USS スラッシュ (AM-18)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSスラッシュ
ビルダー	ピュージー・アンド・ジョーンズ社、デラウェア州ウィルミントン
横たわった	1918年5月27日
発売	1918年9月15日
委託	1919年4月25日、掃海艇第18号として
廃止	1922年4月3日
再分類	AM-18、1920年7月17日
再就役	1935年10月31日
廃止	1945年12月13日
再分類	AVP-3、1936年1月22日
打撃を受けた	1946年1月8日
運命	1946年8月21日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラップウィング級 掃海艇
変位	840ロングトン（853t）
長さ	187 フィート 10 インチ (57.25 メートル)
ビーム	35フィート6インチ（10.82メートル）
下書き	8 フィート 10 インチ (2.69 m)
スピード	14ノット（時速26km、時速16マイル）
補体	85
武装	3インチ（76mm）砲2門

USSスラッシュ（AM-18）は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のためにアメリカ海軍が取得したラップウィング級 掃海艇でした。

スラッシュ（掃海艇 No. 18）は、1918 年 5 月 27 日にデラウェア州ウィルミントンでピュージー・アンド・ジョーンズ社によって起工され、1918 年 9 月 15 日に JE テイラー夫人の命名で進水し、1919 年 4 月 25 日に就役しました。

慣熟訓練の後、スラッシュは6月5日にスコットランドのカークウォールに到着し、第一次世界大戦中にドイツ海軍を効果的に封じ込めていた北海の機雷堰堤の除去作業に従事していた掃海派遣隊の第3飛行隊に加わった。11月25日に派遣された掃海艇は、米国に戻る前に フランスのブレストに寄港した。

その後、第3機雷班第4機雷戦隊に配属され、 1920年7月17日にAM-18と命名された。スラッシュはアメリカ太平洋艦隊に加わり、作戦基地が真珠湾に移されるまではロサンゼルスのサンペドロを拠点としていた。1922年初春までハワイ諸島で平時の演習や演習に従事した後、この掃海艇は4月3日に真珠湾で退役し、非活動艦リストに登録された。

予備役として13年以上過ごした後、掃海艇は1935年10月31日に真珠湾で再就役し、カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍工廠で改修された。そこで1936年1月22日に小型水上機母艦に改造され、AVP-3と改称された。この母艦は1937年4月までワシントン州シアトルを拠点として航空基地部隊と共に活動した。その後10月にパナマ運河地帯のココ・ソロに向かい、哨戒航空団（PatWing）3に所属する航空機の整備を行った。

1939年まで航空偵察部隊で活動していたこの水上機母艦は、ヨーロッパで第二次世界大戦が始まったときには、パトウィング5に配属され、プエルトリコのサンファンで多数の航空機の監視を行っていた。 1940年1月、ヴァージン諸島に移動し、3月までセントトーマス島を拠点として活動した。その後、サンファンに戻り、12月までそこに留まり、中立パトロールを支援する活動を続けた。

フロリダ州ジャクソンビル近郊のセントジョンズ川河口に停泊したスラッシュは、1941年1月から2月にかけて、マーティンPBMマリナーズの群れを護衛しながら飛行機警備任務に就いた。バミューダ諸島ハミルトン近郊のタッカー島に移動したスラッシュは、3月まで飛行機警備任務を続け、時には船からドックや陸上の補給所に物資を輸送する小型貨物船としても活躍した。

その後、この水上機母艦はサンファン、プエルトリコ、およびイギリス領西インド諸島で同様の任務を遂行し、11月28日にトリニダード島を出発してブラジルに向かった。 1941年12月7日にパラに到着したが、この日、日本軍の飛行機が真珠湾のアメリカ軍基地を襲撃し、壊滅的な空襲が起こり、アメリカは第二次世界大戦に突入した。

スラッシュはパラ州沖で戦時哨戒任務を遂行した後、12月20日にブラジルのナタール州に作戦基地を移した。飛行機への給油、物資の運搬、そして航海の「何でも屋」として、時には浮かぶラジオ局としても機能し、スラッシュは1942年の初春までブラジル沖で作戦を続けた。

5月18日、ブラジルのロイドの蒸気船「コマンダンテ・ライラ」が、ブラジルのサン・ロケ岬沖でドイツの潜水艦の魚雷の被害に遭った。スラッシュは、救援を求める商船の信号に応答した。炎上中の船にたどり着くと、2つの船倉で燃え上がる炎と、すでにいくつかの区画に浸水していた浸水の消火に向け、救助隊を派遣した。水上機母艦は、被災した商船に曳航索を渡し、フォルタレザ湾 まで200マイル曳航した。

スラッシュは1942年10月までブラジルのナタールとレシフェで作戦活動を続けた。10月14日にフォルタレザ湾を出航し、トリニダード、サンファンを経由してバージニア州ノーフォークに向かった。 11月1日にハンプトン・ローズに到着したスラッシュは、ノーフォーク海軍工廠でオーバーホールと整備期間を経た後、 12月26日までチェサピーク湾で12日間の砲術訓練とその他の演習を行った。その後フロリダ州メイポート、フロリダ州ジャクソンビルに寄港し、1943年1月8日にサンファンに到着した。トリニダードに向かったスラッシュは、イギリス領西インド諸島の港で1週間過ごした後ブラジルに向かい、 25日にベレンに到着した。その後、4月4日までブラジル沖で沿岸船団の護衛活動に従事し、その後ベレンを出港してトリニダード島、サンファン、グアンタナモ湾、キューバ、ウィンドワード海峡を経由して帰路につき、4月22日にノーフォークに到着した。

5月2日、スラッシュはロードアイランド州クォンセットポイントに到着し、夏まで続く訓練作戦を開始した。対潜水艦訓練に従事した水上機母艦は、急降下爆撃機の訓練のための標的の曳航、訓練用魚雷の回収、航空機との訓練演習に従事するR級潜水艦の護衛を務めた。この任務を完了すると、スラッシュは南下し、8月9日にノーフォーク港に入港し、9月11日までの待機期間を過ごした。

さらに南下し、スラッシュはパナマのアルミランテ湾とニカラグアのマネーペニー停泊地にある海軍航空基地の解体作業に参加した。その後、11月にはガラパゴス諸島のバルトラ島に展開し、12月にパナマ海域に戻った。

1944年1月までパナマ運河地帯で活動し、その後スラッシュは3月に米陸軍の調査隊をココス諸島とホンジュラス海岸まで運び、その後海軍の石油運搬船をパナマまで曳航した。4月から9月にかけてはフロリダ州キーウェスト沖で潜水艦訓練演習に参加し、潜水艦や航空機の標的を曳航した後、ノーフォーク海軍工廠で整備された。

修理後、スラッシュは南下し、トリニダード経由でスリナムに向かい、11月19日にパラマリボに到着した。スリナム川河口沖に停泊し、マーティンPBMの世話を始めた。この任務は 1945 年 3 月まで続き、トリニダードでの短い検査が中断された。その後、スラッシュは航空機の座礁と修理、燃料補給、乗組員への食事という通常業務に戻った。水上無線局としても機能し、水上機母艦は 3 月 24 日にトリニダードから戻ってから 6 月 4 日までこれらの任務を続けた。

6月12日にサンファン港に到着した後、スラッシュはハワイ諸島に向けて出航する前に1か月に及ぶ修理期間に入った。パナマ運河を通過し、途中でマンサニヨ、コリマ、メキシコ、サンディエゴに寄港し、8月26日に真珠湾に到着した。母艦は9月20日までハワイ海域に留まり、 9月30日にカリフォルニア州サンペドロから米国西海岸に戻った。次にマンサニヨ、コリマ、パナマ運河を経由して大西洋に戻り、11月1日にノーフォークに到着した。

翌日、同艦はニューヨーク市とケープコッド運河を経由してマサチューセッツ海域に向けて出発し、1945年11月4日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。そこで海軍は、この由緒ある水上機母艦は経済的に修理不可能であると判断した。

スラッシュは1945年12月13日に退役し、1946年1月8日に海軍リストから除籍された。8月19日に海事委員会に移管され、8月21日にニュージャージー州ハワースのジョン・A・ポールに売却された。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS スラッシュ (AM-18)に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History の USS Thrush (掃海艇 No. 18/AM-18/AVP-3)の写真ギャラリー
• アメリカ海軍の艦船、1940-1945年：水上機母艦 2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine