KRIテルクラタイ(509) パレンバン、2013 年
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | LST-678 |
| 名前を変更 | プレスクアイル、1945年3月31日 |
| 同名の人物 | ミシガン州プレスクアイル郡 |
| ビルダー | アメリカン ブリッジ カンパニー、ペンシルベニア州アンブリッジ |
| 横たわった | 1944年4月29日 |
| 発売 | 1944年6月16日 |
| 委託 | 1944年6月30日 |
| 廃止 | 1947年4月18日 |
| 打撃を受けた | 1959年5月1日 |
| 識別 | |
| 運命 | 民間商船として売却 |
| 名前 | テルク・ラタイ |
| 同名の人物 | ラタイ湾、ランプン湾の一部 |
| 取得した | 1967年2月9日 |
| 廃止 | 2019年8月15日 |
| 名前を変更 |
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| 母港 | スラバヤ |
| 識別 | ペナント番号:509 |
| 状態 | 退役、博物館船として保存予定 |
| LST-678の一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-542級 戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート(100メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵 |
| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | LCVP × 2台 |
| 軍 | 将校16名、下士官147名 |
| 補体 | 将校7名、下士官104名 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 | |
| プレスクアイルの一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ベネワ級 兵舎船 |
| 変位 | 4,000トン |
| 長さ | 328 フィート 0 インチ (99.97 メートル) |
| ビーム | 50 フィート 0 インチ (15.24 メートル) |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.40 m) |
| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| 補体 | 141; 1,226人の兵士 |
| 武装 |
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USS LST-678は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-542級 戦車揚陸艦です。後にミシガン州プレスクアイル郡にちなんでUSSプレスクアイル(APB-44)としてベネワ級 兵舎艦に改造されました。 1967年にインドネシア海軍がKRI Teluk Ratai(509)として買収し、2019年に退役しました。博物館船として保存される予定です。
サービス履歴
USS LST-678は、1944年4月29日にペンシルベニア州アンブリッジのアメリカンブリッジ社で起工され、1944年6月16日に進水し、1944年6月30日に就役しました。
第二次世界大戦
メキシコ湾での整調後、LST-678はパナマ運河、サンディエゴを経由して真珠湾に向かい、1945年1月24日に出航して硫黄島侵攻に参加した。 1945年3月31日にUSSプレスクアイル(USS Presque Isle , APB-44)に改名され、2月22日から3月3日まで硫黄島作戦の兵站支援を行った。サイパンでは沖縄侵攻の準備を行った。沖縄では1945年4月1日に南岸への陽動作戦に参加し、同日、神風特攻隊の攻撃を受けたLST-884から188名の乗組員を救出した。2日には母艦補給、居住および補給の任務に就いた。7月8日に沖縄を出航し、戦争の残りの期間をフィリピンのサンペドロ湾およびスービック湾で過ごした。
戦後の奉仕
終戦後、プレスクアイルは1945年9月20日から1946年2月14日まで日本占領任務に就いた。 [1] 1946年7月、ビキニ環礁での核兵器実験であるクロスロード作戦に参加した。プレスクアイルは統合任務部隊1の一部である任務群1.8の任務ユニット1.8.3に配属された。彼女の任務ユニットは派遣とボートサービスを担当した。統合任務部隊1自体は1946年1月11日に結成された。それは戦時中に使用された水陸両用任務部隊の基本原則に従い、科学的プログラムの必要性を組み込んだ。統合任務部隊のスタッフは陸軍、海軍、民間の科学者で構成されていた。[2]
プレスク・アイルは1947年4月18日に退役し、チャールストン海軍工廠の大西洋予備艦隊に編入された。同艦は再就役することはなく、1959年5月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。
この船は、リベリア船籍のMV Inagua Shipperとして商業運航のために売却された。[3] Inagua Shipperは、 MV Inagua Crest、Inagua Foam、ホンジュラス船籍のMV Cal-Agroとともに、1962年11月に軍用貨物と乗客の輸送のために軍海上輸送サービスによってチャーターされた。 [4]
インドネシア海軍
1967年2月9日、MVイナグア・クレストとMVイナグア・シッパーはインドネシア海軍に買収され、それぞれKRIテルク・トミニ(508)、KRIテルク・ラタイ(509)と改名された。 [5]元商船であったテルク・ラタイは、6門のソ連製70-K 37 mm対空砲(後に8門に増設)で再武装された。 [6] [7]また、AN/SPS-21水上捜索航法レーダーも装備されていた。[7]
1980年代にKRI Teluk Sindoroに改名され、2000年代初頭に再びTeluk Rataiに改名された。[3] [7]この船は1990年4月1日に軍事海上輸送司令部のスラバヤ軍事海上輸送部隊に移管された。それ以前は東部艦隊司令部の水陸両用艦艇部隊に配属されていた。[8]
インドネシア海軍に勤務していた間、テルク・ラタイはインドネシアの離島、騒乱の起こりやすい地域、東ティモール、パプアニューギニアとの国境、アンバラットなどのマレーシアとの国境への兵士や兵站の輸送を含むさまざまな軍事作戦に従事した。[10]彼女はまた、 ABRIマスック・デサ計画やバクティ・スーリヤ・バスカラ・ジャヤ作戦を通じて海軍の国家開発活動にも参加した。 [11]
この船は、2004年のインド洋地震と津波の被災地に物資を輸送した。2005年2月8日、テルク・ラタイはKRIテルク・ランサとともにアチェ・ジャヤ県カラン市の海岸に上陸した。彼らは、津波で遮断されたバンダ・アチェとミュラボから町への道路アクセスを接続するために使用される3つのベイリー橋の一部を降ろしていた。 [12] 2月22日、この船は建築資材、食料と飲料水、給水器、防水シート、ガソリンのドラム缶、およびさまざまなエンジン潤滑油を輸送した。この船はまた、テルク・バユル海軍基地から50丁のM1ガランド、13丁のSAFN、14丁のオーウェン銃、3丁のマドセンM-50、1丁のステン、1丁の「シュマイザー」、および1丁の「レミントン」からなるさまざまな小火器を運んだ。[13]
2012年9月15日、テルク・ラタイは、同じく第二次世界大戦の退役軍人であるKRIテルク・ボーンとともに、 2012年セイル・モロタイの一環として航海に参加した。この航海は、1944年9月15日に始まったモロタイの戦いを記念して行われた。この航海には、インドネシアと外国の他の軍艦も参加した。[14]
テルク・ラタイは2013年3月17日、軍種間大隊レベルの演習の一環として、バニュワンギ海軍基地の南の海岸に上陸した。同艦は第202機械化歩兵大隊「タジマレラ」の兵士と車両を降ろした。 [15] 2016年2月19日、同艦はカリムンジャワ諸島の一部であるグンドゥル島沖で37mm砲による砲撃演習を行った。[16]
2019年8月15日、テルク・ラタイはテルク・ボーンとともにスラバヤの第2艦隊司令部で行われた式典で退役した。[17]式典は軍事海上輸送司令部の参謀長が主宰した。退役当時、この2隻はインドネシア海軍で最も古い軍艦であった。[18]
2021年6月7日、パリアマン市長とパダン海軍本部第2基地の高官との会談が行われた。会談の結果、テルク・ラタイは博物館船として保存するためにパリアマン市政府に移管された。[19] [20]同船はパリアマン地区中央部のパウビーチかパウスポーツセンター裏に停泊する予定である。[21] 6月21日現在、海軍が船の管理手続きを進めており、市政府は同船を停泊させるために必要な資源と母港のスラバヤからパリアマンまで曳航するための資金について話し合っている。[22] 12月14日にはパリアマン市長とパダン海軍本部第2基地司令官との会談が再び開催され、テルク・ラタイを含む海事博物館の開発計画について話し合った。[23]
パリアマン市公共事業局長は2022年1月4日、パリアマン州パシル・パウにあるテルク・ラタイ船着場の中庭の工事に15億ルピアの予算が充てられると発表した。中庭は幅12メートル、長さ80~100メートル。中庭の建設は2022年4月に開始される予定だった。[24] 2022年10月、パリアマン市長は、市政府は船をパリアマン州に移設するために総額100億ルピアのうち20億ルピアしか提供できないと述べ、中央政府に資金提供を要請した。[25]
受賞歴
USSプレスクアイルとして、この艦は以下の賞を受賞した: [1]
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
- ^ 「クロスロード作戦:統合任務部隊1の構成」history.navy.mil . 2015年4月13日. 2021年8月7日閲覧。
- ^ シャープ 1989、p. 270より
- ^ 米国財務省 1962年、721-722ページ
- ^ フェアプレイ 1967、59 ページ
- ^ ムーア 1981、236 ページ
- ^ abc サンダース 2004、334 ページ
- ^ “Seperti Apa Sejarah Kapal Perang KRI Teluk Ratai 509 yang dihibahkan ke Pemerintah Kota Pariaman”. pariamankota.go.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 7 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “KRI Teluk Ratai-509 Angkut Satgas Pamrahwan Tiba Di Jakarta”. kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2015 年 7 月 27 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “コリンラミル キリム クリ テルク ラタイ-509 ドゥクン ペンガマナン アンバラット”. kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2013 年 10 月 4 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “PENYERAHAN JABATAN KOMANDAN KRI TELUK RATAI- 509”. kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2019 年 7 月 8 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “メラジュット ハラップ ディ プイン カラン” .テンポ.co (インドネシア語)。 2005 年 2 月 12 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “KRI TELUK RATAI ANGKUT BANTUAN KE ACEH”. tni.mil.id (インドネシア語)。 2005 年 2 月 22 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “Dua Kapal Eks PD II Ikuti Sailing Pass di Sail Morotai”. kompas.com (インドネシア語)。 2012 年 9 月 15 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “KRI Teluk Ratai Laksanakan Pendaratan Serpas dan Sermat Yonif Mekanis 202/Tajimalela di Dermaga Lanal Banyuwangi”. tni.mil.id (インドネシア語)。 2013 年 3 月 18 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “Usia Tak Menyurutkan Kemampuan Tempur KRI Teluk Ratai 509”. kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2016 年 2 月 22 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ 「インドネシア、元米海軍の戦車揚陸艦2隻を退役」asiapacificdefensejournal.com 2019年9月7日。 2021年8月9日閲覧。
- ^ “パンコリンラミル ピンピン ウパカラ ペヌルナン ウラウラ ペラン クリ テルク ラタイ 509 ダン クリ テルク ボーン 511”. kolinlamil.tnial.mil.id (インドネシア語)。 2019 年 8 月 15 日。2021 年8 月 8 日に取得。
- ^ “パリアマン テリマ ヒバ カパル ペラン KRI テルクラタイ TNI AL”. republika.co.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 8 日。2021 年8 月 9 日に取得。
- ^ “KRI Teluk Ratai Dihibahkan、天才ウマル:Bukti Sejarah Pariaman Pangkalan TNI AL di Sumatera”. fixpadang.com (インドネシア語)。 2021年6月7日。2021年8月9日のオリジナルからアーカイブ。2021 年8 月 9 日に取得。
- ^ “KRI Teluk Ratai segera ditarik ke Pariaman untuk dijadikan記念碑”. antaranews.com (インドネシア語)。 2021 年 6 月 22 日。2021 年8 月 9 日に取得。
- ^ “Kapal Perang Eks KRI Teluk Ratai-509 Akan Ditowing ke Kota Pariaman”. pariamankota.go.id (インドネシア語)。 2021 年 6 月 21 日。2021 年8 月 9 日に取得。
- ^ “パリアマン シアプ テリマ ケダタンガン KRI テルクラタイ 509”. arunala.com (インドネシア語)。 2021 年 12 月 14 日。2022 年1 月 12 日に取得。
- ^ “Rp1,5 Miliar Untuk Museum KRI Teluk Ratai”. Padek.jawapos.com (インドネシア語)。 2022 年 1 月 5 日。2022 年1 月 12 日に取得。
- ^ “Pariaman butuh Rp10 miliar untuk angkut KRI Teluk Ratai jadi Museum”. Antaranews.com (インドネシア語)。 2022 年 10 月 24 日。2022 年12 月 16 日に取得。
- アメリカ合衆国、財務省(1962)。関税、内国歳入、工業用アルコール、麻薬およびその他の法律に基づく財務省の決定、第 97 巻。米国政府印刷局。
- ムーア、ジョン大尉(1981年)。ジェーンズ戦闘艦1981-82年。ジェーンズ情報グループ。ISBN 978-0710607287。
- シャープ、リチャード大佐(1989年)。ジェーンズ戦闘艦1989-90。ジェーンズ情報グループ。ISBN 978-0710608864。
- サンダース、Cdre. Stephen (2004)。Jane 's Fighting Ships 2004-2005。Jane 's Information Group。ISBN 978-0710626233。
- フェアプレイ国際海運ジャーナル第222巻。イギリス:フェアプレイ出版有限会社。1967年。
