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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSナパ |
| 同名の人物 | カリフォルニア州ナパ郡 |
| ビルダー | オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド |
| 横たわった | 1944年6月7日 |
| 発売 | 1944年8月12日 |
| 委託 | 1944年10月1日 |
| 廃止 | 1946年5月24日 |
| 再分類 | LPA-157、1969年1月1日 |
| 打撃を受けた | 1946年6月17日 |
| 栄誉と 賞 | 1 個の従軍星章（第二次世界大戦） |
| 運命 | 1983年5月17日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | Haskellクラスの 攻撃トランスポート |
| 変位 | 14,833英トン（15,071トン）満載 |
| 長さ | 455フィート（139メートル） |
| ビーム | 62フィート（19メートル） |
| 下書き | 28 フィート 1 インチ (8.56 メートル) |
| スピード | 17.7ノット（32.8 km/h; 20.4 mph） |
| 補体 | 536人の将校と下士官 |
| 武装 |
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USSナパ(APA-157)は、1944 年から 1946 年まで アメリカ海軍で運用されていたハスケル級 攻撃輸送艦でした。1983 年に解体されました。
歴史
ナパは、1944年6月7日にオレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社で海事委員会契約（MCV船体123）に基づいて起工され、1944年8月に進水し、クランストン・ウィリアムズ夫人の支援を受け、貸借契約に基づいて海事委員会から取得され、1944年10月1日に就役しました。
第二次世界大戦
カリフォルニア沖での慣熟訓練の後、ナパはポート・ヒューニーメでシービー部隊と合流し、11月25日に西太平洋の戦闘地域への西行の最初の行程としてハワイに向けて出航した。12月2日に真珠湾に到着すると、太平洋艦隊水陸両用部隊第44輸送師団に配属され、次の1ヶ月間、硫黄島侵攻に備えて第4海兵師団第25海兵隊第1大隊と共に訓練を行った。1945年1月27日、攻撃輸送船は第51任務部隊の一部として出航した。2月11日から15日まで、テニアン島で更なる訓練を受け、16日にボルケーノ諸島に向けて出航した。
19日夜明けまでに硫黄島から8マイル沖合で、ナパは0641にボートを下ろす作業を開始し、上陸用舟艇が0900のH時間までに島の南東海岸のブルービーチまでの距離をカバーするのに十分な時間を確保した。LVTに乗った第一波は予定通りに上陸したが、最初の火山テラスで遅れをとった。防護のない海兵隊は、日本軍のトーチカや、ビーチの北側の高台にある砲と迫撃砲の陣地からの攻撃に対して無防備だった。直撃によってのみ鎮圧できるこれらの陣地からの砲火はすぐに被害を与え始め、攻撃輸送船が負傷者を収容するために移動を始めた。正午までに、ナパは出発ラインから進み、負傷者を乗せた。その夜に撤退したナパは翌朝早くに戻り、兵士と貨物を降ろし、負傷者を乗せ続けた。 21 日の朝に再び戻ってきた同船は、 0445 頃にローガン (APA-196)に衝突された。その結果、船体フレーム 98 から 102 にかけて 15 フィートの長さの穴が開き、船底の曲がり角から 10 フィート先の地点まで広がった。乗組員と残りの海兵隊員が下船を待って迅速に行動したため、避難者の間でも死傷者は出ず、浸水は第 4 船倉に限定され、高オクタン価ガスの入っていたその船倉で火災が発生することもなかった。
残りの船倉の水密性を確認した後、「ヴィクトリー」は任務を再開し、24日まで硫黄島周辺に留まりました。その後、修理が開始されるグアムに向けて出航しました。3月25日、同艦は真珠湾に向かい、翌月初めに到着しました。そこで、F・ケント・ルーミス大佐が4月14日に同艦の指揮を執りました。1か月後、ナパはシアトルに向けて出航し、6月20日に陸軍部隊を乗せて沖縄に向けて出航しました。8月5日にマチナト停泊地に到着し、積荷と乗客を降ろした後、太平洋を横断し、 8月14日にサイパンに到着して、日本軍の降伏とフィリピンへの命令を受け取りました。
9月中旬にフィリピンに到着し、横浜の第8軍部隊を含む日本本土への占領軍の輸送を開始した。その後、同艦はベレガー作戦に配属され、第6海兵師団の人員を青島に輸送した。その後、フランス領インドシナに向かい、ハイフォンから台湾の高雄まで第62中国軍の部隊を輸送した。11月24日、同艦は「マジックカーペット」任務のためフィリピン海上軍司令部に報告し、27日に陸軍の人員を乗せてカリフォルニアに向けて出航した。
12月16日にサンフランシスコ湾に停泊し、1946年1月4日にベレガー作戦と中国に向けて再び出航し、2月24日に米国に帰還した。3月1日にサンディエゴを出航し東海岸に向かった。
廃止と運命
16日にノーフォークに到着し、1946年5月24日にボルチモアで退役した。5月30日に海事委員会に返還され、バージニア州ジェームズリバーのMARAD予備艦隊の一部として保管され、1983年9月17日にスクラップとして売却されるまでそこに留まった。
受賞歴
ナパ（APA–157）は第二次世界大戦中の功績により1個の従軍星章を受章した。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USS ナパ (APA-157)に関連するメディアがあります。
- USS ナパ (APA-157) 1944 ～ 1946 年のクルーズブック
- NavSource Naval History のUSS Napa (APA-157)の写真ギャラリー