国道431号線

US 431 は、アラバマ州のほぼ全域で標識のない州道 1号線とペアになっていますが、ドーサンでは例外で、ロス クラーク サークルと呼ばれるバイパスの東側部分で標識のある州道 210 号線とペアになっています。また、ドーサンのダウンタウンを通るビジネス ルートには、ビジネス US 431 号線として標識があり、地元ではリーブス ストリートとして知られ、ビジネス US 231 号線に接続しています。この 2 つのルートはダウンタウンで同時に標識があり、地元ではメイン ストリート (ビジネス US 84 号線) の北側は N. オーツ ストリート、メイン ストリートの南側は S. オーツ ストリートとして知られています。US 431 号線の南端は、ロス クラーク サークルの南側にある US 231 号線とビジネス支線との交差点です。US 84 号線と US 231 号線とともに、これら 3 つのルートはロス クラーク サークルを形成しており、ビジネス ルートが市内を通過する一方で、この環状道路はドーサンを囲む環状道路でもありますが、正式には環状道路として指定されていません。

このルートはアラバマ州南東部をかなり曲がりくねった道で進みます。北東方向に進み、ジョージア州境近くのフェニックス・シティを通過し、その後西に方向を変えてオペリカを通過します。フェニックス・シティとオペリカの間は、国道280号線と重複しています。オペリカからは、国道431号線はアパラチア山脈の南端を通り抜けながら北西と北東を行ったり来たりし、その後北西に方向を変えてタラデガ国有林を通過し、オックスフォードの数マイル東にある州間高速道路20号線との交差点に到着します。合流したルートは、出口191から西に向かってオックスフォードに入り、そこで国道431号線は出口188で分岐し、オックスフォードと隣接するアニストン市を北に向かって進みます。この区間では、ルートはベテランズ・メモリアル・パークウェイと呼ばれています。

アニストンから、US 431 は北に向かってガズデンに向かいます。イースト ガズデンで、US 278と合流します。合流したルートはガズデンとアタラを西に進み、アタラの北西で分岐します。このルートは、US 11に到達するまで、ガズデンではメイガン ブールバード、アタラではフィフス アベニューと名付けられています。アタラのダウンタウンでは、 US 11 と逆方向の短い区間が重複します。アタラの西で、US 431 は再び北西に向かいます。ガンターズビルで、アラバマ州道 79と合流します。ガンターズビルのダウンタウンでは、ルートは 2 つの別々の一方通行の道路に分かれており、北行きの道路はブラウント アベニュー、南行きの道路はガンター アベニューと名付けられています。ガンターズビルの北端で、分岐した道路が合流し、合流した道路はジョージ・S・ヒューストン橋を経由してテネシー川を渡る。その後、国道431号線は分岐し、再び北西方向へ向かう。

ハンツビルでは、国道431号線はモンテ・サノ山を越え、ハンツビルの医療地区を通過してメモリアル・パークウェイに到達します。この区間はガバナーズ・ドライブの一部を形成しています。パークウェイで国道231号線と合流し、両路線は合流後、北に向かってテネシー州境まで続きます。

州境から数マイル北のフェイエットビルで、国道231号線と431号線は再び分岐し、431号線は州道50号線と合流して北西に向かいます。ピーターズバーグの町で、合流したルートは一時的に州道129号線と合流し、3つのルートは数マイル北西に進んだ後、州道129号線は西に分岐します。ここから、国道431号線/州道50号線は、テネシー州中南部の山岳地帯で大部分が未開発の地域を通り抜け、ルイスバーグに到着します。ルイスバーグの東側で、国道31A号線と合流し、合流したルートはルイスバーグの東側を迂回するバイパスの一部を形成します。この部分はエリントン・パークウェイと呼ばれ、州道272号線と11号線と一時的に合流し、さらに州道106号線とより長く合流します。一方、州道50号線は分岐してルイスバーグのダウンタウンを通り抜け、町の北側で国道431号線に合流する。

ルイスバーグの北側で、US 31Aが分岐し、数マイル先でSR-50が分岐する一方、US 431とSR-106は北へ合流する。この区間ではルイスバーグ・パイクまたはフランクリン・パイクと呼ばれるこの2本の道路は、最終的に州間高速道路65号線の下を通過してフランクリンの町に入る。さらに北へ進むと、この2本の道路はナッシュビルの高級住宅地ブレントウッドを通過し、ナッシュビル市内に入る。ルートはヴァンダービルト大学のキャンパスを迂回し、南西からナッシュビルのダウンタウンに入る。州間高速道路40号線（SR-106の終点）の下をくぐり、ブロードウェイに沿ってローザ・L・パークス・ブールバードとの交差点まで進む。ここでルートは北西に向かって左折し、USルート31号線、USルート41号線、およびいくつかの州道と合流する。ルートは州都を蛇行し、ジェームズ・ロバートソン・パークウェイとして北西に向かってカンバーランド川を渡る。ナッシュビルの東部では、ルートは州間高速道路24号線の下をくぐり、その後スプリング・ストリート、そしてディッカーソン・パイクに沿って北上する。

ホワイトクリーク・パイクで、国道431号線は他の路線から分岐し、西へ向かい、ナッシュビル北部を横断した後、ナッシュビルから北へ進みます。州道65号線と合流してスプリングフィールドに向かい、そこで再び国道41号線と州道11号線に合流します。合流した路線はスプリングフィールドを北へ通過し、その後、国道431号線と州道65号線は分岐して北へ向かい、ケンタッキー州境に到達します。

US 431はアデアビルの南でケンタッキー州に入り、そこから北に向かってラッセルビルへと続きます。ラッセルビルを北上するこの道は、多くの再開発プロジェクトによって4車線の高速道路に拡幅されています。US 431は北へ進み、多くの小さな町を通過してドレイクスボロに入り、その後は元のルートのほとんどをたどってセントラルシティへと至ります。セントラルシティでは、US 431はウェスタンケンタッキーパークウェイとクローバーリーフ型インターチェンジ（かつて有料道路だった頃の料金所）で交差しています。ルートは北へ進み、US 62と交差し、そこから西方向へ並行してセントラルシティの中心業務地区を迂回する西側バイパスへと続きます。この道路は、地元出身の著名な歌手であるエヴァリー・ブラザーズにちなんで、セントラルシティにちなんで名付けられました。国道431号線は、ケンタッキー州道189号線と国道62号線のバイパスで北に向きを変え、ミューレンバーグ郡とマクリーン郡の多くの小さな農業コミュニティを通り抜けていきます。西部炭田地帯のなだらかな丘陵地帯や農場を横断し、オハイオ渓谷の河川低地を抜けてデイヴィス郡へと進むと、4車線の幹線道路としてオーエンズボロ市に入り、市内への主要幹線道路の一つとなります。オーエンズボロ市内では、国道431号線の外周に多くのショッピングセンターが立ち並んでいます。

2010年半ば現在、ケンタッキー州が国道60号バイパスを単に国道60号線に改番することをAASHTOが承認したことを受け、国道431号線はオーエンズボロ南側の旧国道60号バイパス（ウェンデル・H・フォード高速道路）で正式に終点となっている。オーエンズボロのダウンタウン（セカンドストリートとフォースストリート）を通る旧国道60号線のルートは、市の最新のダウンタウン活性化計画の一環として、市に引き渡され、より「歩行者に優しい」道路に整備される予定である。

2011年初頭、ケンタッキー州運輸省は、旧国道431号線の国道60号線からオーエンズボロのフィフスストリートまでの区間をケンタッキー州道2831号線に改番した。

国道431号線の一部は、ある特別な理由で有名です。国道431号線はケンタッキー州マクリーン郡でグリーン川を渡っています。リバモア市にあるこの地点で、国道431号線は2つの川を渡り、さらにオハイオ郡にも入り、再びマクリーン郡に戻って川を渡ります。このような橋の渡り方は、アメリカ合衆国で唯一知られています。道路が1つの郡から始まり、2つの異なる川を渡り、別の郡の細長い土地を横断し、最後に橋の渡りを終えて、元の郡に戻るというものです。この特別な特徴は、橋の両端に設置された州の歴史標識によって示されています。

US  241 ( US  241 ) は 1930 年に制定されました。アラバマ州ドーサンのUS  231からテネシー州マーフリーズボロのUS 41までを結んでいました。この道路のルートはフェニックス シティから北へオペリカまで伸びていました。そこからアレクサンダー シティ、グッドウォーター、シラコーガ、タラデガを通り、オックスフォードに入る前に北へ進みました。また、アニストン、ガズデン、ボアズ、アルバートビル、ガンターズビル(現在の州道205号線) も北へ進みました。その後、ニュー ホープ、オーウェンズ クロス ローズ(現在の「旧ハイウェイ 431」という道路) を通り、ハンツビルのかつての北端に到達しました。1952 年頃、終点が短縮され、ルートが北へ延長され、テネシー州に入り、フェイエットビルを通ってシェルビービルで終わりました 。   

1953 年、US  241 は廃止されました。しかし、US 431 がアラバマ から北へテネシーとケンタッキーに延伸されていたため、オックスフォードからハンツビルまでの失われた区間が US 431 の指定を受けました。その後、ルートは後にオペリカ、アレクサンダー、グッドウォーター、シラコーガ、タラデガを通るSR 37ルートに沿って再指定されました。ただし、元のハイウェイのシラコーガからオペリカまでの区間は、US 280 の指定を受けました。オペリカからフェニックス シティまでは、廃止された US 241 の最後の区間がUS 431 の指定を受けました。     

サウスキャロルトンからオーエンズボロまでのUS  431は、1929年の設立から1953年にUS 431に置き換えられるまで、ケンタッキー州道75号線（KY 75 ）として標識が設置されていました。^{[ 3 ]} KY 81も、 1953年までサウスキャロルトンからテネシー州境までのUS 431のルート上を通るように指定されていました。セントラルシティでは、この道路は元のルートから旧ケンタッキー州道189号バイパスにルート変更されました。元のルートは現在、ケンタッキー州道1031号線として指定されています。ラッセルビル市では、 2000年代半ばに元のルートがケンタッキー州道3519号線に再指定され、US 431はラッセルビルバイパスの北西象限にルート変更されました。