USSオケアヌス(ARB-2) が錨泊中。日付と場所は不明。オケアヌスは迷彩柄 Measure 31、Design 11Lで塗装されていることに注意してください。
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | オケアノス |
| ビルダー | フィラデルフィア海軍工廠、ペンシルベニア州フィラデルフィア |
| 横たわった | 1942年11月12日 |
| 発売 | 1943年2月11日 |
| 委託 | 1943年5月22日 |
| 廃止 | 1947年1月 |
| 再分類 | 戦闘被害修理船、1943年1月25日 |
| 打撃を受けた | 1961年7月1日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | 1 ×戦闘星(第二次世界大戦) |
| 運命 | |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | |
| 変位 | |
| 長さ | 328 フィート( 100 メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.40 m) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 11.6 ノット (21.5 km/h; 13.3 mph) |
| 補体 | 将校20名、下士官234名 |
| 武装 | |
USSオケアノス(ARB-2)は、アメリカ海軍の LST-1級 戦車揚陸艦として計画されたが、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された12 隻のアリスタイオス級戦闘被害修理艦の 1 隻として再指定されました。オケアノス(古代では世界の海であると信じられていた) にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇でした。
工事
この艦は1942年11月12日にフィラデルフィア海軍工廠でLST-328として起工され、1943年1月25日にARB-2に改称され、1943年2月11日に進水、1943年5月22日に就役した。[2]
サービス履歴
チェサピーク湾での整調後、オーシャナスは1943年7月23日にバージニア州ノーフォークを出港し太平洋に向かい、9月18日にニューカレドニアのヌメアに到着した。同艦は同地に留まり、 LCIを浅喫水の砲艦に改造し、損傷した艦艇の応急修理を行った。10月28日にエスピリトゥサント島に移動し、1944年7月1日にフロリダ島に向けて出航した。1944年9月9日、第31.4任務群でソロモン諸島を出航し、9月20日にパラオのコッソル・ロードに到着。同艦は同地で、これらの島々やフィリピンに対する攻撃で損傷した艦艇や船舶の修理を、多くの場合航行中に行った。1945年2月、硫黄島侵攻のためグアムに向かい、第51.5任務群に加わり2月20日に到着、3月17日まで同地に留まった。[2]
沖縄戦役では次にオケアノスは慶良間諸島に向かい、神風特攻隊や爆弾で損傷した艦艇の修理のため5月中旬まで24時間体制で作業を行った。5月14日、戦艦ニューメキシコの緊急修理のため羽串停泊地に移動。5月21日に作業を終えて慶良間諸島の「鉄くずの列」に戻り、6月初旬にフィリピンに向けて出航するまでそこに留まった。[2]
6月15日にレイテ島に到着し、戦争が終わるまでサンペドロ湾に留まった。[2]
戦後
戦後は沖縄、次いで中国に派遣された。 10月から12月にかけて上海では中国グループの揚陸艇および哨戒艇の整備を行った。12月25日、不活性化の準備のため米国へ帰還した。1947年1月15日に退役し、太平洋予備役艦隊の一員としてサンディエゴに停泊した後、 1961年7月1日に海軍艦艇登録簿から除籍され、 [2] 1962年5月3日にオレゴン州ポートランドの ジデル・エクスプロレーション社にスクラップとして売却された。
受賞歴
オケアヌスは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。[2]
注記
引用
- ^ abcdef DANFS 2015.
文献
オンラインリソース
- 「オセアヌス」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015年8月17日。2017年7月27日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「USS オケアナス(ARB-2)」。Navsource.org。2016年12月2日。 2017年7月27日閲覧。
