Loading article…
_cropped.jpg/500px-USS_Porter_(DD-59)_cropped.jpg) USSポーター(DD-59)、試験中、1916 年 3 月 8 日
| |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ポーター |
| 同名の人物 | デビッド・ディクソン・ポーター |
| 注文済み | 1913年[4] |
| ビルダー | |
| 料金 | 878,683.78ドル（船体および機械）[2] |
| ヤード番号 | 420 [3] |
| 横たわった | 1914年8月24日[1] |
| 発売 | 1915年8月26日[1] |
| スポンサー | ミス・ジョージアナ・ポーター・キューザックス[1] |
| 委託 | 1916年4月17日[1] |
| 廃止 | 1922年6月23日[1] |
| 打撃を受けた | 1934年7月5日[1] |
| 識別 | |
| 運命 |
|
| 注記 | 1933年7月1日に新造船の建造のため名前が削除され、その後DD-59と呼ばれるようになった。 |
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ポーター |
| 取得した | 1924年6月7日[5] |
| 委託 | 1925年2月20日、デラウェア湾[5] |
| 廃止 | 1933年6月5日[5] |
| 識別 | 船体記号:CG-7 |
| 運命 | 1933年6月30日にアメリカ海軍に復帰[5] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | タッカー級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 315フィート3インチ（96.09メートル）[1] |
| ビーム | 30フィート7インチ（9.32メートル）[4] |
| 下書き |
|
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 補体 | 将校5名、下士官96名[7] |
| 武装 |
|
USSポーター(駆逐艦 No. 59/DD-59)は、アメリカが第一次世界大戦に参戦する前にアメリカ海軍向けに建造されたタッカー級 駆逐艦である。この艦は、デビッド・ポーターとその息子デビッド・ディクソン・ポーターに敬意を表して命名された2番目のアメリカ海軍艦艇である。
ポーターは、1914年8月にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工され、翌年8月に進水した。全長315フィート（96メートル）強、全幅30フィート（9.1メートル）強、基準排水量1,090英トン（1,110トン）であった。武装は4インチ（10センチ）砲4門、21インチ（533ミリ）魚雷発射管8本であった。動力は蒸気タービン2基で、最高速度29.5ノット（時速54.6キロメートル）であった。
1916年4月に就役した後、ポーターはカリブ海で試運転を行った。1917年4月に米国が第一次世界大戦に参戦すると、ポーターは海外に派遣された最初の米国駆逐艦隊の一員となった。アイルランドのクイーンズタウンからアイルランド海とケルト海を哨戒していたポーターは、1918年4月に ドイツの潜水艦U-108に深刻な損害を与えた。
戦後米国に帰国したポーターは、 1922年6月に退役するまで東海岸で活動した。1924年6月、ポーターは米国沿岸警備隊に移管され、 「ラム・パトロール」の一員として禁酒法の執行に協力した。1933年までUSCGCポーター(CG-7)の名称で活動し、その後海軍に返還された。同年後半、ポーターの名称を別の駆逐艦に譲るため、 DD-59と改名された。1934年8月にスクラップとして売却された。
設計と建設
ポーターは、1911年に認可されたカシン級駆逐艦の改良型である、関連艦のオブライエン級と同様に、タッカー級の3番艦として1913年に認可された。船の建造はフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社に発注され、1914年8月24日に起工した。12ヵ月後の1915年8月26日、ポーターは、船名の由来となった、アメリカ海軍の著名な将校であるデビッド・ポーター代将（1780年 - 1843年）と息子のデビッド・ディクソン・ポーター提督（1813年 - 1891年）の子孫であるジョージアナ・ポーター・カザックス嬢によって進水した。[1]建造時のポーターは、全長315フィート3インチ（96.09メートル）、全幅30フィート6インチ（9.30メートル）、喫水9フィート4インチ（2.84メートル）であった。この船の基準排水量は1,090ロングトン（1,110 t）で、満載時の排水量は1,205ロングトン（1,224 t）であった。[4]
ポーターには2つのカーティス蒸気タービンがあり、2つのスクリュープロペラを駆動し、巡航用にプロペラシャフトの1つに連結された追加の蒸気タービンがありました。この発電所は18,000軸馬力（13,000kW）を生成し、最大29.5ノット（54.6km/h）の速度で船を動かすことができました。[4]
ポーターの主砲は4門の4インチ (102 mm)/50 Mark 9砲で構成され、[1] [8] [注 1]各砲の重量は6,100ポンド (2,800 kg) を超えていました。[8]砲は33ポンド (15 kg) の徹 甲弾を毎秒2,900フィート (880 m/s) の速度で発射しました。仰角20°で砲の射程は15,920ヤード (14,560 m) でした。[8]
ポーターには21インチ（533 mm）魚雷発射管も8基搭載されていた。アメリカ海軍の参謀本部はタッカー級艦に2門の対空砲と、最大36個の浮遊機雷を敷設する設備を要求していた。[4]情報源によると、これらの勧告がポーターや同級の他の艦艇 に適用されたかどうかは不明である。
アメリカ海軍での経歴
USSポーターは1916年4月17日にアメリカ海軍に就役した。就役後、ポーターの整調はカリブ海で行われた。[1]
1917年4月6日にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後、ポーターは海外任務に備え、4月24日にニューヨークを出航し、ワズワース（旗艦）、デイビス、コニンガム、マクドゥーガル、ウェインライトの5隻の艦艇と共に出発した。6隻の艦艇は5月4日にアイルランドのクイーンズタウンに到着し、翌日にはアイリッシュ海の南側の哨戒を開始した。 [9]クイーンズタウンを拠点として、ポーターは戦場に入るアメリカからの船団を迎え、護衛した。[1]
1917年10月16日、ポーターはアメリカの駆逐艦カシン[10]の救援に向かった。カシンはアイルランドのマインヘッドの南約20海里（37km）でドイツの潜水艦U-61の魚雷攻撃を受けていた。[11]カシンの船尾はほぼ吹き飛ばされ、舵は失われ、船は操縦不能になっていた。ポーターは16:00頃に到着し、日没までカシンと共にいたが、その後イギリスのスループ船ジェサミンとタマリスクがポーターの任務を引き継いだ。[10]カシンは安全な場所まで曳航され、その後哨戒任務に戻った。[12]
1918年4月28日、ポーターはU- 108潜水艦が船団を迎撃するために航行中、U-108に深刻な損傷を与えた。同駆逐艦は6月14日にフランスのブレストに移送された。同艦は戦争終結後に米国に戻り、 1922年6月23日に退役するまで東海岸沖で活動した。[1]
アメリカ沿岸警備隊のキャリア
1920年1月17日、アメリカで禁酒法が制定された。間もなく、アメリカ沿岸でのアルコール飲料の密輸が広まり、露骨になった。財務省は、最終的にアメリカ沿岸警備隊には巡視を成功させるだけの船舶がないと判断した。この問題に対処するため、カルビン・クーリッジ大統領は1924年に、海軍から沿岸警備隊への予備役で退役中の20隻の旧式駆逐艦の移管を認可した。[13] ポーターは1924年6月7日に再就役し、沿岸警備隊での使用のために財務省に移管された。[1]
CG-7と命名されたポーターは1925年2月20日に就役し、禁酒法の施行を支援する「ラムパトロール」の任務のためニューヨークに駐留した。沿岸警備隊任務中、ポーターはロングアイランド沖でラム酒密輸船コンセウロII（旧ルイーズ）を拿捕した。[5]
1933年2月に米国議会が禁酒法の廃止を目的とした憲法修正第21条を提案した後、ポーターを海軍に返還する計画が立てられた。 [1] 1933年5月27日、ポーターはフィラデルフィア海軍工廠に到着し、9日後の6月5日に退役した。[5] ポーターは6月30日に海軍に返還された。1933年後半、同艦はDD-59と改名され、同名の新しい駆逐艦にポーターの名称を譲った。[3] DD-59は1934年7月5日に海軍艦艇登録簿から除籍されるまで非就役のままであった。ロンドン海軍軍縮条約に基づき、8月22日にスクラップとして売却された。[1]
注記
- ^ 50は砲身の長さを表す。この場合、砲は50口径であり、砲の長さは直径の50倍、この場合は200インチ（5.1メートル）であることを意味する。マーク番号は砲のバージョンを表す。この場合は、アメリカ海軍が設計した4インチ/50砲の9番目のバージョンである。
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrs 海軍歴史遺産司令部。「ポーター」。DANFS 。 2009年4月23日閲覧。
- ^ 「表21 - 1919年6月30日現在の海軍リストに掲載されている船舶」。議会連続セット。米国政府印刷局：762。1921年。
- ^ ab "Porter (6105678)"。ミラマー船舶索引。 2009年4月23日閲覧。
- ^ abcdef ガーディナー、pp.122–23。
- ^ abcdef 「ポーター：CG-7」（PDF）。米国沿岸警備隊歴史局。 2009年4月24日閲覧。
- ^ ab 「表10 - 1919年6月30日現在の海軍リストに掲載されている船舶」。議会連続セット。米国政府印刷局：714。1921年。
- ^ 「表16 - 1919年6月30日現在の海軍リストに掲載されている船舶」。議会連続セット。米国政府印刷局：749。1921年。
- ^ 海軍歴史遺産司令部。「ワズワース」。DANFS 。 2009年4月22日閲覧。
- ^ Feuer著、20ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：カシン（Uss）」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年4月24日閲覧。
- ^ 海軍歴史遺産司令部。「カシン」。DANFS 。 2015年8月13日閲覧。
- ^ 海軍歴史遺産司令部。「タッカー」。DANFS 。 2015年8月13日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
文献
- フェーア、AB（1999年）。『第一次世界大戦におけるアメリカ海軍』ウェストポート、コネチカット：プレガー。ISBN 978-0-275-96212-8. OCLC 40595325.
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
- 海軍歴史遺産司令部。「カシン」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年8 月 13 日閲覧。
- 海軍歴史遺産司令部。「ポーター」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年8 月 13 日閲覧。
- 海軍歴史遺産司令部。「タッカー」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年8 月 13 日閲覧。
- 海軍歴史遺産司令部。「ワズワース」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2015年8 月 13 日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval History のポーターの写真ギャラリー