USS ジョン・D・ヘンリー

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	ジョン・D・ヘンリー
ビルダー	ガルフ造船株式会社、アラバマ州チカソー
横たわった	1941年7月21日
発売	1942年11月15日
委託	1944年2月2日
廃止	1946年4月30日
打撃を受けた	1968年5月1日
運命	1970年5月に売却され、廃車となった
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.7 メートル)
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp (45 MW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6,500 nm @ 15 kn (12,000 km @ 28 km/h)
補体	273
武装	5インチ（127 mm）単装砲5門/38門; 40mm連装対空砲5基; 20 mm（0.8インチ）対空砲7基; 533 mm (533 mm) 五連魚雷発射管2 本; 単装爆雷投下装置6基; 爆雷ラック×2;

ジョン・D・ヘンリー（DD-553）は、フレッチャー級駆逐艦であり、アメリカ海軍の艦艇で、ジョン・D・ヘンリー大佐（1781年 - 1835年）にちなんで命名されました。

ジョン・D・ヘンリーは、 1941年7月21日にアラバマ州チカソーのガルフ造船所で起工され、ヘンリー艦長の玄孫であるシェラ・キース・ケイン嬢によって1942年11月15日に進水し、1944年2月2日に就役した。

サービス履歴

バミューダ沖での徹底的な整調訓練の後、新型駆逐艦は1944年3月28日にノーフォークに到着した。パナマ運河を経由して太平洋に向かい、 1944年4月23日に真珠湾に到着した。作戦訓練の後、ジョン・D・ヘンリーは艦隊給油部隊をマジュロまで護衛し、5月17日に帰還した。5月27日に再びマジュロに向けて出発し、同地で給油任務群の旗艦となった。1944年6月6日に出発した艦隊は、サイパン島とテニアンの占領中に艦隊の給油を行うためマリアナ諸島へ移動した。この長い海上滞在中、6月17日から18日にかけて艦隊は空襲を受けた。 8月14日にエニウェトク環礁に帰還した。

海軍の機動水陸両用部隊がパラオへの進攻準備を進める中、ヘンリーは第30.8任務群（TG 30.8）に加わり、ペリリュー島への攻撃と最終的な占領の間、給油グループの旗艦として9月1日にマヌス島を出港した。給油艦とその護衛艦は11月までウルシー環礁で活動を続け、フィリピンを攻撃する大規模な航空母艦任務部隊を支援した。JTエイカフ大佐率いるこの部隊は、広範囲に展開する空母部隊の大成功に大きく貢献した。

12月、駆逐艦はグアムに移動し、マーシャル諸島およびマリアナ諸島で護衛および巡視船として単独作戦に従事した。その後ウルシー環礁に向かい、1945年1月31日に到着、水中破壊部隊の援護に関する作戦訓練を受けた。2月14日に出航し、日本への島道への次の大規模な上陸地点である硫黄島に向かった。2日後に到着すると侵攻前の砲撃に参加し、 2月19日の硫黄島襲撃後は激しい陸上戦闘中に小規模な火力支援、護衛、レーダーピケットの任務を遂行した。3月5日にウルシー環礁に戻り、沖縄侵攻に備えた。

ヘンリーは3月21日に出航し、太平洋上陸作戦の最後で最大のものとなった沖縄戦に向かった。任務は軽空母の航空機が地上部隊に重要な航空支援を行う中、軽空母の護衛だった。ヘンリーは定期的に空襲を受けながらも、 6月24日まで慶良間諸島で補給活動を行いながら空母群の護衛を続けた。1945年6月27日にレイテ湾に到着した。

このベテラン艦は7月1日に沖縄北方海域に戻り、機雷掃海作戦を支援した。ヘンリーは8月7日にバックナー湾に戻り、8月15日の終戦時にそこにいた。8月24日に日本沖で航空・海上救助任務に就き、その後日本が正式に降伏した9月2日にカリフォルニアへの長い航海に出発し、 9月24日にサンフランシスコに到着した。1946年4月30日にサンディエゴでオーバーホールされ退役し、その後ブレマートンの太平洋予備役艦隊に入り、ワシントン州ブレマートンに停泊した。

1968年5月1日、この船は海軍艦艇登録簿から除籍され、1970年5月に売却され、スクラップとして解体された。

ジョン・D・ヘンリーは第二次世界大戦の功績により6個の従軍星章を受章した。