USエアウェイズの塗装

US エアウェイズは、 US エアウェイズと USAir の両方の名称で、さまざまな航空機の塗装を施していました。同社のエクスプレス部門とシャトル部門の塗装は、当時の全社的な塗装とほぼ同等でした。US エアウェイズの塗装は段階的に廃止され、その塗装が施された航空機は、合併後に退役するか、アメリカン航空の塗装に塗り替えられました。かつて US エアウェイズが運航していたエアバス A321 1 機は、アメリカン航空による旧航空会社への敬意として、現在もその塗装を保っています。

1979年、USAirは新しい塗装を導入した。主に無塗装の機体で、オレンジ、赤、茶色の帯と様式化されたUSAirの名称が描かれ、「A」は三角形で書かれていた。^{[1] 「A」は、最終的な}アレゲニー航空の塗装/ロゴで使用されていた「A」と非常によく似ていた。この塗装には複数のバリエーションが存在し、白い胴体に基本的な塗装が含まれていた。^[2]同じ頃、いくつかの航空機に異なる縞模様と尾翼のデザインの実験的な塗装が施されたが、最終的に全機に採用されたものはなかった。^[3]

1980年代後半、ピエモント航空が買収された際、同社は機体色を赤、白、青に変更した。この計画で採用された塗装は、主に無塗装の飛行機を使用し続けたが、代わりに太い赤のチートラインとその上に細い青のチートラインが入ったものとなった。USAirは、セリフ体で書かれたより標準的なロゴに変更された。塗装の尾翼は青に3本の赤いストライプが描かれた。^[4]

1997年、同社がUSエアウェイズとしてブランド名を変更すると、新しい塗装が導入された。ヨルダンの国営航空会社であるロイヤルヨルダン航空と同様に、機体の上部は濃い青、下部は薄い灰色で塗装され、白と赤のチートラインによって区切られていた。USエアウェイズの名称は白いセリフ体のフォントで塗装され、様式化された国旗のロゴが添えられていた。機体の尾部も胴体上部に合わせて濃い青で塗装され、尾部には様式化された国旗が灰色で塗装されていた。^[5] さらに同社のメトロジェット部門の塗装は、青の代わりに明るい赤、USエアウェイズの代わりにメトロジェットの名称となっている、この塗装から派生したものであった。^[6] さらに、この期間中にいくつかの飛行機がスターアライアンスの塗装で塗装され、飛行機の尾翼にスターアライアンスのロゴが描かれ、飛行機にスターアライアンスのタイトルが目立つように描かれました。^[7] USエアウェイズがスターアライアンスから離脱したため、これらの航空機はすべて新しいアメリカン航空の塗装に塗り替えられました。

2005年にUSエアウェイズとアメリカウエスト航空が合併した後、アメリカウエスト航空から引き継い^だフェニックス・スカイハーバー国際空港とラスベガス ・マッカラン国際空港の夏の暑さによる運用上のニーズをよりよく満たすために、オフホワイトの塗装[8]が選択されました。^[9]

この塗装は以前の塗装の基本色を取り入れたもので、胴体後部に、以前のアメリカウェスト航空の塗装を彷彿とさせる曲線を描く灰色のストライプが追加されました。US エアウェイズを構成する 4 つの航空会社のロゴが、客室のメインドアの近くに小さく描かれました。

2014年1月、USエアウェイズとアメリカン航空の合併に伴い、下記のA319とA321を除くすべてのUSエアウェイズの航空機はアメリカン航空の塗装が施された。再び有償運航に復帰した最初のジェット機は、以前はスターアライアンスのブランドを掲げていたエアバスA319、機体番号N700UWであった。^[10]

合併後の US エアウェイズは、アメリカ ウェスト航空のロゴ ジェット機の伝統を引き継ぎ、これらの特別塗装にはエアバス A319機のみを使用しました。US エアウェイズは、航空会社のハブまたは重点都市にある 4 つのNFLフランチャイズ とマーケティング契約を締結しました。

• カロライナ・パンサーズ：USエアウェイズが運航するエアバスA319。2007年9月に導入^[11]

• 海岸から海岸までのチームワーク：アメリカウエスト航空が運航するボーイング757-200は、アメリカウエスト航空が海岸から海岸まで飛行することを象徴している。^[12]
• アリゾナ：アメリカウエスト航空が運航するエアバスA319。2007年5月に導入^[13]
• アリゾナ州：アメリカウエスト航空が運航するボーイング757-200型機（機体塗装完了）^[14]
• アリゾナ・カーディナルズ：アメリカウエスト航空が運航するエアバスA319。2006年12月に導入^[15]
• アリゾナ・ダイヤモンドバックス：アメリカウエスト航空が運航するボーイング757-200。以前はダイヤモンドバックスの元チームカラーだった。2006年冬にUSエアウェイズの通常塗装に塗り替えられた。^[16]
• ネバダ：アメリカウエスト航空が運航するエアバスA319。2007年5月に導入。^[17]
• ネバダ州：アメリカウエスト航空が運航するボーイング757-200にフル機体塗装が施されている^[18]
• オハイオ州：アメリカウエスト航空が運航するボーイング757-200 ^[19]
• フィラデルフィア・イーグルス：USエアウェイズが運航するエアバスA319。2006年10月に導入^[20]
• ピッツバーグ・スティーラーズ：USエアウェイズが運航するエアバスA319、2007年8月に導入^{[21] [22]}
• ドットコム スキーム: US エアウェイズが運航する 2 機のボーイング 737-300 の塗装が剥がされ、同航空会社では地金塗装が復活しました。機体のさまざまな接合部周辺に亀裂の問題があったため、機体を簡単に検査できるよう、機体には「USAirways.Com」の塗装が施されていました。
• 無許可のPSAスマイリー：パシフィック・サウスウエスト航空との合併以来、様々な航空機の機首の下側に公式には無許可の黒いスマイリーが描かれている。^[23]

さらに、いくつかの飛行機は、以前の航空会社の外観を取り入れながらもUSエアウェイズの名称を含む伝統的な塗装で塗装されました。^[24]航空機はまた、元の航空会社を表す接尾辞で再登録されました。

導入後まもなく、3機ともオリジナルの塗装をよりよく反映するよう改訂された。ピエモンテのヘリテージプレーン^[25]はより正確な青で塗装され、ピエモンテの標準に合わせて尾翼に飛行機の種類が追加され、USエアウェイズのタイトルは赤に変更された。^[26]アレゲニーのヘリテージプレーン^[27]はより正確なグレーの機体下面とより適切なサイズの帯が与えられ、登録番号は窓の線より上に移動された。^[28] PSAのヘリテージプレーンはより大きく、より正確な笑顔になった。^[29]

2機の飛行機がアメリカウェスト航空の伝統的な塗装で塗装されており、1機は1990年代半ばの塗装^[30] 、もう1機はアメリカウェスト航空のオリジナルの塗装を反映した1980年代の塗装で、前面にUS Airwaysのロゴが描かれている^{[31] 。}

アメリカン航空との合併後、オリジナルのアメリカウェスト航空の塗装が施された航空機を除き、すべての歴史的航空機は同じ塗装を維持しましたが、胴体前方のUSエアウェイズの名称がアメリカン航空のロゴに置き換えられました。さらに、アメリカン航空は合併後に別のUSエアウェイズの歴史的塗装を作成しました。それは、USエアウェイズの塗装とアメリカン航空の名称を組み込んだ、最後のUSエアウェイズ（2005年）塗装です。以前の歴史的塗装はすべてエアバスA319に施されていましたが、この歴史的塗装は、USエアウェイズの塗装で納品された最後の飛行機であるエアバスA321に施されています。

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  ブリティッシュ・エアロスペース 146 がUSAir の初期塗装を施される
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  ボーイング 737の USAir 最終塗装
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  ボーイング 737 がUS エアウェイズの初期塗装に
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  リパブリック航空が運航するスターアライアンス塗装のエンブラエル 170
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  アメリカ西側​​との合併後の塗装が施されたエアバス A320

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  1980 年代のアメリカ西部ヘリテージ塗装のエアバス A319
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  パシフィック・サウスウエスト航空の伝統的な塗装を施したエアバス A319
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  ピエモンテ ヘリテージ塗装のエアバス A319
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  1994 年アメリカ ウェスト ヘリテージ塗装のエアバス A319
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  合併後のエアバス A321、 US エアウェイズ（現ヘリテージ）の最終塗装

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  フィラデルフィア・イーグルスの塗装が施されたエアバス A319
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  アリゾナ・カーディナルスの塗装が施されたエアバス A319
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  カロライナ・パンサーズの塗装が施されたエアバス A319
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  ピッツバーグ・スティーラーズの塗装を施したエアバス A319

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  ネバダ州の塗装が施されたエアバス A319
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  アリゾナ州の塗装が施されたエアバス A319
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  オハイオ州の塗装が施されたボーイング 757