USS リケッツ

歴史
アメリカ合衆国
名前	リケッツ
同名の人物	ミルトン・アーネスト・リケッツ
ビルダー	ブラウン造船所 テキサス州ヒューストン
横たわった	1943年3月16日
発売	1943年5月10日
委託	1943年10月5日
廃止	1946年4月17日
打撃を受けた	1972年11月1日
運命	1974年1月18日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	エドサル級 護衛駆逐艦
変位	1,253トン標準 1,590トン満載
長さ	306 フィート (93.3 メートル)
ビーム	36.58 フィート (11.1 メートル)
下書き	10.42 フィート (3.2 メートル)
推進	FM ディーゼルエンジン4基、 ディーゼル発電機4台、 6,000 馬力（4,500kW）、 ネジ×2
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で9,100  nmi（16,900 km; 10,500 mi）
補体	将校8名、下士官201名
武装	3インチ（76mm）単装砲3門/50門 40mm連装対空砲×1 20mm単装対空砲8基 21インチ（533 mm） 3連装 魚雷発射管×1 爆雷投射装置8基 爆雷投射装置（ヘッジホッグ） ×1 爆雷装填装置×2

USSリケッツ(DE-254)は、1943 年から 1946 年まで アメリカ海軍で運用されたエドサル級 護衛駆逐艦であった。1974 年に解体された。

この艦は、珊瑚海海戦での勇敢な行動により死後に名誉勲章を受章したミルトン・アーネスト・リケッツに敬意を表して命名されました。護衛駆逐艦リケッツは、 1943年3月16日にテキサス州ヒューストンのブラウン造船所で起工し、 1943年5月10日に進水しました。ミルトン・リケッツの未亡人であるミルトン・E・リケッツ夫人によって命名され、 1943年10月5日にヒューストンで就役しました。

テキサス州ガルベストンとルイジアナ州アルジェで艤装を行った後、リケッツは整調のためバミューダ諸島へ出航した。 1943年11月28日、商船ブラガを護衛してサウスカロライナ州チャールストンに到着。整調後のオーバーホール後、護衛艦は12月9日にニューヨークに向けて出航し、そこで北アフリカ行きの船団に加わった。船団は14日に出港したが、リケッツは遅れて積荷を積む2隻の商船を待つため、翌日まで出港を延期した。

3隻は12月20日に船団本隊に合流し、フランス領モロッコのカサブランカへ向かった。リケッツは1944年1月24日にニューヨークに戻り、地中海への唯一の船団航行を完了した。

リケッツは1944年2月22日、北ヨーロッパへの往復12回の護衛航海の最初の航海でニューヨークを出航した。2月25日の嵐の夜20時35分、船団内で炎上を目撃した。2隻の商船、 SSエル・コストンとSSマーフリーズボロが衝突し、両船とも大きな損傷を受けて炎上していた。リケッツは燃え盛るガソリンに覆われた海から33名の生存者を救出した。この大胆な救助活動で艦長はブロンズスター勲章を受章し、他の士官2名と下士官6名が海軍・海兵隊勲章を受章した。

船団に再び合流したリケッツは、第20護衛隊司令官ジョン・ラウンドツリー大佐の乗る旗艦であるUSS マーチャンドがひどく損傷したエル・コストンをバミューダまで護衛するために出発したときに同大佐の乗る船団と合流した。船団は北アイルランドのラフ・フォイルまで進み、リケッツは3月6日から12日までリサハリーに停泊した。その後、ニューヨークへの帰路に就き、3月22日に到着した。

リケッツは、これ以外に 11 回の往復護衛航海を行った。最初はニューヨークからラフ・フォイルまで往復 (1944 年 4 月 6 日 - 5 月 3 日)、次にニューヨークからラフ・フォイルを経てマサチューセッツ州ボストンまで (1944 年 5 月 21 日 - 6 月 17 日)、続いてニューヨークからラフ・フォイルまで往復する航海が 3 回 (1944 年 7 月 2 日 - 27 日、8 月 11 日 - 9 月 5 日、9 月 20 日 - 10 月 16 日)。その他には、ニューヨークからスコットランドのクライド川まで往復 (11 月 7 日 - 12 月 7 日)、ニューヨークからフランスのシェルブール、イングランドのポートランド島まで往復 (1944 年 12 月 26 日 - 1945 年 1 月 23 日)、ニューヨークからフランスのル・アーブル、イングランドのサウサンプトンまで往復 (1945 年 3 月 31 日 - 4 月 30 日)ニューヨークからサウサンプトンまで往復（1945年5月20日～6月11日）。

リケッツは1945年6月19日に第20護衛隊の残りと共にニューヨークを出航し、太平洋に向かった。チェサピーク湾で演習、キューバのグアンタナモ湾で再訓練を行った後、7月7日にパナマ運河を通過した。カリフォルニア州サンディエゴに5日間寄港した後、7月20日に出発し、単独で真珠湾に向かい、1週間後に到着した。続いてハワイ海域で1ヶ月間の集中訓練を行った。 8月27日に他の9隻の海洋護衛艦と共に エニウェトクに向けて出航し、9月3日に到着した。

降伏を受け入れ、孤立した日本軍守備隊の占領を支援するよう命令を受けたリケッツは、 1週間後にカロリン諸島のクサイエに向けて出航し、迂回した島にいる日本軍の武装解除と軍政府の樹立を支援した。さらに、ポナペ島とクサイエ島の原住民を故郷の島に送還することも任務に含まれていた。

10月14日にエニウェトク環礁に戻ったリケッツは、11月3日に真珠湾に向けて出港するまで哨戒を続けた。11月9日から24日まで真珠湾で訓練を行った後、カリフォルニア州サンディエゴへ向かい、同月末に到着した。1945年12月2日に出港し、パナマ運河地帯のココソロで乗客を乗せ、 12月16日にブルックリン海軍工廠に到着した。1946年1月21日にニューヨーク港を出港し、フロリダ州グリーンコーブスプリングスで不活性化のため入港した。

1月23日にグリーンコーブスプリングスに到着し、1946年4月17日に退役し、フロリダグループ、大西洋予備役艦隊に加わった。リケッツは予備役としてグリーンコーブスプリングスに停泊し、1961年にテキサス州オレンジにあるテキサスグループ、大西洋予備役艦隊に配属された。1974年1月18日にテキサス州ブラウンズビルのアンディインターナショナル社にスクラップとして売却されるまで、テキサス州オレンジに停泊したままだった。

海軍の歴史的記録は必ずしも完全ではないため、リケッツが従軍星章を授与されたかどうかは示されていない。しかし、記録には、この軍艦の勇敢な行動により、艦長が銅メダルを授与され、他の士​​官 2 名と下士官 6 名が海軍および海兵隊メダルを授与されたことが記されている。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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