USSフランクス

歴史
アメリカ合衆国
名前	フランクス
同名の人物	ウィリアム・ジョセフ・フランクス
ビルダー	シアトル・タコマ造船所
横たわった	1942年3月8日
発売	1942年12月7日
委託	1943年7月30日
廃止	1946年5月31日
打撃を受けた	1972年12月1日
運命	1973年8月1日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.76 メートル)
ビーム	39 フィート 8 インチ (12.09 メートル)
下書き	17フィート9インチ（5.41メートル）
推進	60,000 shp (45,000 kW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h）で6,500 nmi（12,000 km）
補体	336
武装	5インチ（127 mm）単装砲5門/38門; 40mm連装対空砲5基; 20 mm（0.8インチ）対空砲7基; 533 mm (533 mm) 五連魚雷発射管2 本; 単装爆雷投下装置6基; 爆雷ラック×2;

フランクス（DD-554）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍に所属していたフレッチャー級駆逐艦で、名誉勲章受賞者のウィリアム・ジョセフ・フランクス副長にちなんで命名されました。

フランクスは、1942年12月7日にワシントン州シアトルのシアトル・タコマ造船所で、フランクス代理航海士の従妹であるマーサ・FW・カー夫人の支援を受けて進水し、1943年7月30日に就役した。

歴史

フランクスは1943年10月25日に真珠湾に到着し、ギルバート諸島侵攻に備え、11月10日に出撃した。タラワ上陸作戦の航空支援を行う護衛空母を護衛した後、 12月27日までベシオ沖を哨戒し、その後真珠湾に戻って短期間の修理を行った。1944年1月22日、フランクスは南方攻撃部隊と共にクェゼリン侵攻に再び出撃し、潜水艦の哨戒を行うとともに、イバイ島を閉鎖して偵察および砲撃を行った。2月18日から3月4日にかけて再び真珠湾で補給を受け、その後ソロモン諸島で船団護衛および哨戒任務に就き、 3月15日にパービス湾に到着した。

1944年3月から4月にかけてフランクスは偵察および砲撃任務を遂行し、ニューアイルランド島北部のムッサウ、カピンガリンギ、ブーゲンビル島を目標とした。5月にはブカ海峡で機雷敷設艦の護衛任務中、フランクスとハガードは5月16日に日本軍潜水艦 伊号176と交戦、攻撃し、撃沈した。翌月には中部太平洋に戻り、 7月12日からグアム侵攻前の砲撃に参加、7月21日に同地に上陸した攻撃部隊に火力支援を行った。エニウェトクで補給を受けたフランクスは南太平洋に戻り、パラオ侵攻に備え、9月15日にパラオに到着した。フランクスは護衛および戦闘指揮艦として活動し、9月23日にウルシー環礁の占領を支援した。

1944年10月1日、フランクスはマヌス島を出航し、フィリピンでの1ヶ月半に及ぶ護衛空母護衛作戦を開始した。レイテ島侵攻前の攻撃と上陸作戦に参加し、続いてレイテ沖海戦のサマール沖海戦で護衛空母を守るため勇敢に戦い、10月25日に日本軍の戦艦の猛攻撃を受けた。マヌス島で補給を受けた後、11月下旬にレイテ島に戻り、12月には高速空母機動部隊に加わり、ミンドロ島上陸作戦の援護と、1945年1月のルソン島攻撃に備えて攻撃を行った。

高速空母の護衛を続けていたフランクスは、1945年2月16日と17日、硫黄島侵攻前夜の日本本土攻撃に参加し、続いて沖縄作戦に備えて3月14日にウルシー環礁を出航し九州と南西諸島を攻撃した。3月18日、フランクスの機動部隊は激しい敵の空襲に遭い、フランクスは攻撃してきた航空機の1機を撃墜し、さらに砲火に加わって他の数機を撃墜した。戦艦隊に加わったフランクスは、 3月24日に沖縄南部の海岸に接近し、侵攻前の砲撃を行ったが、その際には西海岸の羽串への上陸の意図を隠していた。フランクスは沖縄沖を巡航し、4月1日の上陸援護を行う空母の航空機護衛を務めたが、4月2日に戦艦ニュージャージーとの衝突で大きな損害を受け、艦長が致命傷を受けた。彼女はすぐにウルシー環礁での臨時修理のために出航し、4月13日にピュージェット・サウンド海軍造船所でのオーバーホールに向けて出発した。

フランクスは1945年8月17日にエニウェトク環礁から西太平洋に戻り、9月3日に高速空母任務部隊と合流して沖縄と本州間の航空・海上救助および気象観測任務に就いた。 9月13日に東京湾に入り、10月1日に西海岸に向けて出航した。フランクスは1946年5月31日にカリフォルニア州サンペドロで予備役となり、1973年8月1日にスクラップとして売却された。

栄誉

フランクスは第二次世界大戦の功績により 9 つの従軍星章を受章。撃墜された海軍飛行士を初めて泳いで救助した功績があり、メル・コリンズはレーダーマンであり、初の SEAL 救助ダイバーであった。(マーフィー、第 1 海軍シールズ B)

参考文献

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

外部リンク

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