ブラウン造船

ブラウン造船会社は、 1942年にブラウン・アンド・ルート社（現KBR社）の子会社として、ハーマン・ブラウンとジョージ・R・ブラウン兄弟によってテキサス州ヒューストンで設立され、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けの船舶を建造していた。ブラウン造船会社は、第二次世界大戦の軍事生産契約額において米国企業の中で68位にランクされた。^[1]

1941年、海軍当局はブラウン兄弟に4隻の駆潜艇の建造を依頼した。兄弟には造船経験はなかったが、コーパスクリスティ海軍航空基地の建設に携わっていた。^[2] 1942年、兄弟はブラウン造船所を設立し、海軍の900万ドルの資金で、ヒューストン船舶航路とグリーンズバイユーの合流点にグリーンズバイユー製造所を建設した。^[3] 船舶を納入した後、ブラウンは上陸用舟艇とさらに多くの駆潜艇の注文を受け、最終的には1隻あたり330万ドルで駆逐艦護衛の注文を獲得した。 ^[2]

1943年5月から1944年8月までの間に、ブラウンは平均して週1隻のペースで61隻の護衛駆逐艦を建造した。[ ^3]おそらく最も有名なのは、レイテ沖海戦で日本軍の戦艦部隊を撃退した、火力で劣るタフィー3部隊の一員であったUSS サミュエル・B・ロバーツだろう。ブラウンはまた、 1944年5月から1946年3月の間に、 LSMとして知られる強襲揚陸艦254隻を建造した。戦争の終わりまでに、同社は総額5億ドルを超える契約で350隻以上の海軍艦艇を建造した。 ^[2]

戦後、造船所はトッド造船所に売却された。トッドのヒューストン支社が1985年に閉鎖された後、造船所は再びブラウン・アンド・ルート社によって使用され、今度ははしけ船の建造と修理に使用された。この土地は2004年に複数の買い手に分割売却された。^[4] 1961年、同社はテキサス州ヒューストンに有人宇宙船センターを建設する2億ドルの契約を獲得した。^[5]

駆逐艦護衛艦61 隻（1942 年 7 月 - 1944 年 3 月建造）

• エドサル級85隻中38隻（1942年7月 - 1943年12月建造）
  • スチュワート (DE-238) (1943年5月31日就役)
  • スターテバント (DE-239) (1943 年 6 月 16 日)
  • ムーア （DE-240）（1943年7月1日）
  • キース （DE-241）（1943年7月19日）
  • トミッチ (DE-242) (1943 年 7 月 27 日)
  • J.リチャード・ワード （DE-243）（1943年8月5日）
  • オッターシュテッター (DE-244) (1943 年 8 月 6 日)
  • スロート (DE-245) (1943 年 8 月 16 日)
  • スノーデン (DE-246) (1943 年 8 月 23 日)
  • スタントン (DE-247) (1943 年 8 月 7 日)
  • スウェイジー （DE-248）（1943年8月31日）
  • マルシャン (DE-249) (1943 年 9 月 8 日)
  • ハースト （DE-250）（1943年8月30日）
  • キャンプ (DE-251) (1943 年 9 月 16 日)
  • ハワード D. クロウ (DE-252) (1943 年 9 月 27 日)
  • ペティット (DE-253) (1943 年 9 月 23 日)
  • リケッツ （DE-254）（1943年10月5日）
  • セルストローム (DE-255) (1943 年 10 月 12 日)
  • ラムズデン (DE-382) (1943 年 10 月 19 日)
  • ミルズ (DE-383) (1943 年 10 月 12 日)
  • ロードス島 (DE-384) (1943 年 10 月 25 日)
  • リッチー (DE-385) (1943 年 10 月 30 日)
  • サベージ （DE-386）（1943年10月29日）
  • ヴァンス (DE-387) (1943 年 11 月 1 日)
  • ランシング (DE-388) (1943 年 10 月 11 日)
  • デュラント (DER-389) (1943 年 11 月 16 日)
  • カルカテラ (DE-390) (1943 年 11 月 17 日)
  • チェンバース (DE-391) (1943 年 11 月 22 日)
  • メリル (DE-392) (1943 年 11 月 27 日)
  • ハーバフィールド (DE-393) (1943 年 11 月 29 日)
  • スウェニング (DE-394) (1943 年 12 月 1 日)
  • ウィリス (DE-395) (1943 年 10 月 12 日)
  • ヤンセン (DE-396) (1943 年 12 月 18 日)
  • ウィルホイット (DE-397) (1943 年 12 月 16 日)
  • コックリル (DE-398) (1943 年 12 月 24 日)
  • ストックデール (DE-399) (1943 年 12 月 31 日)
  • ヒセム (DE-400) (1944 年 1 月 13 日)
  • ホルダー (DE-401) (1944 年 1 月 18 日)
• ジョン・C・バトラー級83隻中23隻（1943年8月 - 1944年3月建造）
  • リチャード・S・ブル （DE-402）（1944年2月26日就役）
  • リチャード・M・ローウェル （DE-403）（1944年3月9日）
  • エバーソール (DE-404) (1944 年 3 月 21 日)
  • デニス (DE-405) (1944 年 3 月 20 日)
  • エドモンズ (DE-406) (1944 年 4 月 3 日)
  • シェルトン （DE-407）（1944年4月4日）
  • ストラウス (DE-408) (1944 年 4 月 6 日)
  • ラ・プラード (DE-409) (1944 年 4 月 20 日)
  • ジャック・ミラー (DE-410) (1944 年 4 月 13 日)
  • スタッフォード (DE-411) (1944 年 4 月 19 日)
  • ウォルター・C・ワン (DE-412) (1944 年 5 月 2 日)
  • サミュエル・B・ロバーツ (DE-413) (1944 年 4 月 28 日)
  • リレイ・ウィルソン (DE-414) (1944 年 10 月 5 日)
  • ローレンス・C・テイラー (DE-415) (1944 年 5 月 13 日)
  • メルビン・R・ナウマン （DE-416）（1944年5月16日）
  • オリバー・ミッチェル （DE-417）（1944年6月14日）
  • タバラー (DE-418) (1944 年 5 月 23 日)
  • ロバート F. ケラー (DE-419) (1944 年 6 月 17 日)
  • リーランド・E・トーマス (DE-420) (1944 年 6 月 19 日)
  • チェスター・T・オブライエン （DE-421）（1944年7月3日）
  • ダグラス・A・マンロー (DE-422) (1944 年 7 月 11 日)
  • ドゥフィーリョ (DE-423) (1944 年 7 月 21 日)
  • ハース （DE-424）（1944年8月2日）

PC-461級 駆潜艇343隻のうち12隻: ^[6]

• USS PC-565（1942年5月25日）
• PC-566 (1942年6月15日) (1956年にホーンズデールと命名、 1960年にカラマーとしてベネズエラへ移送、1978年に除籍)
• PC-567 (1942年6月27日) (1956年にリバーヘッドと命名、1960年にUSAFに配備)
• USS PC-568（1942年7月13日）
• PC-608 (1942年8月18日) ( 1952年にグアルダコスタとしてメキシコへ、1964年に解体)
• PC-609 (1942年9月7日) ( 1947年にカムロンシンとしてタイへ)
• PC-610 (1942年9月28日) (1950年に大破し標的として使用)
• PC-611 (1942年10月26日) (1948年にDulien Steelに売却、解体)
• PC 1251 (1943年2月27日) (1956年にユカイアと命名、1960年に解体)
• PC 1252 (1943年3月27日) (1956年にタリータウンと命名、 1960年にベネズエラへ、部品として使用)
• PC 1253 (1943年3月30日) ( PC-7としてタイへ)
• PC 1254 (1943年4月13日) ( 1954年にポー・キアンとして台湾へ)

923隻中32隻の上陸用舟艇歩兵：^[7]

• 船体番号 319 - 350
• LCI(L)-326 (1943年2月15日) (1946年売却)
• LCI(L)-327 (1942年10月31日) (1947年10月30日クェゼリンで破壊)
• LCI(L)-328 (1942年10月31日) (1946年売却)
• LCI(L)-329 (1942年10月31日) (1948年3月16日クェゼリンで自沈)
• LCI(L)-330 (1942年11月8日) (1946年にフェリーシアスコンセットとして売却)
• LCI(L)-331 (1942年11月9日) (1946年売却)
• LCI(L)-332 (1942年11月16日) (1947年9月28日クェゼリンで自沈)
• LCI(L)-333 (1942年11月17日) (1946年に破壊)
• LCI(L)-334 (1942年11月24日) (1946年売却)
• LCI(L)-335 (1942 年 11 月 27 日) ( NDRF 1946 へ)
• LCI(L)-336（1942年12月3日）
• LCI(L)-337 (1942年12月21日) (1947年売却)
• LCI(L)-338 (1942 年 12 月 26 日) ( NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-339 (1942年12月30日) (ラエ上陸時に空爆により破壊)
• LCI(L)-340 (1942年12月12日) (1946年売却)
• LCI(L)-341 (1942年12月26日) (1946年売却)
• LCI(L)-342 (1942 年 12 月 30 日) (NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-343 (1943年1月8日) (1946年売却)
• LCI(L)-344 (1943 年 1 月 18 日) (NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-345 (1943年1月22日) (1948年売却)
• LCI(L)-346 (1943年1月25日) (1946年売却)
• LCI(L)-347 (1943 年 1 月 27 日) (NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-348 (1943 年 1 月 27 日) (NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-349 (1943 年 1 月 31 日) (NDRF 1948 へ)
• LCI(L)-350 (1943年2月4日) (NDRF 1948まで)

254/558揚陸艦 中型

• LSM-1 ～ LSM-125、LSM-354 ～ LSM-388、LSM-459 ～ LSM-552

• 造船
• 第二次世界大戦中の船舶技術

• ブラウン造船所が建造した第二次世界大戦の艦船の一覧

北緯29°45′11″ 西経95°10′52″ / 北緯29.753° 西経95.181° / 29.753; -95.181