日以降）^[3]

宇都宮—宝積寺（烏山線直通）

EV-E301シリーズBEMU

旧鉄道車両

小金井—宇都宮—黒磯

205-600系電車（2022年3月11日まで）

2013年3月から、宇都宮線宇都宮〜黒磯間で211系電車を置き換え、改修された4両編成の205-600系電車8編成が段階的に導入された。^[5]これらは2022年3月11日まで運行され、その後、新造の3両編成のE131-600/-680系電車に置き換えられた。

E231-1000系電車
E233-3000系電車
205-600系電車

歴史

参照

参考文献

^ ab “2021年3月ダイヤ改正（大船支線）” (PDF) . 2020年12月18日. 2020年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 2021年3月17日閲覧。
^ “快速「ラビット／アーバン」上野行き「全廃」に衝撃「残ると思ってたが」ダイヤ改正で数軽減宇都宮線・高崎線ニュース快速”. 乗りもの. 2024 年 2 月 29 日。2024 年10 月 18 日に取得。
^ ab 「２０２２年３月ダイヤ改正について（大宮支社）」 [2022年3月ダイヤ改正大宮支社] (PDF) . 2021 年 12 月 17 日。2021年 12 月 17 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年1 月 5 日に取得。
^ “2021年3月ダイヤ改正（横浜支社）” (PDF) . 2020年12月18日. 2020年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月17日閲覧。
^ 日光線、宇都宮線に205系リニューアル車投入 [日光線・宇都宮線に導入される205系リニューアル車]。鉄道ホビダス。日本: ネコ・パブリッシング株式会社、2012 年 9 月 27 日。2014 年 4 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年9 月 28 日に取得。

外部リンク

東北本線（JR東日本）の駅

[5] 烏山線の一部の列車は宇都宮まで直通します。

[2021_03_timetable_ofuna-1] “2021年3月ダイヤ改正（大船支線）” (PDF) . 2020年12月18日. 2020年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 2021年3月17日閲覧。

[2] “快速「ラビット／アーバン」上野行き「全廃」に衝撃「残ると思ってたが」ダイヤ改正で数軽減宇都宮線・高崎線ニュース快速”. 乗りもの. 2024 年 2 月 29 日。2024 年10 月 18 日に取得。

[2022_march_revision_omiya-3] 「２０２２年３月ダイヤ改正について（大宮支社）」 [2022年3月ダイヤ改正大宮支社] (PDF) . 2021 年 12 月 17 日。2021年 12 月 17 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年1 月 5 日に取得。

[2021_03_timetable_yokohama-4] “2021年3月ダイヤ改正（横浜支社）” (PDF) . 2020年12月18日. 2020年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月17日閲覧。

[hobidas20120927-6] 日光線、宇都宮線に205系リニューアル車投入 [日光線・宇都宮線に導入される205系リニューアル車]。鉄道ホビダス。日本: ネコ・パブリッシング株式会社、2012 年 9 月 27 日。2014 年 4 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年9 月 28 日に取得。